VFD 切削前齒輪組：安裝與磨合指南

快速解答

安裝 VFD Machined Front Gear Set 時，請打開變速箱、拆下舊齒輪，並將新的 52T 下齒輪與 23T 上齒輪壓裝到其軸上。以少量背隙設定齒輪嚙合，然後在全力攀爬前，先以短時間低油門運轉進行磨合。

您需要的工具與零件

準備十字扳手（通常隨您的套件附贈）、六角起子，以及乾淨的工作檯面。VFD Machined Front Gear Set 內含 52T 下齒輪與 23T 上齒輪。如果您也要更換 slipper，VFD Slipper Set 可直接替換 VFD Twin 變速箱，並且是 VS4-10 Pro、Ultra 或 VPS10152 套件中標準 VFD 的選配。

步驟 1：拆下變速箱

斷開傳動軸，並將變速箱從底盤上卸下。請依位置分類收好螺絲。這可避免混用不同螺紋長度，以免在重新組裝時損壞塑膠或鋁合金外殼。

步驟 2：打開外殼並拆下舊齒輪

分開變速箱兩半，取出舊的前齒輪。請注意 52T 下齒輪與 23T 上齒輪的方向。擦掉舊潤滑脂，並檢查外殼是否有碎屑或磨損。

步驟 3：安裝新齒輪組

將 52T 下齒輪滑到其軸上，然後裝上 23T 上齒輪。這些是機械加工鋼製的 48 節距齒輪，專為任何 VFD 或 VFD Twin 變速箱設計。請平正地壓裝；不要強行安裝。在齒上塗少量潤滑脂有助於初次組裝。

步驟 4：設定齒輪嚙合與 slipper

在外殼關閉但螺絲鎖緊的狀態下，檢查齒輪之間的背隙。您要的是極少量的晃動，而不是緊繃卡滯。如果您使用 VFD Slipper Set，請將 M4 鎖緊螺母鎖緊，然後退回 1/2 圈，以接近 60 oz/in 扭力。這可在磨合期間保護傳動系統。

步驟 5：磨合程序

將車輛放在支架或平滑表面上以低油門運轉 2-3 分鐘，然後讓它冷卻。重複 2-3 次。這可讓齒輪齒就位，而不會產生高溫尖峰。在磨合完成前，請避免全油門起步或重度攀爬。

步驟 6：最終檢查與重新上潤滑脂

磨合後，打開外殼並檢查是否有金屬粉塵或異常磨損。使用優質且對塑膠安全的潤滑脂重新上脂。若有配備，請重新檢查 slipper 扭力。然後重新組裝，並在下次運行前於低速路線測試。

安裝步驟與檢查點

1. 拆下變速箱： 從底盤卸下並斷開傳動軸。請分類收好螺絲。 檢查點：標示或分類螺絲，以避免長度不符。
2. 打開外殼並拆下舊齒輪： 分開兩半、取出舊齒輪，並清潔外殼。 檢查點：在安裝新齒輪前，檢查是否有碎屑或磨損的軸承。
3. 安裝新齒輪組： 將 52T 下齒輪與 23T 上齒輪平正地壓裝到軸上。 檢查點：不要強行安裝齒輪；它們應在輕壓下滑入。
4. 設定嚙合與 slipper： 將背隙調整到少量晃動。鎖緊 M4 鎖緊螺母，然後退回 1/2 圈來設定 slipper。 檢查點：用手轉動齒輪——它們應能自由轉動而不卡滯。
5. 磨合： 以低油門運轉 2-3 分鐘，冷卻，重複 2-3 次。 檢查點：如果變速箱變熱或發出研磨聲，請停止。
6. 最終檢查與重新上潤滑脂： 打開外殼、檢查磨損、重新上潤滑脂，並重新檢查 slipper 扭力。 檢查點：在全力攀爬前，先於低速路線測試。

產品資訊

• VFD Machined Front Gear Set: VFD Machined Front Gear Set 內含一個 52T 48P 下齒輪與一個 23T 48P 上齒輪。這些是變速箱內的前兩個齒輪，因此正確的安裝與嚙合對可靠性至關重要。
• VFD Slipper Set: VFD Slipper Set 可直接替換 VFD Twin 變速箱，並且是 VS4-10 Pro、Ultra 或 VPS10152 中標準 VFD 的選配。設定正確的 slipper 可在磨合與正常攀爬期間保護新齒輪組免受衝擊負載。