VFD Hurtz Dig：運作原理與安裝基礎

快速解答

VFD Hurtz Dig 是一款適用於 Vanquish VFD 變速箱的 3 段位挖坑裝置，可獨立鎖定後輸出，讓您在急轉彎時轉動後軸。安裝時需拆下變速箱底盤護板、更換後輸出外殼，並連接伺服機。隨附的伺服機固定座簡化了流程，但您必須正確設定遙控器端點以避免卡死。

安裝步驟

1. 拆下變速箱底盤護板和後蓋： 將車輛放置在乾淨的工作檯面上。拆下固定變速箱底盤護板的螺絲，然後取下原廠後輸出蓋。請將螺絲整理好——它們的長度通常不同。 檢查點：拆卸前請注意任何墊片或 O 型環的方向，以避免漏油。
2. 安裝挖坑外殼和換檔機構： 將 VFD Hurtz Dig 外殼放置到變速箱上，對齊換檔撥叉與內部換檔套環。使用隨附的螺絲，並滴上一小滴藍色螺絲膠。以交叉方式均勻鎖緊，避免鋁合金外殼變形。 常見錯誤：鎖太緊會導致鋁合金外殼的螺紋滑牙。鎖緊後再轉四分之一圈即可。
3. 安裝並連接伺服機： 將伺服機安裝到隨附的固定座（或您自己的固定座）上，並連接伺服機擺臂。在安裝擺臂前，先以電子方式將伺服機置中。調整連桿，使換檔器在所有三個段位之間順暢移動而不卡死。設定遙控器端點以防止過度行程。 檢查點：在伺服機通電的情況下，手動轉動後傳動軸，同時循環所有三個段位。如果感覺到阻力，請調整端點或擺臂位置。
4. 重新安裝底盤護板並測試： 裝回變速箱底盤護板和所有底盤螺絲。將車輛放到地面，在受控區域測試挖坑功能。啟用前挖功能，確認後輪鎖定而前輪牽引。測試全煞車以確認兩軸均鎖定。 最後一步：如果挖坑功能僅部分接合，請重新檢查伺服機端點和連桿幾何。通常小幅調整即可解決問題。

產品資訊

• VFD Hurtz Dig: Vanquish Products 鋁合金 Hurtz 換檔器 3 段位挖坑裝置，適用於 Vanquish Products VFD 變速箱。專為提升車輛性能同時保持最大強度而設計。相容於 Vanquish Products VFD 變速箱。後輸出不會前後滑動，因此傳動軸長度更易於管理。伺服機固定座包含在 Vanquish Products VS4-10 Pro 套件和 VS4-10 底盤套件中。固定的後輸出簡化了傳動軸設定並減少維護，而隨附的伺服機固定座（在特定套件中）則為您省去購買額外硬體的麻煩。