황동 F10 포털 12mm 헥스 vs 알루미늄: 선택 가이드
By Vanquish Products - Premium RC Crawler Kits & Accessories | Published: 2026-10-15
Category: 비교
황동은 휠에 비서스펜션 질량을 더하고, 알루미늄은 가볍게 유지합니다. Incision Brass F10 Portal 12mm Hex와 알루미늄 12mm 헥스를 비교하고 빌드 목표에 따라 결정하세요.
빠른 답변
가파른 오르막에서 더 낮고 안정감 있는 느낌을 위해 휠 끝에 추가 무게를 원한다면 Incision Brass F10 Portal 12mm Hex를 선택하세요. 가장 가벼운 회전 및 비스프렁 세팅, 더 빠른 방향 전환, 또는 구동계 부담을 줄이고 싶다면 알루미늄 12mm hex를 유지하세요. 둘 다 장착 방식은 동일하므로 결정은 피팅이 아니라 무게 배치에 달려 있습니다.
브라스와 알루미늄의 실제 차이
두 hex는 동일한 역할을 합니다. 스터브 샤프트에 클램프되어 휠을 위치시킵니다. 차이는 재료 밀도입니다. 브라스는 알루미늄보다 약 3배 밀도가 높아 브라스 hex는 휠 바로 위치에 질량을 추가하는 반면, 알루미늄 hex는 그 위치를 가볍게 유지합니다. 이 부품은 액슬 끝에 위치하므로 그 질량은 비스프렁 무게로 계산되어, 섀시의 전후 밸런스보다 암석 위에서 타이어가 하중을 받고 푸는 방식에 영향을 줍니다.
추가 질량이 도움이 되는 경우
휠 끝의 추가 무게는 코너의 실효 무게 중심을 낮추고 트럭이 기울거나 오를 때 타이어가 지면에 눌린 상태를 유지하도록 돕습니다. 전방이 들리거나 미끄러지려는 테크니컬 라인에서 낮게 브라스를 장착하는 이유가 바로 이 안정감입니다. 이는 내구성 업그레이드가 아니라 튜닝 도구이므로 의도적으로 변경하는 하나의 변수로 다루세요.
알루미늄이 여전히 유리한 경우
알루미늄은 비스프렁 및 회전 질량을 낮게 유지하여 더 빠른 방향 전환, 구동계 부하 감소, 또는 더 가벼운 전체 차량을 추구하는 빌드에 적합합니다. 너클이나 액슬에 이미 무게를 추가했다면 hex에 브라스를 쌓으면 전방이 무겁고 둔하게 느껴질 수 있습니다. 나머지 세팅이 감당할 수 있는 무게가 불확실할 때도 알루미늄이 더 안전한 기본 선택입니다.
주문 전 피팅 참고 사항
Incision 브라스 hex는 F10 Portal Axles용으로 표기되어 있으며 VRD Carbon, Phoenix Portal, SCX10ii Currie Portals, VS4-10 Ultra with Origin Half Cab와 호환됩니다. 스터브 샤프트에 세트 스크류로 고정되며 두 개의 hex 허브와 두 개의 M3 세트 스크류로 판매됩니다. 구매 전에 액슬이 포털 F10인지 확인하세요. 스트레이트 액슬 F10는 하우징이 다르며 이 hex는 해당 용도로 표기되지 않았습니다.
한눈에 보는 트레이드오프
- 무게와 무게 중심: 브라스는 휠 끝에 질량을 추가하여 코너를 낮추고 오를 때 타이어가 안정적으로 유지되도록 돕습니다. 알루미늄은 그 위치를 가볍게 유지하고 더 빠르고 중립적인 느낌을 보존합니다. 가파른 라인에서 그립을 원하면 브라스, 민첩성을 원하면 알루미늄을 선택하세요.
- 구동계 및 조향 부하: hex의 비스프렁 질량은 액슬과 조향이 움직여야 하는 부하를 증가시킵니다. 알루미늄은 그 부하를 최소화하며, 이는 더 가벼운 빌드나 다른 곳에 이미 무게를 추가한 경우에 더 중요합니다. 전방이 이미 무겁게 느껴진다면 알루미늄이 더 안전한 선택입니다.
- 피팅 및 하드웨어: Incision 브라스 hex는 F10 Portal Axles용으로 표기되어 있으며 세트 스크류 고정 방식을 사용하고 두 개의 허브와 두 개의 M3 세트 스크류로 배송됩니다. 스트레이트 액슬 F10 하우징용으로는 표기되지 않았습니다. 주문 전에 포털 F10 액슬을 확인하고 설치 시 스터브 샤프트 피팅을 점검하세요.
제품 정보
- Brass F10 Portal 12mm Hex: Incision 12mm Brass Hex Hub for F10 Portal Axles는 추가 질량을 위해 고품질 브라스로 제작되었으며, 더 타이트한 공차로 스터브 샤프트 피팅이 개선되고 스터브 샤프트에 세트 스크류 방식으로 고정됩니다. 더 타이트한 공차와 세트 스크류 고정은 휠의 유격을 줄이며, 브라스 구조가 추가 코너 무게를 제공합니다.
- Brass F10 Portal Knuckle Weight - Low Offset: Brass F10 Portal Knuckle Weight 225 SLW 허브 사용을 허용하고 0.8 또는 1.0 와이드 Vanquish Products Wheels를 클리어하는 로우 오프셋 버전으로, F10 Portal 너클 커버의 직접 교체품입니다. 이미 너클에 무게를 추가하고 있다면, 이는 전방이 복잡해지기 전에 휠과 허브를 위해 얼마나 많은 클리어런스를 유지하는지 알려줍니다.
- Heavy Alloy F10 Portal Knuckle Weight - Low Offset: Heavy Alloy F10 Portal Knuckle Weight, 로우 오프셋, 대부분의 휠을 사용하면서 낮게 무게를 추가할 수 있으며, F10 Portal 너클 커버의 직접 교체품입니다. 너클에서 브라스보다 가벼운 대안으로, 완전한 브라스 질량을 감수하지 않고 약간의 낮은 무게를 원할 때 유용합니다.
어떤 것을 사용해야 할까요?
최적 용도
- 가파르고 테크니컬한 오르막에서 휠의 최대 낮은 무게를 추구하는 빌더
- 추가 코너 질량이 튜닝의 일부인 낮은 브라스 중심으로 이미 세팅된 차량
- F10 포털 액슬에서 더 타이트한 스터브 샤프트 피팅과 세트 스크류 고정을 원하는 드라이버
적합하지 않은 경우
- 추가 비스프렁 질량이 방향 전환을 느리게 만드는 경량 빌드
- 너클이나 액슬에 이미 무게를 지닌 트럭
- 이 hex가 표기되지 않은 스트레이트 액슬 F10 하우징



