Vanquish Products - Premium RC Crawler Kits & Accessories

VRD Mullet - Kit

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$294.48 $420.69 In stock

Vanquish Products VRD Mullet Kitは、VRD CarbonやVRD Stanceなどの先駆的なモデルで実証された、競技レベルのプラットフォームをベースにしています。VRD Mulletは、軽量のCarbon Spec VFDトランスミッションと、業界初のF10ストレートフロントアクスルとF10ポータルリアアクスルの組み合わせを採用しています。ストレートフロントアクスルとポータルリアアクスルの組み合わせは、RCクローリングの世界で長年「マレットセットアップ」と呼ばれてきましたが、今回初めてコンプリートキット版として購入できるようになりました。VRD Mullet Kitは、非常に競争力が高く、予測可能で、汎用性の高いプラットフォームです。ストレートアクスルがもたらす低重心を活かし、フロントを思い通りに操舵しながら、F10ポータルリアアクスルの追加クリアランスを活用して、引っ掛かりによる進行の妨げを防ぎます。

VRD Mullet Kitは、このユニークなアクスルの組み合わせに最適化された新しいS25フレームレールを採用し、6度の角度を持つフラットスキッドプレートを備えています。成型されたシャーシコンポーネントとスキッドプレートにより、軽量のCarbon Spec VFDトランスミッションがVRDシャーシ内で可能な限り低い位置に配置されます。フロントのF10ストレートアクスルには、サーボオンアクスルと4リンクが装備されています。

  • Carbon Spec VFDトランスミッション
  • 3mmアルミフレームレール - 6度フラットスキッドプレート
  • 34%オーバードライブ
  • フロントアクスルアンダードライブ マシニングリング&ピニオンギア
  • リアアクスルオーバードライブ マシニングリング&ピニオンギア
  • ポータルリアアクスルオーバードライブギア
  • 軽量マシニングクロモリVFDトランスミッションギア
  • クロモリユニバーサルアクスルシャフト
  • ハードアルマイト処理ショックボディ
  • ステンレススチールリンク&HDベントリアリンク
  • Incision Pro M4ロッドエンド
  • スタンプドアルミロックスライダー
  • 調整可能なマルチポイントボディマウントシステム

シャーシ

Vanquish Products VRD S25シャーシは、成型されたシャーシコンポーネントを備え、最も過酷な地形に適応できるチューニング可能なプラットフォームを提供します。S25は、新しいアクスル構成に最適化され、新しいショックマウント位置とリアオーバーハングの低減が施されています。複数のショックとボディのマウント位置、ミニマルなフロント/リア交換可能バンパーにより、ボディのマウントとフィットメントは簡単です。スタンプドアルミロックスライダーは、エレクトロニクスやバッテリーのマウントにフラットな場所を提供し、ボディを支え保護します。

ドライブトレイン

VRD Mullet Kitの中心は、Carbon spec VFDトランスミッションです。軽量マシニングアルミモータープレート、アルミモータープレートスタンドオフを装備し、化粧用VFDトンネルを省いてハイパフォーマンスな外観を実現しています。内部には、マシニングアルミベアリングプレートとマシニング軽量クロモリギアが搭載されています。各内部ギアは可能な限り軽量化されるよう再設計され、トランスミッション全体の重量を削減しながらも高い耐久性を維持しています。トランスファーケースには21%のオーバードライブが内蔵されています。

フロントF10ストレートアクスルにはマシニングアンダードライブリング&ピニオンギアが、リアF10ポータルアクスルにはマシニングオーバードライブリング&ピニオンとオーバードライブポータルギアが装備され、VFDオーバードライブと組み合わせることで最終オーバードライブ率は34%になります。

サスペンション

VRD Mullet Kitには、ハードアルマイト処理されたショックボディと、最終長さ85~95mmの範囲に対応する複数長さ調整可能なロッドエンドを備えたIncision S8Eショックが含まれています。ヘビーデューティーステンレススチール製ロワーサスペンションリンクと軽量アッパーリンクがシャーシとアクスルを接続し、Incision Pro M4ロッドエンドを使用しています。リアロワーリンクは、最大のブレークオーバークリアランスを得るためにベント加工されています。複数のショックマウント位置と調整可能なショック長により、幅広いライドハイトとブレークオーバーの調整が可能です。

仕様

  • 1/10スケール
  • フロントアクスル比 4.125:1
  • リアアクスル比 4.725:1
  • ピニオン 13T 32P
  • スパー 52T 32P
  • フロントアクスル幅 六角間: 191.5mm (7.54")
  • リアアクスル幅 六角間: 196mm (7.70")
  • ホイールベース - 320mm (12.6")
  • 総合フロント比 46.5:1
  • 総合リア比 68:1
  • 最終オーバードライブ 34%

別途必要なアイテム:

  • 工具
  • 塗料
  • 1.9 x 4.75" タイヤ(推奨)
  • 1.9 ホイール(SLWハブ互換ホイール、フロント475ハブ、リア350ハブ推奨)
  • トランスミッター / レシーバー
  • ステアリングサーボ(25スプライン、20mmサーボホーン付属)
  • 540モーター
  • ESC
  • バッテリー(最大35mm x 35mm x 100mm)
  • 充電器

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Natalie C. ★★★★★

The build quality on this kit is impressive, and the carbon spec chassis feels rock solid without adding bulk. I’ve had it on the trail for a few hours now and the suspension tuning range is way more forgiving than I expected for a competition-level setup.

Aurora ★★★★★

Finally got my hands on this kit and the competition level platform is no joke. The carbon spec VF frame feels incredibly rigid and precise during builds. This is going to be my go-to for serious crawling sessions.

Zoe O. ★★★★★

The lightweight chassis makes a real difference on technical lines—I can already feel the improved handling. Assembly went smoothly with the clear instructions, and the adjustability on the links is a nice touch for fine-tuning.