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H10 Optic Yokohama RTR

H10 Optic Yokohama RTR - Main image
$257.99 $429.99 In stock

H10 Optic RTR Trail Buggy 從零開始打造,是一款專為征服艱難地形而設計的終極越野卡車。以專為攻克險峻小徑而設計的 Buggy 為藍本,H10 的籠式底盤設計讓 Yokohama Geolandar M/T 輪胎一覽無遺。H10 車軸比 F10 車軸更寬,並配備了比例液壓活塞式轉向系統。伺服馬達隱藏在車軸後方,並在懸吊作動時收納於底盤內,在保留擬真外觀的同時提供最佳性能。13.25 英吋的軸距和加寬的輪距,為這款 1.9 越野卡車帶來了全新的穩定性和能力。

經過驗證的 VFD 變速箱搭配低置馬達,為 H10 底盤提供了平衡且可預測的駕駛動態。創新不止於此,全新的 H10 前軸配備了整合式 Hydro 風格活塞轉向系統,為前輪胎提供了直接且受保護的連接,並將伺服馬達隱藏在後軸後方低處,以增強擬真外觀。全新的前後 H10 車軸是 H10 Trail Buggy 平台專屬,配備前後四連桿懸吊和 8.11 英吋六角輪座寬度,提供更高的穩定性。

Optic 車殼採用耐用的射出成型 ABS 製成,通常被稱為「硬殼」,為 H10 Optic 帶來真正擬真的駕駛體驗,如同堅固紮實的 Trail Buggy 搭配剛性車身鈑件。在 Optic 車身鈑件下方,是一個細節豐富的 ABS 內飾托盤和一位 3D 駕駛員,舒適地坐在 Sparco EVO L QRT 賽車座椅上,並穿著全套 Sparco 競賽賽車服、RF-5W 頭盔和 Land+ 手套。電池艙的取用再簡單不過,每個側板採用單一插銷和閂鎖系統固定,讓您能在越野時快速取用。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Robert M. ★★★★★

Took this out on a rocky creek bed trail last weekend and the suspension soaked up roots and ruts way better than my old truck ever did. The caged chassis feels stiff and planted, no flex or rattling even after a few hard tumbles.

Miles H. ★★★★★

The caged chassis on this trail buggy takes a beating and keeps going—I've rolled it hard on rocks more than once and nothing bent. Ran it for two hours straight on a single battery and the motor barely got warm.

Carter J. ★★★★★

This thing is a beast out of the box—the caged chassis is super rigid, and the RTR setup had me tearing up my backyard trail in under ten minutes. The roll cage looks awesome and protects everything. Really glad I picked this one.