VRD Mullet - Kit

O Kit Vanquish Products VRD Mullet é construído sobre a nossa plataforma de nível competitivo, comprovada pelos seus antecessores, como o VRD Carbon e o VRD Stance. O VRD Mullet utiliza a leve transmissão Carbon Spec VFD e uma combinação inédita na indústria de um eixo dianteiro reto F10 e um eixo traseiro portal F10. A mistura de eixo dianteiro reto e eixo traseiro portal tem sido referida como uma configuração mullet no mundo do RC Crawling há anos, mas esta é a primeira vez que um consumidor pode comprá-la numa versão de kit completo. O Kit VRD Mullet é uma plataforma altamente competitiva, previsível e versátil. Aproveitando o centro de gravidade mais baixo que um eixo reto oferece, pode direcionar a frente exatamente para onde precisa e, em seguida, aproveitar a folga adicional do eixo traseiro portal F10 para garantir que um encravamento não pare o seu progresso.

O Kit VRD Mullet apresenta os novos longarinas S25, otimizados para a combinação única de eixos e que proporcionam uma placa de proteção plana com um ângulo de 6 graus. Os componentes moldados do chassis e a placa de proteção colocam a transmissão leve Carbon Spec VFD o mais baixo possível no chassis VRD. O eixo dianteiro reto F10 está equipado com servo no eixo e suspensão de 4 barras.

• Transmissão Carbon Spec VFD
• Longarinas de alumínio de 3 mm - placa de proteção plana de 6 graus
• 34% de Overdrive
• Engrenagens usinadas de redução (underdrive) de coroa e pinhão do eixo dianteiro
• Engrenagens usinadas de overdrive de coroa e pinhão do eixo traseiro
• Engrenagens de overdrive do eixo portal traseiro
• Engrenagens leves usinadas em cromoly para a transmissão VFD
• Eixos universais em cromoly
• Corpos de amortecedor anodizados duros
• Barras de aço inoxidável com barras traseiras curvas HD
• Terminais Incision Pro M4
• Protetores laterais estampados em alumínio
• Sistema de montagem de carroçaria multiponto ajustável

Chassis

O chassis Vanquish Products VRD S25 está equipado com componentes moldados que proporcionam uma plataforma ajustável para se adaptar ao terreno mais exigente. O S25 foi otimizado para a nova configuração de eixos com novas posições de montagem dos amortecedores e menor balanço traseiro. As múltiplas posições de montagem dos amortecedores e da carroçaria, combinadas com para-choques dianteiros/traseiros intercambiáveis minimalistas, tornam a montagem e o ajuste da carroçaria simples. Os protetores laterais estampados em alumínio proporcionam uma superfície plana para montagem de eletrónica e/ou bateria e são capazes de suportar e proteger a sua carroçaria.

Transmissão

O centro do Kit VRD Mullet é a transmissão Carbon Spec VFD. Equipada com uma placa de motor usinada em alumínio leve, espaçadores de placa de motor em alumínio, omitindo o túnel VFD cosmético para uma aparência de alto desempenho. Internamente, a VFD está equipada com placas de rolamento usinadas em alumínio e engrenagens leves usinadas em cromoly. Cada engrenagem interna foi redesenhada para ser o mais leve possível, reduzindo o peso total da transmissão, mas mantendo um alto nível de durabilidade. A caixa de transferência tem um overdrive integrado de 21%.

O eixo dianteiro reto F10 tem engrenagens usinadas de redução (underdrive) de coroa e pinhão, enquanto o eixo portal traseiro F10 tem engrenagens usinadas de overdrive de coroa e pinhão com engrenagens de overdrive portal, combinadas com o overdrive da VFD, a percentagem final de overdrive é de 34%.

Suspensão

O Kit VRD Mullet inclui os amortecedores Incision S8E com corpos anodizados duros e terminais de ajuste de comprimento múltiplo para uma gama de comprimento final de 85-95 mm. As barras de suspensão inferiores de aço inoxidável de alta resistência e as barras superiores leves ligam o chassis aos eixos com os terminais Incision Pro M4. As barras inferiores traseiras são curvas para um ângulo de transposição máximo. As múltiplas posições de montagem dos amortecedores e o comprimento ajustável dos amortecedores permitem uma ampla gama de ajuste de altura de condução e ângulo de transposição.

Especificações

• Escala 1/10
• Relação do eixo dianteiro 4.125:1
• Relação do eixo traseiro 4.725:1
• Pinhão 13T 32P
• Coroa 52T 32P
• Largura do eixo dianteiro de hexágono a hexágono: 191.5mm (7.54")
• Largura do eixo traseiro de hexágono a hexágono: 196mm (7.70")
• Distância entre eixos - 320mm (12.6”)
• Relação total dianteira 46.5:1
• Relação total traseira 68:1
• Overdrive final 34%

Itens necessários para completar:

• Ferramentas
• Tinta
• Pneus 1.9 x 4.75” (recomendado)
• Jantes 1.9 (jantes compatíveis com cubo SLW com cubo dianteiro 475 e cubo traseiro 350 recomendado)
• Transmissor / Recetor
• Servo de direção (braço de servo de 20mm de 25 estrias incluído)
• Motor 540
• ESC
• Bateria (35mm x 35mm x 100mm Máximo)
• Carregador