H10 Optic Yokohama RTR
H10 Optic RTR 트레일 버기는 험난한 트레일을 정복하기 위해 설계된 버기를 모티브로, 처음부터 끝까지 최고의 트레일 트럭으로 개발되었습니다. H10 케이지 섀시 디자인은 요코하마 지오랜더 M/T 타이어를 완전히 감상할 수 있도록 해줍니다. H10 액슬은 F10 액슬보다 폭이 넓어졌으며, 스케일 유압 램 스타일 조향 장치를 통합했습니다. 서보는 액슬 뒤에 숨겨져 서스펜션 사이클 동안 섀시 안으로 들어가 스케일 룩을 유지하면서 최적의 성능을 제공합니다. 13.25인치 휠베이스와 넓어진 트랙 폭은 이 1.9 트레일 트럭에 새로운 수준의 안정성과 성능을 제공합니다.
모터 위치가 낮은 검증된 VFD 변속기는 H10 섀시에 균형 잡히고 예측 가능한 주행 다이내믹을 제공합니다. 혁신은 여기서 멈추지 않습니다. 완전히 새로운 H10 프론트 액슬은 통합형 하이드로 스타일 램 조향 시스템을 갖추고 있어 앞 타이어와의 직접적이고 보호된 연결을 제공하며 서보를 리어 액슬 뒤쪽 낮은 위치에 숨겨 스케일 외관을 향상시킵니다. 완전히 새로운 프론트 및 리어 H10 액슬은 H10 트레일 버기 플랫폼 전용으로, 4링크 프론트 및 리어 서스펜션과 8.11인치 육각 폭을 제공하여 더욱 향상된 안정성을 제공합니다.
Optic 바디 디자인은 내구성이 뛰어난 사출 성형 ABS(일반적으로 '하드 바디'라고 함)로 제작되어 H10 Optic이 견고하고 단단한 바디 패널을 갖춘 트레일 버기의 진정한 스케일 주행 경험을 제공합니다. Optic 바디 패널 아래에는 매우 정교한 ABS 인테리어 트레이와 3D 드라이버가 Sparco EVO L QRT 레이싱 시트에 편안하게 앉아 있으며, 풀 Sparco 경쟁 레이싱 슈트, RF-5W 헬멧, Land+ 장갑을 착용하고 있습니다. 배터리 컴파트먼트에 대한 접근은 각 사이드 패널을 고정하는 단일 핀과 래치 시스템 덕분에 트레일에서 빠르게 접근할 수 있어 그 어느 때보다 쉽습니다.
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