Vanquish Products - Premium RC Crawler Kits & Accessories

VS4-10 Origin Classic Pro

VS4-10 Origin Classic Pro - Main image
$509.99 $849.99 In stock

VS4-10 Origin Classic Pro

実績のあるVS4-10シャーシをベースに、Origin Classic ProはVanquish Products初のキットのオリジナルボディデザインを復活させ、モールドされたインナーフェンダーに統合されたクリップレスマウントシステムを採用。これらの新しいインナーフェンダーは、VS4-10プラットフォーム初となる、調整可能なショックポジションと統合ショックタワーを備えています。VFDトランスミッションは、低く前方に偏った重量配分で耐久性のあるパフォーマンスを提供します。

信頼性の高い強度を提供する機械加工アルミニウム製F10ストレートアクスル、プレミアムなスケール感を醸し出すアルマイト仕上げ、限定のクリア1.9" Battle Born Wheels X-Rayホイール、そして幅広いオプションパーツとの互換性が含まれています。

注記:アルミニウムのアルマイト処理の性質上、色合いが異なる場合があります。

VFDトランスミッション

VFDトランスミッションは、パフォーマンス、スケール感、強度、多用途なオプションアクセサリーの最適なバランスを提供するように設計されています。VFDの設計は、モーターを前方かつ可能な限り低く配置し、重量を希望の位置に保ちます。出荷時の状態で、VFD Specトランスミッションは6.5%のオーバードライブを提供し、電子機器に負担をかけずに優れた旋回と登坂性能を実現します。トランスファーケースは、独自の交換可能なベアリングプレートを採用し、調整可能なベアリングポジショニングを実現。ベアリングプレートのモジュラー設計により、トランスファーケース内でオプションのギア比を使用できます。VFDトランスミッションは540ブラシ付きおよびブラシレスモーターと互換性があります*

内部では、VFDは耐久性を重視して設計され、硬化クロモリシャフト、焼結金属製インターナルギア、重要な荷重点を補強する交換可能なベアリングプレートを採用。スリッパーエリミネーターにより最大のパワー伝達を確保し、モールドされたトランスミッションハウジングはスケール感を維持。延長スキッドプレートは、過酷な地形でのモーター保護を強化します。

540ブラシ付きおよびブラシレスモーターと互換性があります*

  • 標準オーバードライブ 6.5%
  • 焼結金属製インターナルギア
  • 硬化クロモリシャフト
  • モーター保護用モールドVFD延長スキッドプレート
  • モールドバッテリーおよび電子機器トレイ
  • フルボールベアリングトランスミッション
  • スケールモールドトランスミッションハウジング
  • モールド6mmモータープレート
  • モールドスパーギアカバー
  • 32P 52Tスパーギアおよび15Tスチールピニオン

F10アルミニウムストレートアクスル

F10機械加工アルミニウムストレートアクスルは、Vanquish Productsが業界最高のアルミニウムアクスルを製造してきた長年の設計経験を活かしています。米国製で米国産アルミニウムを使用したF10アルミニウムストレートアクスルは、アクスルの両端を結ぶ統合トラスを備えた超剛性設計と、統合パンハードマウントを備えた大型Cを特徴としています。

  • ユニバーサルスタイルアクスルシャフト
  • 49度のステアリング
  • アルミニウムVS4-10ストレートアクスルステアリングナックル
  • ハイキャスター強化Cハブ
  • ハイピニオンハイポイドアクスルギア (30/8)
  • M4ホイールナット付き5mm出力シャフト
  • 一体型アルミニウムベアリングリテーナー
  • 調整可能なロワーショックマウントポジション
  • スケール取り外し可能アルミニウムサードメンバー
  • 米国製、米国産アルミニウム使用

Battle Born Wheels 1.9" X-Ray

H10 Originでデビューした1.9" Battle Born Wheels X-Rayが、Origin Classic Proのホイールとして再登場します。

  • クリア仕上げ
  • 限定品、ホイールは単体購入不可
  • クリア475 SLWハブ付属
  • 米国製、米国産アルミニウム使用

シャーシ

Vanquish Products VS4-10シャーシは、スケール感と妨げられないパフォーマンスのバランスを提供するために作られています。スチールCチャンネル設計はスケールディテールを提供し、モールドされたフロントおよびリアクロスメンバーが最も高い応力のかかる位置でシャーシレールを埋め、究極の強度を実現するとともに、デュアルサーボマウント、ウィンチライン配線、フューエルセルなどの機能を提供します。モールドされたロックスライダーには交換可能なアウターパーツが付属。シャーシのパンハードマウントは機械加工アルミニウム製で、過酷なトレイルコンディションの衝撃に耐えます。モールドされたインナーフェンダーは、調整可能なショックタワーとしても機能し、90mm Incision S8Eショックの上部を保持します。

  • ヘビーデューティーハイクリアランススチールCチャンネルフレームレール
  • 統合バッテリートレイおよび電子機器マウント位置
  • ステンレススチールリンク

サスペンション

Incision 90mm S8Eショックを装備したVS4-10は、デュアルOリングシール、キー付きスプリングカップ、ポリッシュスチールショックシャフトにより、スムーズなサスペンションアーティキュレーションを実現。パンハード付き3リンクフロントサスペンションは、サーボを隠してスケールリアリズムを保ちながら、サスペンショントラベルを犠牲にしません。

  • ブリーダースクリューショックキャップ付きS8E Incision 90mmショック
  • ステンレススチールリンク
  • ステンレススチールピボットボール
  • アクスルでのショック幅調整用ステンレススチールオフセットロワーショックピボットボール

付属品

  • スレッドロック
  • グリース
  • 30wtショックオイル

仕様

  • 1/10スケール
  • 全幅(ヘックス間) - 182mm (7.17")
  • ホイールベース - 313mm (12.3")
  • アクスル比 3.75:1
  • ピニオン 15T 32P
  • スパー 52T 32P
  • フロント総合比 38.3:1
  • リア総合比 40.9:1
  • 最終オーバードライブ 6.5%
  • 90mmショック

組み立てに必要なアイテム

  • 工具
  • 塗料
  • 1.9x4.65" タイヤ
  • トランスミッター / レシーバー
  • 540モーター(標準長)
  • ステアリングサーボ(キットに25Tサーボホーン付属)
  • ESC
  • バッテリー
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Victoria U. ★★★★★

Clipless mounting is a game changer compared to the old body post setup I used to deal with, and the chassis feels much sturdier than my previous rig. The classic body lines look fantastic in person, and everything fit together perfectly right out of the box.

Steven ★★★★★

The classic body shape is exactly what I hoped it would be, and the refined clipless system means no more fiddling with those tiny clips when I'm out on the trail. Bolted it up in an afternoon and the chassis feels every bit as solid as I expected from the proven platform.

Ava T. ★★★★★

The clipless body mounting is a game-changer—no more fiddling with pins or clips when I need to swap batteries. It sits clean and secure on the trail, and the classic body shape looks even better in person than in photos.