VS4-10 Origin Classic

VS4-10 Origin Classic

基於經過驗證的 VS4-10 底盤，Origin Classic 重現了 Vanquish Products 第一款套裝的原始車體設計，並配備了整合至成型內輪胎的改良無夾式安裝系統。這些新的內輪胎具有可調式避震器位置，並整合了避震塔，這是 VS4-10 平台的首創。VFD 傳動系統提供耐用效能，並具有低重心、向前偏重的重量分佈。成型 F10 直軸提供可靠強度，並廣泛相容於多種選購零件。

VFD 傳動系統

VFD 傳動系統旨在提供效能、擬真外觀、強度與多功能選購配件之間的最佳平衡。VFD 的設計將馬達盡可能向前且低地放置，以將重量置於理想位置。出廠時，VFD Spec 傳動系統提供 6.5% 的超速驅動，以提供更好的轉向和攀爬效能，而不會加重電子設備的負擔。T 型箱利用獨特的可更換軸承板，提供可調式軸承定位。軸承板的模組化設計允許在 T 型箱內使用可選的齒輪比。VFD 傳動系統相容於 540 碳刷和無刷馬達*

內部方面，VFD 採用硬化鉻鉬軸、燒結金屬內部齒輪和可更換軸承板來強化關鍵負載點，以確保耐用性。離合器消除器確保最大功率傳輸，而成型傳動系統外殼則保持擬真外觀。延伸的滑板為馬達在崎嶇地形中提供額外保護。

相容於 540 碳刷和無刷馬達*

• 標準超速驅動 6.5%
• 燒結內部齒輪
• 硬化鉻鉬軸
• 成型 VFD 延伸滑板，用於保護馬達
• 成型電池和電子設備托盤
• 全滾珠軸承傳動系統
• 擬真成型傳動系統外殼
• 成型 6mm 馬達板
• 成型齒輪罩
• 32P 52T 主齒輪和 15T 鋼鐵小齒輪

F10 直軸

F10 塑膠成型直軸受益於 Vanquish Products 多年來在製造業界最佳鋁合金軸方面的設計經驗。成型 F10 直軸具有超剛性設計，並配有整合式桁架，將軸的兩端連接在一起，以及帶有整合式潘哈德安裝點的 oversized C 型件。

• 通用型軸軸
• 49 度轉向角
• 高主銷強化 C 型輪轂
• 高小齒輪準雙曲面軸齒輪 (30/8)
  
• 5mm 輸出軸，附 M4 車輪螺母
• 一體成型軸承保持器
• 可調式避震器下安裝位置
• 擬真可拆卸第三成員

底盤

Vanquish Products VS4-10 底盤旨在為您提供擬真外觀與無拘束效能的平衡。鋼 C 型通道設計提供擬真細節，成型前後橫件填補底盤軌道中壓力最高的位置，以達到終極強度，並提供雙伺服安裝點、絞線路徑和油箱等功能。成型岩石滑板配有可更換的外部分。底盤上的潘哈德安裝點由加工鋁合金製成，以承受嚴峻地形條件的衝擊。成型內輪胎兼作可調式避震塔，以容納 90mm Incision S8E 避震器的頂部。

• 重型高離地鋼 C 型通道框架軌道
• 整合式電池托盤和電子設備安裝位置
  
• 不鏽鋼連桿

懸吊系統

配備 Incision 90mm S8E 避震器，VS4-10 提供順暢的懸吊動作，具有雙 O 型環密封、鍵式彈簧帽和 polished 鋼避震軸。3 連桿前懸吊系統搭配潘哈德，將伺服隱藏以達到擬真效果，同時不犧牲懸吊行程。

• S8E Incision 90mm 避震器，附排氣螺絲避震帽
  
• 不鏽鋼連桿
• 不鏽鋼樞軸球
• 不鏽鋼偏移下避震樞軸球，用於調整軸處的避震寬度

包含

• 螺絲固定劑
• 潤滑油
• 30wt 避震油
  

規格參數

• 1/10 比例
• 總寬度（六角對六角） - 182mm (7.17”)
• 軸距 - 313mm (12.3”)
• 軸比 3.75:1
• 小齒輪 15T 32P
• 主齒輪 52T 32P
• 總前比 38.3:1
• 總後比 40.9:1
• 最終超速驅動 6.5%
• 90mm 避震器

組裝所需項目

• 工具
• 漆料
• 1.9x4.65” 輪胎
• 1.9 輪胎（需要 Vanquish Products 或 SLW 輪轂相容輪胎）
• 發射器 / 接收器
• 540 馬達（標準長度）
• 轉向伺服（套裝內含 25T 伺服臂）
• 電子調速器 (ESC)
• 電池