H10 Optic Kit

Le kit H10 Optic est emballé et expédié avec un emballage couleur et graphique sélectionné au hasard.  Vous ne pouvez pas choisir la version que vous recevez. La boîte n'indique pas quelle option se trouve à l'intérieur.  Ouvrez votre kit pour découvrir le vôtre !  Certaines images montrent des roues et des pneus installés à titre d'illustration uniquement ; le kit H10 Optic ne comprend pas de roues, de pneus ni d'électronique.  Voir l'avertissement en bas de page.

Le Trail Buggy H10 Optic a été développé de A à Z comme un camion de trail ultime conçu pour un usage spécifique.  Inspiré des buggys conçus pour conquérir les sentiers difficiles dans toutes les conditions.  Les essieux H10 présentent une largeur accrue par rapport aux essieux F10 et intègrent une direction à vérin hydraulique à l'échelle. La position du servo est cachée derrière l'essieu et se replie dans le châssis pendant le cycle de suspension, préservant l'aspect réaliste tout en offrant des performances optimales. Un empattement de 13,25 pouces et une voie élargie offrent un nouveau niveau de stabilité et de capacité.   

La transmission VFD éprouvée est équipée d'une plaque moteur usinée, d'entretoises et de plaques de roulement usinées.  La position basse du moteur de la transmission VFD confère au châssis H10 une dynamique de conduite équilibrée et prévisible.  Les innovations ne s'arrêtent pas là : l'essieu avant H10 intègre un système de direction à vérin de style hydraulique qui offre une liaison directe et protégée entre les pneus avant et cache le servo bas derrière l'essieu arrière pour renforcer l'apparence réaliste.  Les essieux avant et arrière H10 sont exclusifs à la plateforme Trail Buggy H10 avec une suspension avant et arrière à 4 barres et une largeur de 8,11 pouces sur les hexagones offrant plus de stabilité.  

La carrosserie Optic est fabriquée en ABS moulé par injection durable, communément appelé « carrosserie rigide », offrant au H10 Optic une expérience de conduite véritablement réaliste d'un Trail Buggy robuste et solide avec des panneaux de carrosserie rigides.  Sous les panneaux de carrosserie Optic se trouvent un plateau intérieur en ABS très détaillé et un pilote 3D confortablement installé dans un siège de course Sparco EVO L QRT et vêtu d'une combinaison de course complète Sparco, d'un casque RF-5W et de gants Land+.  L'accès à vos compartiments de batterie ne pourrait pas être plus facile grâce à un système à une seule goupille et un loquet qui maintient chaque panneau latéral pour un accès rapide sur le sentier.