Incision 1.9ホイールの適合FAQ

クイックアンサー

ほとんどの1.9タイヤはIncision 1.9ホイールに適合します。これは、ビードロックリングが接着剤の継ぎ目に頼るのではなく、タイヤのビードをクランプするためです。実際に適合性を左右するのは、ホイールのハブパターン、ビードロックリングのスタイル、そしてSLWハブを使用するかIFR互換リングを使用するかです。購入前にこれら3点を確認すれば、ほとんどの適合問題を回避できます。

1.9クローラービルドでは適合性の質問が頻繁に寄せられますが、そのほとんどはホイール、ハブ、リングの3つのパーツのいずれかに起因します。このFAQでは、KMC KM720やRoswellホイールの適合性を含む、Incision 1.9ホイールに関する具体的な質問に、推測ではなく確実な情報でお答えします。

以下の各回答は独立しているため、自分のビルドに合った質問にジャンプできます。仕様が公開されていない場合は、推測ではなくその旨を明記しています。

どんな1.9タイヤでもIncision 1.9ホイールに適合しますか？

ほとんどの場合、はい。ただし、タイヤがクランプ可能なビードを持つ正真正銘の1.9ビードロックスタイルタイヤであることが条件です。Incision 1.9ホイールは、ホイール面とリングの間でタイヤのビードを挟み込んで保持するため、タイヤが接着剤の溝や特定のサイドウォール形状に合致する必要はありません。これが、これらのホイールが多くのタイヤブランドで使用できる主な理由です。

例外は、ビードが非常に厚い、または異常な形状で、リングの下に均等に収まらないタイヤです。ビードが平らに収まらない場合は、無理に取り付けないでください。不均一に挟まれたビードは、トルクがかかったときに空気漏れや滑りの原因となります。

• ネジを取り付ける前に、タイヤのビードを手で仮合わせしてください。
• ビードが平らに収まらない場合、問題はホイールではなくタイヤにあります。

SLWハブとIFRリングの違いは何ですか？

SLWハブは、ホイールをアクスルに取り付ける六角形のアダプターです。これによりトレッド幅が決まり、多くのVanquishホイールでは別売りされているため、選択するハブによってホイールの車両への取り付け方が変わります。IFRとは、IFRシステムに対応したビードロックリングの設計を指し、リングの取り付け方法とホイールの組み立て方法に影響します。

これらは異なる役割を持っています。ハブはオフセットとアクスル適合性を決定します。リングはタイヤのクランプ方法とホイールの外観を決定します。これらを混同することが、ビルドにホイールが合わなくなる最も一般的な原因です。

• オフセットとアクスル適合性のためにハブを選んでください。
• クランプスタイルと外観のためにリングを選んでください。

SLWハブに加えてセンターハブも必要ですか？

別体のセンターハブを使用するホイールの場合、はい、必要です。センターハブはホイールとSLWハブの間に配置され、付属のネジで固定されます。これはSLWハブと同じ部品ではなく、そのように設計されたホイールでは必須です。 Center Hubs XD Series は、.100のオフセットを追加し、SLWハブ対応のすべてのVanquish Products 1.9および2.2ホイールで使用できます。

カタログ上の注意点として、一部の生産終了したVanquishホイールには、ホイール面にセンターハブが削り出されているものがあります。これらのホイールは別体のセンターハブを使用しません。ホイール面にすでにキャップがある場合、センターハブを追加するのは適切ではありません。

• ハブを注文する前に、ホイール面に削り出しのセンターハブがあるか確認してください。
• Center Hubs XD Seriesは.100のオフセットを追加するため、トレッド幅が変わります。

ビードロックリングが自分のホイールに適合するかどうかは、どうやって確認すればよいですか？

リングはタイヤではなく、ホイールの取り付けパターンとボルトオン設計に合わせてください。 Battle Born Wheels 2.2 Notched Beadlock リングは、ボルトオンリングを使用するすべてのVanquish Products 2.2ビードロックホイールと互換性があり、IFR対応です。これは明確で確認可能な互換性の表明です：ボルトオンリング、2.2サイズ、IFR対応。

1.9ホイールについても同じ論理が適用されます。ホイールがボルトオンリングを使用している場合、正しいサイズとパターンのボルトオンリングが適合します。ホイールが異なる保持方法を使用している場合、ボルトオンリングは適切ではありません。

• リングを注文する前に、ホイールサイズ（1.9または2.2）を確認してください。
• リングを注文する前に、ボルトオンか他の保持方法かを確認してください。

KMC KM720とRoswellホイールの適合性で確認すべきことは？

KMC KM720およびRoswellホイールの適合性については、他のIncision 1.9ホイールと同じチェックリストが適用されます：SLWハブを使用する予定ならホイールがSLWハブ対応であることを確認し、リングスタイルがホイールと一致することを確認し、タイヤのビードが均等にクランプされることを確認します。カタログにはこれらの特定のホイールに対する別個のハブ要件は記載されていないため、標準の1.9 SLWハブとリングのルールを出発点としてください。

ホイール間でリングやハブを交換する場合は、一度に1つのホイールずつ行い、すべてを締め付ける前にビードの座りを確認してください。ベンチで不一致を見つける方が、トレイルで見つけるよりはるかに簡単です。

• 標準の1.9 SLWハブとリングのルールから始めてください。
• ホイール間でパーツを交換する際は、一度に1つの変数だけを変更してください。

1.9ホイールに2.2のリングやハブを使用できますか？

いいえ。1.9と2.2の呼称はホイールの直径を指し、リングとハブはそれに合わせてサイズが決められています。2.2リングは1.9タイヤのビードを正しくクランプできず、1.9リングは2.2ホイールに正しく収まりません。サイズは一致させてください。

Battle Born Wheels 2.2 Notched Beadlockのように2.2パーツとして販売されているビードロックリングにも同じことが言えます。これはボルトオンリングを使用する2.2ビードロックホイール用に作られているため、1.9ではなく2.2ホイールに取り付けるべきです。

• 1.9と2.2のリングやハブを混在させないでください。
• サイズの一致が最初の確認事項であり、パターンの一致が2番目です。

タイヤ幅とフォームの適合性はどうですか？

ビードロックホイールでは、リングがサイドウォールではなくビードをクランプするため、タイヤ幅よりもビード形状の方が重要です。重要なのはフォームです。タイヤに対して幅が広すぎる、または硬すぎるフォームは、ビードをリングのシートから押し出し、ホイールのぐらつきやビードが固定されない原因となります。

タイヤサイズを変更する場合は、同時にフォームも再確認してください。狭いタイヤで問題なかったフォームが、広いタイヤでは機能しない可能性があります。

• タイヤサイズを変更する際はフォームを再確認してください。
• ビードが固定されない場合、多くの場合、問題はホイールではなくフォームにあります。

購入前の適合性チェックポイント

ホイールサイズ

何よりも先に1.9か2.2かを確認してください。リングとハブはサイズが一致するように作られており、互換性はありません。サイズの不一致は、購入を無駄にする最も早い方法です。

ハブ要件

ホイールがSLWハブ対応かどうか、また別体のセンターハブが必要かどうかを確認してください。Center Hubs XD Seriesは.100のオフセットを追加し、ホイールとSLWハブの間に配置されます。ハブの選択によってトレッド幅が決まるため、タイヤを取り付ける前に決定してください。

リングスタイル

リングをホイールの保持方法に合わせてください。ボルトオンリングはボルトオンホイールに適合します。IFR対応リングはカタログに明記されています。カタログに互換性が記載されていない場合は、注文前にお問い合わせください。

タイヤのビードとフォーム

ビードを手で仮合わせし、タイヤサイズを変更する際はフォームを再確認してください。ビードが平らに収まらない場合は警告サインです。ビードの座りはトレイルではなく、ベンチで修正してください。

このFAQで参照されているパーツ

• Center Hubs XD Series: SLWハブ対応のすべてのVanquish Products 1.9および2.2ホイールで使用可能。ホイールとSLWハブの間に配置され、.100のオフセットを追加します。ホイールがSLWハブ対応の場合、このハブはトレッド幅を.100変更し、SLWハブの代わりではなく、ホイールとハブの間に取り付ける必要があります。
• Battle Born Wheels 2.2 Notched Beadlock: ボルトオンリングを使用するすべてのVanquish Products 2.2ビードロックホイールと互換性があり、IFR対応。明確な互換性ルール：ボルトオンリング、2.2サイズ、IFR対応。1.9パーツではないため、1.9ホイールには取り付けないでください。
• Method 1.9 Race Wheel 310 V2: SLWハブが必要で、IFR対応ビードロックリングと0.8インチ成型クランプリングが付属する1.9アルミビードロックホイール。SLWハブが必要な1.9ホイールの具体例であり、まさにほとんどの適合問題の原因となるハブの質問に該当します。

Incision 1.9ホイールへの適合性は、サイズ、ハブ、リングの3つに集約されます。これら3つを正しく選択すれば、ほとんどの1.9ビードロックタイヤはきれいに取り付けられます。仕様が公開されていない場合は、それを想定せず確認する理由として扱ってください。