VS4-10 Builders Kit - Portal Axle

VS4-10 ビルダーズキット - ポータルアクスル

精密エンジニアリングと究極のパフォーマンスの融合

VS4-10 ポータルアクスル ビルダーズキットは、パフォーマンスと耐久性を追求して設計され、キットとして最高スペックのVFDツイン トランスミッションとF10 ポータルアクスルを搭載しています。過酷な地形向けに設計されたこのキットは、ドライブトレインの革新、卓越した最低地上高、低重心を実現し、コントロール性と走破性を最大化します。

ドライブトレイン

VS4-10 ポータルアクスル ビルダーズキットの中心となるのはVFDツイン トランスミッションです。セレクタブルオーバードライブシフト（6.5%〜46%）と3ポジションディグユニットを備えた先進のシステムを、コンパクトで効率的なパッケージに凝縮しました。切削加工された内部ギア、メタルベアリングプレート、耐久性に優れた切削加工アルミモータープレートにより、長期間にわたるパフォーマンスを保証します。

パワーはISD10ドライブシャフトを介して伝達され、切削加工されたCVジョイントによりスムーズで効率的な動作を実現します。F10 ポータルアクスルは、コンパクトな設計でクリアランスを最適化するとともに、切削加工ハイポイドギア、クロモリースプール、真鍮アクスルチューブインサートを統合し、強度と重量配分を向上させています。

ドライブトレインの主な特長：

• VFDツイン トランスミッション
  
• 切削加工モータープレート
• 切削加工VFDフロントギア
• 切削加工VFDツイン トランスファーケースギア
• アルミVFDポスト
• F10 ポータルアクスルハウジング
• 切削加工ハイポイドアクスルギア
• 切削加工ポータルギア
• ヘビーアロイ ポータルナックルウェイト
• 真鍮アクスルチューブ
• ISD10ドライブシャフト

VFDツイン トランスミッション

VFDツイン トランスミッションは、実績のあるVFDプラットフォームを基盤に、パフォーマンス、耐久性、スケール感を重視した高度なドライブトレインコントロールを統合しています。このシステムは、セレクタブルオーバードライブシフトと3ポジションディグユニットを備え、あらゆる地形に応じたリアルタイムチューニングを可能にします。

走行中のオーバードライブシフトにより、ドライバーは6.5%（標準）と46%（ハイオーバードライブ）を切り替えることができ、走行ダイナミクスを劇的に変化させます。オーバードライブニュートラルポジションでは2WDモードも可能で、必要な時にフロント出力を切り離します。統合された3ポジションディグは、リヤアクスルをロックしてタイトな旋回や急勾配でのフルコントロールを実現し、Vanquish Productsの実証済みHurtzディグデザインを採用して、信頼性の高いスムーズな動作を保証します。

内部では、VFDツインは耐久性を重視して設計されており、焼入れクロモリーシャフト、切削加工内部ギア、ベアリングプレートが重要な荷重ポイントを補強します。スリッパーエリミネーターにより最大のパワー伝達を実現し、モールド成型のトランスミッションハウジングはスケール感のある外観を維持します。延長されたスキッドプレートは、悪路でのモーター保護を強化します。

540ブラシ付きおよびブラシレスモーターに対応* 

• 走行中セレクタブルオーバードライブ
• 標準オーバードライブ 6.5%
• セレクタブルハイオーバードライブ 46%
• 2WD用にオーバードライブニュートラルポジションを使用（フロント出力を切り離し）
• 3ポジションディグ
• スリッパーエリミネーター
• 切削加工内部ギア
• 焼入れクロモリーシャフト
• モーター保護用モールドVFDツイン延長スキッドプレート
  
• 真鍮ピボットシフトブッシュ付き焼結シフトアーム
• オーバードライブおよびディグシフト用クロモリースライドドッグ
• スケールモールドトランスミッションハウジング
• 切削加工ベアリングプレート
• 切削加工モータープレート
• モールドスパーギアカバー
• 32P 52Tスパーギアと15Tスチールピニオン
• シフトアーム用シリコーンダストシールド***

F10 ポータルアクスル

F10 ポータルアクスルは、Vanquish Productsの高性能アクスル設計における豊富な経験を活かし、耐久性、クリアランス、スムーズなパフォーマンスに焦点を当てて設計されています。これらのアクスルは、ハイクリアランスポータル構成を特徴とし、ディファレンシャルハウジングのサイズを縮小しながら、Cハブとナックル周辺の最低地上高を最大化します。この設計により、障害物の乗り越え性能が向上し、スタックを最小限に抑え、テクニカルな地形での走行性能を維持します。

剛性の高いワンピースモールドハウジングには、両端を連結してアクスル構造を強化する一体型トラスが組み込まれています。 ハイピニオンハイポイドギアセットアップは、ギアのかみ合いを改善し、ドライブラインへのストレスを軽減し、よりスムーズなパワーデリバリーを実現します。

トラクションと安定性を高めるため、フロントとリヤの両アクスルにウェイト付き真鍮チューブインサートを装備し、フロントアクスルにはヘビーアロイナックルウェイトも装備しています。この戦略的なウェイト配置により重心が低くなり、登坂性能が向上し、転倒のリスクが軽減されます。49°のステアリングアングルは卓越した機動性を提供し、困難な状況でもよりタイトな旋回を可能にします。

追加のスケールディテールには、取り外し可能なサードメンバー、ワンピースモールドベアリングリテイナー、サスペンションジオメトリーを微調整するための調整可能なロアショックマウント位置が含まれます。6mm出力シャフトとM5ホイールナットにより、幅広いホイールセットアップとの耐久性と互換性を確保します。

• モールドプラスチックアクスルハウジング
• ユニバーサルスタイルアクスルシャフト
• 49度のステアリングアングル
• ハイキャスター強化Cハブ
• ヘビーアロイ ポータルナックルウェイト
• ハイピニオン切削加工ハイポイドアクスルギア（30/8）
  
• M5ホイールナット付き6mm出力シャフト
• ワンピースモールドベアリングリテイナー
• 調整可能なロアショックマウント位置
• スケール取り外し可能サードメンバー
  

シャーシ

VS4-10シャーシは、スケール感と高性能な耐久性のバランスを追求して設計されており、優れた剛性と強度を提供するヘビーデューティースチールCチャンネルフレームを採用しています。過酷な地形の要求に対応できるよう設計されたこのシャーシは、スケールプロポーションを維持しながら、最適なハンドリングと重量配分のための機能性を最大化します。

モールド成型されたフロントおよびリヤクロスメンバーは、高ストレス領域を補強し、最も重要な部分の構造的完全性を高めます。これらのクロスメンバーには、デュアルサーボマウント位置、統合されたウインチライン配線、スケールフューエルセルも組み込まれており、設計に汎用性とリアリズムを追加しています。

ロックスライダーは、モジュール式の交換可能なアウターセクションを備え、異なるボディ幅に合わせて簡単に調整でき、障害物に対する保護バリアとしても機能します。これにより、耐久性を犠牲にすることなく、幅広いボディスタイルに正確にフィットします。

アルミパナールマウントは信頼性の高いステアリングジオメトリーを提供し、サスペンションの動きを制御し予測可能に保ちます。モールド成型された ショックタワーは、80mm Incision S8Eショックをダブルシア構成で保持し、過酷な走行条件下での最大限のサポートと耐久性を保証します。

• ヘビーデューティーハイクリアランススチールCチャンネルフレームレール
• 統合バッテリートレイと電子機器マウント位置
  
• ステンレススチールリンク
  

サスペンション

Incision 80mm S8Eショックを装備したVS4-10は、ハードアノダイズドアルミショックボディ、デュアルXリングシール、キー付きスプリングカップにより、スムーズなサスペンションアーティキュレーションを実現します。パナール付き3リンクフロントサスペンションは、サスペンショントラベルを犠牲にすることなく、サーボを隠してスケール感を維持します。

• ブリーダースクリューショックキャップ付きSC8E Incision 80mmショック
• ハードアノダイズドアルミショックボディ
• ステンレススチールリンク
• ステンレススチールピボットボール
• アクスルでのショック幅チューニング用ステンレススチールオフセットロアショックピボットボール

同梱品

• スレッドロック
• グリース
• 30wtショックオイル
• 7mm〜8mm薄肉ホイールナットアダプターツール

仕様

• 1/10スケール
  

• 5.25:1 アクスルギア比
• 15Tピニオン
• 52Tスパーギア
• 全幅 ヘックス間 - 200mm（7.87インチ）
  
• ホイールベース：313mm（12.3インチ）
• フロント総合ギア比（標準6.5% OD）：53.7:1
• フロント総合ギア比（ハイ46% OD）：35.8:1
• リヤ総合ギア比：57.2:1

必要な電子機器

• ESC
• 540モーター
• ステアリングサーボ（Vanquish 20mmサーボホーン同梱） 
• バッテリー
• 送信機と受信機

VFDツイン機能用の追加電子機器

• ディグおよびセレクタブルオーバードライブ用X2標準サイズサーボ（標準またはロープロファイル）
• X2 24mmサーボホーン
• 4チャンネル送信機と受信機

完成に必要なその他のアイテム

• 工具
• 塗料
• ボディ
• 1.9タイヤ（推奨）
• 1.9ホイール（推奨）
• バッテリー
• 充電器

*ほとんどの540ブラシ付きおよびブラシレスモーターに対応

***トランスミッションダストシールは完全な防塵仕様ではありません。  アクセスカバーを使用してトランスミッション内の異物を定期的に確認し、必要に応じてグリースを追加してください。