逐步安裝VS4-10底板與底盤支架

快速解答

將底盤翻轉至正面朝下，安裝防滑板和底盤支架，所有螺絲先不要鎖緊，直到全部就位。先稍微鎖緊防滑板，再鎖支架，然後是變速箱和連桿固定座，最後確認導軌在平坦表面上平穩放置，再進行最終鎖緊。如果螺絲過早卡住，請退出並重新對齊零件，不要強行鎖入。

安裝防滑板和底盤支架是 VS4-10 上少數會同時影響整個底盤的作業之一，因此鎖緊的順序與使用的零件同等重要。順序正確，導軌保持筆直，傳動系統運作順暢，硬體也能在下次拆解時完好無損。

本指南將依序說明安裝步驟，以避免常見問題：螺絲滑牙、防滑板使導軌偏離平面，以及支架與變速箱相互干擾而非支撐。請在乾淨的工作台上作業，大部分時間保持底盤翻轉，並備好小型螺絲起子組和平坦的參考表面。

開始前：準備與檢查事項

在觸碰車輛前，先將防滑板、支架和所有螺絲排列好。依長度分類硬體，以免之後混淆，並在零件未安裝時，用手將每顆螺絲旋入對應孔位一兩圈。如果螺絲在空孔中卡住，表示孔位或螺絲有問題，任何安裝順序都無法解決。

翻轉底盤，以由中心向外的方式移除現有的防滑板或支架硬體。將舊緊固件放在杯子中，不要放在工作台上；小螺絲容易滾動，安裝中途遺失是最常見的停工原因。擦拭導軌安裝面，確保沒有砂粒夾在防滑板與底盤之間。

• 檢查點：每顆螺絲在最終組裝前都應能用手輕鬆旋入，否則在負載下會滑牙。

步驟 1：安裝防滑板，硬體保持鬆動

將防滑板放置到位，用手以對角線方式（而非沿周邊）旋入每顆螺絲。所有螺絲保持鬆動，讓防滑板能微幅移動。這是底盤容易變形的步驟：先完全鎖緊一個角落會使導軌偏離對齊，並讓其餘孔位難以對準。

所有螺絲就位後，將防滑板壓平貼合導軌，檢查兩側間隙。如果間隙不均，請鬆開並重新放置，不要直接鎖緊。只有當防滑板平穩貼合後，才以相同的對角線方式稍微鎖緊螺絲，達到穩固而非用力鎖緊的程度。

• 常見錯誤：使用高扭力電動起子鎖入螺絲，導致塑膠或螺紋嵌件滑牙。

步驟 2：安裝底盤支架並檢查導軌對齊

防滑板稍微鎖緊後，放置支架並用手旋入其硬體。支架的作用是保持導軌在同一平面，因此應能輕鬆就位，不需撐開或擠壓底盤。如果支架需要用力才能對齊，表示防滑板或導軌仍未校正，強行安裝只會將錯誤鎖入底盤。

將組裝好的底盤放置在平坦表面上，從一端沿導軌目視檢查。兩側導軌應均勻接觸表面，底盤不應搖晃。搖晃表示有扭曲，解決方法是鬆開防滑板和支架，讓底盤重新沉降後再稍微鎖緊。

• 檢查點：如果底盤在平坦工作台上搖晃，請停止並鬆開，不要繼續鎖緊。

步驟 3：重新連接變速箱、連桿和傳動系統

將變速箱和連桿固定座重新安裝到防滑板上，用手旋入硬體並保持鬆動，直到所有零件就位。邊安裝邊用手轉動傳動軸；應能自由轉動，無卡滯或緊點。此處卡滯通常表示防滑板位置略有偏差，而非變速箱需要墊片。

如果您的車型使用 VFD Twin，換檔零件位於此區域，請檢查 dig 和 overdrive 撥桿是否能移動，且不摩擦防滑板或支架。撥桿若接觸底盤，在工作台上可能感覺正常，但在負載下會卡住，這在車輛組裝後更難診斷。

• 常見錯誤：在防滑板未穩定前鎖緊變速箱，導致傳動系統預載。

步驟 4：最終鎖緊與功能檢查

依相同順序再次檢查防滑板、支架、變速箱和連桿固定座，將每顆螺絲鎖至穩固。穩固表示零件不再移動，且螺絲在輕壓下停止轉動；並非指用最大力氣。小型 RC 硬體在感覺緊繃前就會滑牙，塑膠防滑板或導軌上的滑牙孔修復遠比重新鎖緊麻煩。

最後用手壓縮懸吊並再次轉動傳動軸。檢查防滑板在完全壓縮時是否離地且不干涉連桿，並確認在行駛高度時無零件接觸支架。這裡的兩分鐘功能檢查能捕捉幾乎所有組裝錯誤，避免日後在越野時故障。

• 檢查點：首次運行後重新檢查每顆螺絲，因為新組裝會沉降。

安裝順序一覽

1. 準備與檢查硬體： 依長度分類螺絲，並在組裝前將每顆螺絲用手旋入空孔。 在空孔中卡住的螺絲，安裝防滑板後不會改善。
2. 鬆動安裝防滑板： 用手以對角線方式旋入每顆螺絲，讓防滑板能自由移動。 先鎖緊一個角落是導致導軌變形的原因。
3. 稍微鎖緊防滑板： 將防滑板壓平，確認兩側導軌間隙均勻，然後以相同對角線方式稍微鎖緊。 目標是穩固，而非用力鎖緊。
4. 安裝支架： 用手旋入支架硬體，讓支架自然就位，不需撐開底盤。 如果支架需要用力，表示防滑板仍未校正。
5. 在平坦表面上檢查底盤： 沿導軌目視檢查，確認底盤不搖晃。 搖晃表示需鬆開並重新放置，而非繼續鎖緊。
6. 重新連接變速箱和連桿： 保持硬體鬆動，直到所有零件就位，然後用手轉動傳動軸。 卡滯指向防滑板對齊問題，而非變速箱。
7. 最終鎖緊與功能檢查： 依相同順序將所有零件鎖至穩固，壓縮懸吊，並在首次運行後重新檢查。 新組裝會沉降，因此第二次檢查是必要的。

適用於此作業的零件

• VFD Twin 換檔零件組: Vanquish Products VFD Twin 的替換換檔零件，包括 dig 撥桿、overdrive 撥桿、黃銅旋轉銷、dig 滑動齒輪、overdrive 滑動齒輪和 dig 鎖定裝置。如果您已拆開底盤進行防滑板安裝，這是更換磨損換檔零件的最佳時機，避免日後再次拆解。
• Incision 4mm 126mm 不鏽鋼拉桿: 適用於 F10 車軸的 4mm 不鏽鋼轉向拉桿，需搭配 IRC00012 或 IRC00014 彎曲桿端；搭配彎曲桿端時也適用於 Axial SCX10-II、Vanquish VS4-10 Pro、Ultra 和 Phoenix。其纖細外型提供更多差速器周圍的間隙，這在重新組裝時檢查連桿和防滑板間隙時很重要。
• 轉向節襯套（4 件）: 黃銅轉向節襯套，適用於原廠 Axial 和 Vanquish Products SCX10 轉向節及 Wraith 轉向節。在前端拆解時是便宜的附加品，黃銅能增加車輛低處重量，有助於穩定性。

多花十分鐘讓硬體保持鬆動直到全部就位，這項作業就能保持簡單的螺栓安裝，而非底盤校正工程。依序鎖緊，在平坦表面上檢查導軌，並在首次運行後重新檢查。