2.2 황동 휠 클램프 링: 무게가 크롤링에 도움이 될 때

빠른 답변

타이어와 서스펜션 세팅이 양호한데도 크롤러가 오르막에서 들리거나 헛바퀴가 돈다면, 2.2 황동 휠 클램프 링을 추가해 무게 중심을 낮추고 타이어 접지력을 높일 수 있습니다. 하지만 타이어 마모, 링크 바인딩, 너무 뻣뻣한 세팅 때문에 그립이 떨어진 것이라면 그것부터 해결해야 하며, 황동 링으로는 보완되지 않습니다.

황동을 추가하기 전에 접지력 문제를 진단하세요

• 증상: 가파른 오르막에서 타이어가 헛바퀴가 돌지만 트럭은 수평을 유지함: 예상 원인: 리어 액슬 위의 무게 부족 또는 너무 가벼운 휠. 조치: 리어 휠에 2.2 황동 클램프 링 한 쌍을 추가하고, 0.8" 폭부터 시작하세요. 코너에서 트럭이 쉽게 기울거나 리어 서스펜션이 쉽게 바닥에 닿으면 중단하세요. 무게를 추가한 후 리어 쇼크 프리로드를 확인하세요. 더 단단한 스프링이 필요할 수 있습니다.
• 증상: 경사로에서 트럭이 뒤로 넘어가거나 좌우로 불안정하게 느껴짐: 예상 원인: 높은 무게 중심. 조치: 네 바퀴 모두에 황동 링을 추가하고, 최대한 무게 중심을 낮추려면 1.2" 폭을 사용하세요. 모터나 서보가 과열되거나 주행 시간이 크게 줄면 중단하고, 더 가벼운 링으로 바꾸거나 섀시에서 무게를 제거하세요. 작업 전후로 트럭의 무게를 재고, 시작 기준으로 총 추가 무게를 차량의 주행 준비 중량의 10% 미만으로 유지하세요.
• 증상: 새 타이어와 적절한 서스펜션에도 접지력이 떨어짐: 예상 원인: 지형에 비해 휠 무게 부족. 조치: 2.2 황동 클램프 링을 장착하고 필요한 무게에 따라 폭을 선택하세요. 네 바퀴 모두에 링을 추가했는데도 접지력이 부족하면 중단하고 타이어 폼, 쇼크 오일, 링크 바인딩을 점검하세요. 무게를 추가한 후에도 개선이 없으면 문제는 다른 곳에 있을 가능성이 높으므로 황동을 계속 추가하지 마세요.

제품 정보

• 2.2 황동 휠 클램프 링 (한 쌍): 2.2 황동 휠 클램프 링은 0.8"와 1.2" 두 가지 폭으로 제공됩니다. 더 넓은 1.2" 옵션은 공격적인 클라이밍을 위해 더 많은 무게를 더하고, 더 좁은 0.8"는 액슬에 과부하를 주지 않으면서 미세 조정할 수 있습니다.