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VS4-10 Telaio Bracci Trasversali con Supporto Servo Dig

VS4-10 Telaio Bracci Trasversali con Supporto Servo Dig - Main image
$16.05 $21.99 In stock

Traverse anteriori e posteriori del telaio Vanquish Products VS4-10 con supporto per servo dig. Le traverse del telaio stampate sono compatibili con tutti i telai VS4-10*, sono inclusi i supporti per la trasmissione VFD e un supporto batteria in 1 pezzi**. Include una cella di combustibile in scala nella traversa posteriore del telaio e integra supporti paraurti anteriori e posteriori a montante con interasse standard di 43 mm. Il servo montato sul telaio, il verricello servo e il percorso del cavo del verricello sono integrati nella traversa anteriore.

La confezione include:

1 pz Traversa anteriore del telaio

1 pz Supporto batteria in 1 pezzi

1 pz Traversa posteriore del telaio

1 pz Coperchio cella di combustibile

1 pz Tappo cella di combustibile

1 pz Supporto servo dig VFD

*Queste traverse sono compatibili con tutti i longheroni del telaio VS4-10. Tuttavia, se installate in un VS4-10 Limited, i paraurti metallici non saranno compatibili senza modificare le traverse.

**Il supporto batteria in 1 pezzi incluso nel VS4-10 Limited e nel kit telaio VS4-10 non può essere utilizzato contemporaneamente alla trasmissione VFD.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

The front cross brace’s molded fit was spot-on against the chassis rails, and the dig servo mount lined up perfectly with the VFD transmission without any shimming. It’s a small upgrade, but it tightened up the whole frame feel and made the dig install way cleaner than I expected.

Avery ★★★★★

Snapped these on my VS4-10 to clean up the front end and the dig servo mount lined up perfectly with the VFD transmission. The molded braces stiffened the chassis way more than the stock setup, no more flex when the truck lands hard. Battery tray sits solid now too.

Scarlett Z. ★★★★★

Wasn't sure the molded braces would stiffen things up much, but the chassis flex is basically gone now. The dig servo mount bolts right up to the VFD transmission with no drilling, which saved me a headache.