밴퀴시 VS4-10 구동계 업그레이드: 액슬, 기어, 출력축

빠른 답변

VS4-10 구동계를 처음부터 구축하세요: 먼저 액슬 패키지를 선택하고, 두 번째로 기어비를 설정한 다음, 링크, 슬라이더, 차체 디테일을 추가하세요. 내구성이 뛰어나고 저렴한 액슬 업그레이드를 원한다면 F10 포털 리어 액슬 세트 가 가장 강력한 시작점입니다. 등반을 위해 앞바퀴와 뒷바퀴 속도를 조정하려면 Axial 포털 오버드라이브 기어 세트 (15/20) 이(가) 계획할 비율 도구이지만, 주문하기 전에 액슬에 맞는지 확인하세요.

대부분의 VS4-10 빌드는 부품을 잘못된 순서로 구매하기 때문에 트레일에서 성능이 향상되지 않습니다. 새 차체나 슬라이더 세트는 멋져 보이지만 트럭이 동력을 전달하는 방식을 바꾸지는 않습니다. 구동계가 그 역할을 합니다.

이 가이드는 실용적인 업그레이드 경로를 안내합니다: 액슬 패키지를 선택하고, 그 다음 기어비를 선택한 다음, 트럭을 안정적으로 유지하는 보조 부품을 선택하세요. 과정에서 각 Vanquish Products 옵션이 어디에 적합하고 어디에 적합하지 않은지 확인할 수 있습니다.

액세서리가 아닌 액슬부터 시작하세요

액슬은 VS4-10 구동계 업그레이드의 기초입니다. 트랙 폭, 지상고, 각 코너에 걸리는 스프링 하중 질량을 결정합니다. 나중에 액슬을 교체하면 링크, 드라이브샤프트, 쇼크 지오메트리를 다시 확인해야 하므로 먼저 결정하세요. F10 포털 리어 액슬 세트는 액슬 양쪽 끝을 연결하는 통합 트러스와 강도를 높이고 무게를 낮추는 황동 내부 보강 튜브가 있는 몰드 디자인을 사용합니다.

크롤러에서 낮은 무게는 중요합니다. 섀시 밸러스트를 추가하지 않고도 무게 중심을 낮추기 때문입니다. 단점은 포털 액슬 패키지가 기어 교체보다 더 큰 투자이므로, 리어 엔드의 나머지 부분을 다시 확인할 준비가 되었을 때만 이 방법을 선택하세요. 휠 속도만 변경하려면 기어를 유지하고 액슬은 그대로 두세요.

• 액슬을 먼저 결정하세요: 링크 길이, 드라이브샤프트 각도, 쇼크 설정을 결정합니다.
• 낮고 강화된 무게는 섀시 상단에 무게를 추가하는 것보다 안정성에 더 도움이 됩니다.

출력 부품을 구매하기 전에 기어비를 설정하세요

기어비는 다른 어떤 단일 부품보다 트럭의 동작을 더 많이 변화시킵니다. Axial 포털 오버드라이브 기어 세트 (15/20)는 표준 기어 1.92:1과 비교하여 1.33:1의 비율로 35.9% 오버드라이브이며, 프론트 액슬용으로 설계되었습니다. 프론트를 오버드라이브하면 트럭이 리어를 밀어 넣는 대신 ledges 위로 당겨 올라갑니다.

적합 참고 사항을 주의 깊게 읽으세요. 비율 부품은 돈을 낭비하기 가장 쉬운 부분입니다. 이 세트는 SCX10-III 및 Axial Capra 액슬용으로 제작되었으며, 중간 생산 주기 변경으로 인해 SCX10-III 리어 하우징에 맞지 않을 수 있으며, Vanquish VS4-10 Ultra 또는 Vanquish SCX10-II 액슬에는 맞지 않습니다. 트럭이 VS4-10 Ultra인 경우 이 특정 기어 세트는 적합하지 않습니다.

• 프론트만 오버드라이브하고, 리어는 예측 가능한 등반을 위해 표준 비율을 유지하세요.
• 기어 세트를 주문하기 전에 적합 참고 사항에서 액슬 모델을 확인하세요.

올바른 순서로 강도와 마감을 추가하세요

액슬과 비율이 결정되면 트럭을 보호하거나 주행 성능을 향상시키는 부품에 투자하세요. 티타늄 빌더스 링크 (2) 는 2mm 단위로 제공되어 개인 맞춤형 트럭을 조정할 수 있으며, M4 나사산, 5mm 직경 링크 프로파일, 모든 Incision 로드 엔드와 호환됩니다. 한 쌍으로 판매되므로 주문하기 전에 교체할 링크 수를 계획하세요.

차체 및 디테일 부품은 성능을 변경하지 않으므로 마지막에 옵니다. 피닉스 캡 온리 - 페인티드 그레이 는 공장 RTR 색상과 일치하도록 도색된 교체용 캡으로, 트리밍이 필요 없으며 VPS09011B와 함께 사용하는 것이 좋습니다. 피닉스 인테리어 - 클리어 는 도색되지 않은 옵션입니다: 미리 절단된 Lexan 인테리어 및 대시보드와 다이컷 데칼 시트가 포함되어 있지만, 폴리카보네이트 도료와 적절한 준비가 필요하며, 몰드 디테일이나 하드웨어는 포함되어 있지 않습니다.

• 링크는 쌍으로 구매하고, 자르거나 주문하기 전에 측정하세요.
• 도색된 캡은 준비 시간을 절약하고, 투명 인테리어는 이미 Lexan을 도색하는 경우 비용을 절약합니다.

예산이 실제로 사용되는 곳

구동계 빌드에는 세 가지 비용 계층이 있습니다: 액슬 패키지, 기어비, 모든 것을 작동하게 만드는 작은 하드웨어와 링크입니다. 먼저 액슬에 투자하면 가장 큰 내구성 향상을 얻을 수 있지만, 가장 큰 단일 구매이기도 합니다. 기어는 트레일 동작을 변경하는 가장 저렴한 방법이며, 링크와 슬라이더는 나중에 추가할 수 있는 저렴한 개선 사항입니다.

고급 액슬을 구매하고 비율을 건너뛰지 마세요. 강력한 액슬에 잘못된 기어링이 있으면 여전히 등반 성능이 좋지 않습니다. 마찬가지로, 이미 리어 트랙션이 부족한 트럭을 오버드라이브하지 마세요. 먼저 리어를 수정한 다음 프론트 오버드라이브를 추가하세요.

• 내구성을 위해 액슬 먼저, 동작을 위해 기어 두 번째, 디테일은 마지막.
• 트럭이 이미 리어를 회전시키는 경우, 오버드라이브를 추가하기 전에 트랙션을 수정하세요.

VS4-10 구동계 빌드를 위한 결정 규칙

• 내구성을 먼저 원한다면: 액슬이 링크, 드라이브샤프트, 쇼크의 적합성을 정의하므로 비율이나 디테일 부품보다 먼저 F10 포털 리어 액슬 세트를 선택하세요. 액슬을 한 번 구매하고, 그 주변에 모든 것을 구축하세요.
• 새 액슬 없이 등반 성능을 향상시키려면: 프론트에만 Axial 포털 오버드라이브 기어 세트 (15/20)를 사용하되, 액슬이 SCX10-III 또는 Capra이고 VS4-10 Ultra 또는 SCX10-II가 아닌지 확인하세요. 비율 변경은 동작을 저렴하게 변경하지만, 적합성이 보편적이지는 않습니다.
• 액슬 교체 후 지오메트리를 재구축하는 경우: 측정한 길이의 티타늄 빌더스 링크 (2)를 주문하세요. 한 쌍으로 판매되며, 양쪽에 10mm 나사산이 있고 Incision 로드 엔드에 맞습니다. 두 번 측정하세요; 링크는 저렴하지만 잘못된 길이는 공짜가 아닙니다.
• 차체만 새로 고치는 경우: 공장 매치 마감과 트리밍이 필요 없는 피닉스 캡 온리 - 페인티드 그레이를 선택하거나, 직접 Lexan을 도색하려면 피닉스 인테리어 - 클리어를 선택하세요. 차체 부품은 첫 번째 업그레이드가 아닌 마지막 단계입니다.

이 업그레이드 경로에 맞는 부품

• F10 포털 리어 액슬 세트: 양쪽 끝을 연결하는 통합 트러스와 강도와 낮은 무게를 위한 황동 내부 보강 튜브가 있는 몰드 F10 포털 액슬. 트러스와 황동 튜브는 강성을 추가하고 무게를 낮추어 섀시 밸러스트 없이 등반 시 안정성에 도움이 됩니다.
• Axial 포털 오버드라이브 기어 세트 (15/20): 표준 1.92:1 대비 1.33:1 비율, 35.9% 오버드라이브, 프론트 액슬용; SCX10-III 리어 하우징에 맞지 않을 수 있으며 Vanquish VS4-10 Ultra 또는 Vanquish SCX10-II 액슬에는 맞지 않습니다. 프론트 오버드라이브는 등반 성능을 향상시키지만, 액슬이 적합 참고 사항과 일치하는 경우에만 가능합니다. 잘못된 비율 세트를 구매하면 돈과 작업 시간 모두 낭비됩니다.
• 티타늄 빌더스 링크 (2): 2mm 단위로 제공, M4 나사산, 5mm 직경 링크 프로파일, 모든 Incision 로드 엔드와 호환, 한 쌍으로 판매, 양쪽에 10mm 나사산 길이. 증분 길이로 개인 맞춤형 트럭을 구축하고 액슬 변경 후 지오메트리를 맞춤 제작 없이 조정할 수 있습니다.
• 피닉스 캡 온리 - 페인티드 그레이: 공장 RTR 색상과 일치하도록 도색된 교체용 피닉스 캡, 트리밍 불필요, VPS09011B와 함께 사용 권장. 직접 색상 매치로 트럭을 공장 사양처럼 보이게 유지하면서 투명 차체 도색에 드는 시간과 재료를 절약합니다.

이 업그레이드 경로는 누구를 위한 것인가

최적 대상

• 올바른 순서로 구매하려는 단계적 구동계 빌드를 계획하는 VS4-10 소유자
• 적합성을 추측하지 않고 더 낮은 무게와 더 강력한 액슬을 원하는 크롤러 빌더

해당 없음

• 볼트인 오버드라이브 기어 세트를 찾는 VS4-10 Ultra 소유자, Axial 세트가 해당 액슬에 맞지 않기 때문
• 외관 변경만 원하고 액슬이나 기어링을 건드릴 계획이 없는 빌더

액슬 패키지를 먼저 선택하고, 기어비를 두 번째로 설정한 다음, 링크와 차체 부품을 마지막에 추가하세요. 이 순서는 모든 VS4-10 구동계 업그레이드가 다음 업그레이드와 호환되도록 하여 한 번 지출하고 더 많이 운전할 수 있게 합니다.