Compatibilidade do Rack de Direção e Suporte de Servo Vanquish

Resposta rápida

As cremalheiras de direção e os suportes de servomotor Vanquish não são universais. A cremalheira tem de corresponder ao eixo e à disposição do chassis, e o suporte do servomotor tem de corresponder à estria do servo e ao padrão de montagem. Uma alavanca de servo de aperto 25T, como a Alavanca de Servo de Aperto 25t - 24mm, é uma ligação comum entre eles, mas ainda assim é necessário verificar o número de estrias e a geometria da direção antes de comprar.

Se está a atualizar a direção de um crawler Vanquish, as duas peças que causam mais confusão são a cremalheira de direção e o suporte do servomotor. Parecem simples, mas só funcionam quando a cremalheira corresponde ao eixo e o suporte corresponde ao servo. Se isto não for respeitado, pode resultar em bloqueios, ângulo de direção insuficiente ou peças que simplesmente não encaixam.

Esta comparação aborda os principais pontos de compatibilidade das peças de direção Vanquish, incluindo o ajuste do suporte de servomotor F10 e o ajuste da cremalheira de direção Yeti. Explica também onde uma pequena peça como uma alavanca de servo de aperto ou um tirante de titânio pode resolver um problema de ajuste, e onde deve parar e verificar as medidas primeiro.

Do que depende realmente a compatibilidade da cremalheira de direção

Uma cremalheira de direção não é uma atualização independente. Tem de corresponder à carcaça do eixo, à largura do chassis e à geometria dos tirantes de direção. Uma cremalheira concebida para um eixo estilo Yeti não será aparafusada a um eixo VS4-10 sem os tirantes e suportes corretos. A Vanquish vende cremalheiras e peças relacionadas para plataformas específicas, por isso a primeira verificação é sempre o eixo e o chassis que está a utilizar.

A segunda verificação é o comprimento e o ângulo do tirante de direção. Os Tirantes de Construção em Titânio são vendidos em incrementos de 2mm, o que permite ajustar finamente o comprimento do tirante em vez de forçar uma cremalheira a encaixar com a geometria errada. Utilizam roscas M4 com um perfil de tirante de 5mm de diâmetro e são compatíveis com todas as pontas de tirante Incision, por isso funcionam com configurações de direção Vanquish comuns.

• Meça a distância entre centros do tirante e da barra de direção atuais antes de encomendar uma cremalheira.
• Os Tirantes de Construção em Titânio são vendidos em pares e medidos pelo comprimento total incluindo as roscas, com 10mm de rosca por lado.

Compatibilidade do suporte do servomotor: F10 e número de estrias

A compatibilidade do suporte do servomotor resume-se a duas coisas: como o suporte se fixa ao chassis e como o servo se fixa ao suporte. O ajuste do suporte de servomotor F10 depende do seu chassis e se está a utilizar direção padrão ou atrás do eixo. O lado do servo depende do número de estrias, razão pela qual deve verificar as especificações do fabricante para o seu servo específico.

Uma alavanca de servo de aperto como a Alavanca de Servo de Aperto 25t - 24mm é um ponto de referência útil. Encaixa em estrias de servo de 25 dentes e mede 24mm do centro da saída do servo ao centro do furo mais exterior. O design de aperto mantém as estrias mais engrenadas na saída do servo, o que reduz a probabilidade de desgaste sob carga. Se o seu servo não for 25T, esta alavanca não encaixará e precisará da versão com o número de estrias correto.

• Conte os dentes das estrias do servo ou consulte o manual do servo antes de encomendar uma alavanca.
• O espaçamento dos furos de 24mm altera o curso da direção, por isso confirme se corresponde à sua cremalheira e à disposição dos tirantes.

Ajuste da cremalheira de direção Yeti versus opções de direção VS4-10

O ajuste da cremalheira de direção Yeti é uma pesquisa comum porque a plataforma Yeti utiliza uma geometria de eixo e chassis diferente da VS4-10. Uma cremalheira Yeti pode funcionar numa construção Vanquish, mas apenas quando o eixo, os tirantes e o suporte do servomotor forem correspondentes. Não é uma substituição direta num VS4-10 sem verificar as posições dos tirantes de direção e a altura do suporte do servomotor.

Para construções VS4-10, o caminho mais direto é utilizar os componentes de direção feitos para esse chassis. O Conjunto de Para-lamas Interiores Origin Classic não é uma peça de direção, mas inclui suportes de amortecedor ajustáveis integrados e é compatível com o sistema de montagem de carroçaria sem clipes Dual Engagement Retention Pins (DERP). Isso é importante porque a montagem da carroçaria e a posição dos amortecedores podem limitar o ângulo de direção máximo antes de os pneus roçarem.

• Se vai manter um chassis VS4-10, comece com peças de direção específicas para VS4-10 antes de adaptar uma cremalheira Yeti.
• Verifique a folga dos para-lamas interiores e dos suportes de amortecedor se procura o ângulo de direção máximo.

As pequenas peças que decidem se a troca funciona

As atualizações de direção falham frequentemente devido a pequenos componentes, não à cremalheira ou ao suporte principal. O Pacote de Eixos Traseiros VXD AR60 é uma peça do eixo traseiro, mas mostra como a Vanquish concebe o engate: utiliza um design de engate quadrado para maior área de secção transversal e inclui um spool de cromoly necessário para uso com esses eixos. O mesmo princípio aplica-se à frente, onde uma alavanca de aperto mantém as estrias do servo engrenadas.

No lado da manutenção, as Pastilhas de Deslizamento VFD são pastilhas de deslizamento de substituição para veículos Vanquish VS4-10, compatíveis com o Kit de Chassis VS4-10, VS4-10 Phoenix, VS4-10 Pro e VS4-10 Ultra. Não são peças de direção, mas se já está a trabalhar no veículo para uma alteração de direção, verificar o deslizamento é uma tarefa sensata de aproveitar.

• Não reutilize uma alavanca de servo gasta após uma alteração de direção; o desgaste das estrias causa folga.
• Mantenha um conjunto extra de pequenos componentes, porque as trocas de direção frequentemente necessitam de parafusos mais longos ou mais curtos.

Compromissos a considerar antes de comprar

• Cremalheira Yeti num VS4-10: Uma cremalheira de direção Yeti pode funcionar, mas geralmente necessita de tirantes correspondentes e um suporte de servomotor compatível. Não é uma instalação direta num chassis VS4-10. Escolha esta opção apenas se estiver preparado para medir e ajustar os comprimentos dos tirantes.
• Ajuste do suporte de servomotor F10: O suporte F10 é específico do chassis e deve corresponder à sua configuração de direção. O lado do servo ainda depende do número de estrias e do padrão de montagem. Confirme tanto o ajuste do chassis como o ajuste do servo antes de encomendar.
• Alavanca de aperto versus alavanca padrão: Uma alavanca de aperto 25T mantém as estrias mais engrenadas e reduz a folga, mas só encaixa em servos 25T e tem uma posição de furo fixa de 24mm. Utilize-a se o seu servo for 25T e 24mm corresponder ao seu curso de direção.
• Tirantes de titânio versus tirantes de série: Os Tirantes de Construção em Titânio permitem um ajuste fino em incrementos de 2mm e utilizam roscas M4, mas requerem pontas de tirante Incision e medição cuidadosa. Compre estes quando precisar de comprimentos de tirante personalizados, não como uma substituição cega.

Factos do produto que afetam a compatibilidade

• Alavanca de Servo de Aperto 25t - 24mm: Alavanca de Servo de Aperto Vanquish Products 25T (estria de servo de 25 dentes), 24mm do centro da saída do servo ao centro do furo mais exterior, fresada em alumínio de alta qualidade, com um estilo de aperto único que mantém as estrias mais engrenadas na saída do servo. Esta alavanca só encaixa em servos 25T, e a posição do furo de 24mm altera o curso da direção. Verifique a estria do seu servo e a geometria da sua cremalheira antes de encomendar.
• Tirantes de Construção em Titânio (2): Os Tirantes de Construção em Titânio são vendidos em incrementos de 2mm, utilizam roscas M4 com um perfil de tirante de 5mm de diâmetro, são compatíveis com todas as pontas de tirante Incision e são vendidos em pares. O comprimento é medido pelo comprimento total incluindo as roscas, com 10mm de rosca por lado. Estes permitem ajustar o comprimento do tirante de direção em vez de forçar uma cremalheira a encaixar. Os incrementos de 2mm e os 10mm de rosca por lado oferecem uma gama de ajuste útil para configurações de direção personalizadas.
• Conjunto de Para-lamas Interiores Origin Classic: Conjunto de Para-lamas Interiores Origin Classic para Chassis VS4-10. Inclui para-lamas interiores dianteiros e traseiros moldados com suportes de amortecedor ajustáveis integrados e suportes para luzes de rocha. Compatível com o sistema de montagem de carroçaria sem clipes Dual Engagement Retention Pins (DERP) (VPS10186). Compatibilidade: chassis VS4-10, carroçaria Origin Classic. Os para-lamas interiores e os suportes de amortecedor podem limitar o ângulo de direção e a folga da carroçaria. Se está a alterar a direção, verifique se estas peças deixam espaço para a cremalheira e os tirantes que planeia utilizar.
• Pastilhas de Deslizamento VFD: As Pastilhas de Deslizamento VFD da Incision são pastilhas de deslizamento de substituição para veículos Vanquish VS4-10. Compatíveis com as plataformas Vanquish VS4-10, incluindo Kit de Chassis VS4-10, VS4-10 Phoenix, VS4-10 Pro e VS4-10 Ultra. Não são uma peça de direção, mas uma substituição útil de aproveitar se já estiver a fazer manutenção ao veículo para uma alteração de direção.

Qual configuração se adequa à sua construção

Ideal para

• Proprietários de VS4-10 que procuram uma atualização de direção de encaixe direto usando peças específicas da plataforma
• Construtores dispostos a medir os comprimentos dos tirantes e verificar o número de estrias do servo antes de encomendar

Não indicado para

• Quem procura uma cremalheira de direção universal que se aparafuse a qualquer eixo sem verificar a geometria
• Construtores com um servo não-25T que precisam de uma alavanca de aperto sem alterar o tipo de estria

A compatibilidade da cremalheira de direção e do suporte do servomotor resume-se a corresponder a cremalheira ao seu eixo e chassis, e o suporte e a alavanca ao seu servo. Meça os seus tirantes, verifique o número de estrias e utilize peças Vanquish concebidas para a sua plataforma sempre que possível. Se adaptar uma cremalheira Yeti ou um suporte diferente, planeie ajustar os comprimentos dos tirantes com peças como os Tirantes de Construção em Titânio para obter a geometria correta.