VS4-10 Builders Kit - Straight Axle

VS4-10 빌더 키트 - 스트레이트 액슬

구동계

VS4-10 빌더 키트는 Vanquish Products VFD 변속기와 F10 스트레이트 액슬을 특징으로 합니다. 성형된 F10 스트레이트 액슬은 하이 클리어런스 디자인을 사용하여 펌프킨의 크기를 최소화하고 C-허브와 너클 주변의 강도를 극대화합니다. VFD와 F10 스트레이트 액슬을 연결하는 것은 ISD10 드라이브샤프트입니다. ISD10 드라이브샤프트는 양쪽 끝에 가공된 CV 스타일 조인트가 있으며, 그 사이에 성형된 스플라인 샤프트가 있어 부드럽고 효율적인 성능을 제공합니다.

• VFD 변속기
  
• F10 스트레이트 액슬 하우징
• 오프셋 펌프킨 프론트 스트레이트 액슬
• 중앙 펌프킨 리어 스트레이트 액슬
• 유니버설 스타일 프론트 액슬 샤프트
• 더블 시어 쇼크 마운트
• ISD10 드라이브샤프트

VFD 변속기

VFD는 성능, 스케일 외관, 강도 및 다양한 옵션 액세서리의 최적의 균형을 제공하도록 설계되었습니다. VFD의 디자인은 모터를 앞쪽에 최대한 낮게 배치하여 원하는 위치에 무게를 유지합니다. 기본 상태에서 VFD Spec 변속기는 6.5% 오버드라이브를 제공하여 전자 장치에 부담을 주지 않으면서 더 나은 회전 및 등반 성능을 제공합니다. 트랜스퍼 케이스는 독특한 교체 가능한 베어링 플레이트를 사용하여 조정 가능한 베어링 위치를 제공합니다. 베어링 플레이트의 모듈식 디자인은 트랜스퍼 케이스 내부에서 옵션 기어비를 사용할 수 있도록 합니다. VFD 변속기는 540 브러시드 및 브러시리스 모터*와 호환됩니다.

• 표준 오버드라이브 6.5%
• 소결 내부 기어
• 경화 크로몰리 샤프트
• 모터 보호를 위한 성형 VFD 연장 스키드 플레이트
• 성형 배터리 및 전자 장치 트레이
• 풀 볼 베어링 변속기
• 스케일 성형 변속기 하우징
• 성형 6mm 모터 플레이트
• 성형 스퍼 기어 커버
• 32P 56T 스퍼 및 13T 스틸 피니언

F10 스트레이트 액슬

F10 플라스틱 성형 스트레이트 액슬은 업계 최고의 알루미늄 액슬을 만드는 Vanquish Products의 수년간의 설계 경험의 이점을 누리고 있습니다. 성형된 F10 스트레이트 액슬은 액슬의 양쪽 끝을 연결하는 통합 트러스와 통합 팬하드 마운트가 있는 대형 C를 갖춘 초강성 디자인을 특징으로 합니다.

• 성형 플라스틱 액슬 하우징
• 유니버설 스타일 액슬 샤프트
• 49도 조향
• 하이 캐스터 강화 C-허브
• 하이-피니언 하이포이드 액슬 기어 (30/8)
  
• M4 휠 너트가 있는 5mm 출력 샤프트
• 일체형 성형 베어링 리테이너
• 조정 가능한 하부 쇼크 마운팅 위치
• 스케일 분리형 서드 멤버
  

샤시

Vanquish Products VS4-10 샤시는 스케일 외관과 제한 없는 성능의 균형을 제공하기 위해 제작되었습니다. 스틸 C-채널 디자인은 스케일 디테일을 제공하며, 성형된 전면 및 후면 크로스 멤버는 가장 높은 응력 위치에서 샤시 레일을 채워 궁극적인 강도를 제공하고 듀얼 서보 마운트, 윈치 라인 라우팅 및 연료 셀과 같은 기능을 제공합니다. 성형된 록 슬라이더는 교체 가능한 외부 부분과 함께 제공됩니다. 샤시의 팬하드 마운트는 가공된 알루미늄으로 제작되어 혹독한 트레일 조건의 충격을 견딥니다. 성형된 쇼크 타워는 90mm Incision S8E 쇼크의 상단을 더블 시어로 고정하여 최대 지지력을 제공합니다.

• 헤비 듀티 하이 클리어런스 스틸 C-채널 프레임 레일
• 통합 배터리 트레이 및 전자 장치 장착 위치
  
• 스테인리스 스틸 링크
  

서스펜션

VS4-10은 더 큰 8mm 보어 알루미늄 나사산 바디, 듀얼 X-링 씰, 잠금 프리로드 칼라, 키가 있는 스프링 컵, 연마된 스틸 쇼크 샤프트 및 가공된 피스톤을 갖춘 Incision 90mm S8E 쇼크를 특징으로 합니다. 팬하드 서스펜션이 있는 전면 3링크는 서보를 시야에서 숨겨 스케일 외관을 제공하면서도 완전한 서스펜션 트래블을 위한 공간을 제공합니다. 서스펜션은 전체 스테인리스 스틸 링크 세트에서 피벗하여 링크에서 로드 엔드로의 부드러운 전환과 함께 무게를 낮게 유지합니다.

• 블리더 스크류 쇼크 캡이 있는 SC8E Incision 90mm 쇼크
• 스테인리스 스틸 링크
• 스테인리스 스틸 피벗 볼
• 액슬에서 쇼크 폭 튜닝을 위한 스테인리스 스틸 오프셋 하부 쇼크 피벗 볼

S8E 스케일 쇼크

Incision S8E 스케일 쇼크는 댐핑 증가를 위해 더 큰 8mm 보어를 특징으로 합니다. 증가된 부피는 내부 쇼크 압력을 줄여 씰 수명을 연장합니다. 듀얼 성형 X-링 하부 쇼크 카트리지는 표준 O-링보다 더 많은 밀봉 표면을 제공합니다. 나사산 쇼크 바디는 넓은 스프링 프리로드 범위를 허용합니다. 오프셋 하부 쇼크 피벗 볼은 쇼크 각도 튜닝에 더 큰 유연성을 제공합니다.

• 8mm 보어 스케일 쇼크
• +5mm, 0mm 및 -5mm 쇼크 튜닝 옵션을 위한 IRC00523 S8E 쇼크 튜닝 로드 엔드 세트 포함
• 나사산 쇼크 바디
• 스틸 피벗 볼과 블리더 스크류가 있는 스케일 쇼크 캡
• 연마된 쇼크 샤프트
• 듀얼 X-링

포함 사항

• 스레드락
• 그리스
• 30wt 쇼크 오일

*대부분의 540 브러시드 및 브러시리스 모터에 적합

사양

• 1/10 스케일
• 3.75:1 액슬 기어비
• 13T 피니언
• 56T 스퍼 기어
• 휠베이스: 313mm (12.3")
• 전체 전면비: 47.6:1
  
• 전체 후면비: 50.8:1
  
• 전면 액슬 폭 (핀 간): 182mm (7.17")
• 후면 액슬 폭 (핀 간): 182mm (7.17")

완성에 필요한 품목:

• 공구
• 도료
• 바디
• 1.9 타이어 (권장)
• 1.9 휠 (권장)
• 송신기 / 수신기
• 조향 서보 (25 스플라인 20mm 서보 혼 포함)
• 540 모터
• ESC
• 배터리 (최대 35mm x 35mm x 100mm)
• 충전기