Kit VRD Mullet : contenu et notes de montage

Réponse rapide

Le kit VRD Mullet comprend une transmission Carbon Spec VFD avec un essieu avant droit F10 unique et un essieu arrière à portails F10. Ce guide de montage couvre le contenu de la boîte et les points clés de l'assemblage.

Règles de décision pour le montage du VRD Mullet

• Inspectez toutes les pièces avant de commencer : Ouvrez la boîte et vérifiez que vous avez le carter de transmission Carbon Spec VFD, les engrenages, les roulements, les composants de l'essieu avant droit F10, les pièces de l'essieu arrière à portails F10 et tout le matériel. Les pièces manquantes ou endommagées sont plus faciles à résoudre avant de commencer l'assemblage.
• Suivez l'ordre d'assemblage de l'essieu à portails : Montez d'abord l'essieu arrière à portails : installez le pignon de portail dans le carter, puis l'arbre d'essieu, et enfin le moyeu extérieur. Cette séquence évite les blocages et garantit un fonctionnement fluide du pignon de portail. L'essieu avant droit est plus simple mais nécessite également un calage approprié. Prendre le temps d'aligner correctement le pignon de portail est récompensé par un fonctionnement fluide.
• Réglez soigneusement l'engrènement dans la transmission VFD : La transmission Carbon Spec VFD est légère mais sensible à l'engrènement. Utilisez une fine feuille de papier (comme une carte de visite) entre le pignon et la couronne comme entretoise, puis serrez et retirez le papier. Vérifiez l'absence de blocage en tournant l'arbre de sortie à la main.
• Essayez les essieux sur le châssis avant l'assemblage final : Montez à blanc les essieux avant et arrière sur les longerons du châssis pour vérifier que les angles de transmission sont corrects et que les bras ne touchent pas les carters d'essieux. Ajustez la longueur des bras ou calez les supports d'essieux si nécessaire avant de tout serrer définitivement. Cette étape vous évite de démonter plus tard pour corriger des problèmes de dégagement.

Fiche produit

• VRD Mullet - Kit: Le kit VRD Mullet utilise une transmission Carbon Spec VFD et une combinaison inédite d'essieu avant droit F10 et d'essieu arrière à portails F10. Cette configuration mullet vous offre la simplicité de l'essieu avant pour une direction précise et l'articulation de l'essieu arrière pour de meilleures performances en crawling sur rocher, le tout dans un seul kit.

  

Qui devrait acheter le kit VRD Mullet

Idéal pour

• Les constructeurs de crawlers RC expérimentés qui veulent une configuration d'essieux unique pour le crawling technique
• Les passionnés qui possèdent déjà un kit Vanquish et apprécient la qualité de fabrication et l'innovation de conception de la marque

Pas pour

• Les débutants en kits RC qui bénéficieraient d'une conception plus simple à essieu unique
• Les pilotes de compétition qui ont besoin d'une configuration d'essieux symétrique éprouvée avec un large support après-vente