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Eje trasero Currie VS4-10 D44 Anodizado Negro

Eje trasero Currie VS4-10 D44 Anodizado Negro - Main image
$83.15 $131.99 In stock

Eje trasero Currie D44 para vehículos basados en VS4-10

El eje con licencia oficial de Currie Enterprises estilo D44 presenta una carcasa central centrada con retenedores de rodamientos de una sola pieza para crear un conjunto de eje increíblemente realista y duradero. Los ejes D44 utilizan juegos de engranajes y bloqueos AR44 de Vanquish Products.

Uso recomendado con lo siguiente:

  • Kits Vanquish Products VS4-10 (Origin, Pro, Ultra y Phoenix)
  • Kit de chasis Vanquish Products VS4-10. N.º de pieza VPS10130*
  • Ejes universales Incision VDI (lado corto y largo) N.º de pieza: IRC00181
  • Amortiguadores Incision de 90 mm. N.º de pieza IRC00210
  • Terminales y bolas de pivote Incision (bolas de pivote de 0,280" de ancho)**
  • Juego de barras Vanquish Products VS4-10 Pro. N.º de pieza IRC00300
  • Juego de engranajes AR44 de 6 agujeros Vanquish Products. N.º de pieza VPS08330
  • Bloqueo AR44 de 6 agujeros Vanquish Products. VPS08070

Características:

  • Con licencia oficial de Currie Enterprises
  • Incluye retenedores de rodamientos de una sola pieza
  • Tapas traseras de retención de rodamientos utilizadas para eliminar la necesidad de bloqueos y proporcionar una apariencia más realista
  • Soportes de amortiguador de doble cizallamiento

Incluye lo siguiente:

  • 1 carcasa trasera Currie
  • 2 retenedores de rodamientos
  • 1 tapa de diferencial Currie
  • 2 tapas de extremo de eje
  • Herrajes necesarios
  • Instrucciones

No incluye lo siguiente:

  • hexágonos, pasadores hexagonales, rodamientos, ejes, corona y piñón o bloqueo

Lista de rodamientos necesarios:

  • 2 uds. 7x14x3,5
  • 1 ud. 5x14x5
  • 3 uds. 5x11x4

**No apto para uso con bolas de pivote de latón Vanquish Products (0,300" de ancho)

****Debido a la naturaleza del diseño del engranaje AR44, puede ser necesario calzar adecuadamente el piñón para obtener resultados óptimos.

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Customer Reviews (4.5 / 5 · 4 reviews)

Evelyn I. ★★★★★

The one-piece bearing retainers are a nice touch—they make assembly straightforward while keeping the axle looking clean. I've had it on my rig for a few weeks now and it handles rocky trails without any issues. Solid upgrade for a scale build.

Nicholas I. ★★★★★

The anodized black finish is holding up really well against scratches during my build, and the one-piece bearing retainers made assembly much cleaner than I expected. It's got that solid, heavy feel that should last through some rough trail runs.

Hannah ★★★★★

The centered pumpkin housing gives this axle a much more realistic scale look than other options I've considered. Those one-piece bearing retainers feel sturdy and well-engineered during assembly.