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Incision SCX10-III ストレートアクスルリンクをVS4-10に取り付ける方法

Incision SCX10-III ストレートアクスルリンクをVS4-10に取り付ける方法

By Vanquish Products | Published: 2026-09-13

Category: ハウツーガイド

VS4-10にIncisionストレートアクスルリンクを取り付けるためのステップバイステップガイド。トルクのコツ、よくある間違い、純正ロッドエンドの再利用方法を解説します。

クイックアンサー

Incision SCX10-III ストレートアクスルリンクを取り付けるには、シャーシを支え、古いリンクを1本ずつ取り外し、純正のロッドエンドを再利用します。ロッドエンドを新しいリンクにねじ込み、古いアイ間距離に合わせます。その後、マウントネジをしっかりと締めます。アクスルの位置がずれないよう、必ず1本ずつ作業してください。

VS4-10のリンク交換は、ステアリングフィールを研ぎ澄まし、アクスルの位置をしっかりと固定する最も簡単な方法の1つです。Incision ストレートリンクは、既存のロッドエンドを再利用できるため人気があります。作業には基本的なハンドツールと約1時間かかります。アクスルを支え、各新しいリンクを古いリンクに合わせてから締め付けることが重要です。

このガイドでは、準備から最終確認までの取り付け手順を順に説明し、ネジ山の破損、サスペンションの引っかかり、アクスルの傾きを引き起こす間違いに焦点を当てます。摩耗したリンクの交換でも、トレイルやクローリング用のよりストレートで強力なセットアップへの変更でも、手順は同じです。

始める前に必要なもの

ヘックスドライバーセット、ロッドエンド用の小型レンチ、ネジロック剤、清潔な布を用意してください。また、平らな作業面と、作業中にアクスルが垂れ下がってリンクに負荷がかからないようにシャーシを支えるものも必要です。交換用リンクを広げてラベルを付け、各リンクの位置を確認できるようにしておきましょう。

使用する場合は、 Incision Titanium VS4-10 Ultra 10pc Link Kitには、ドラッグリンク、パンハードリンク、アッパーリンク、ロアリンク、タイロッドが含まれており、純正のロッドエンドを再利用します。つまり、新しいロッドエンドは必要ありませんが、再利用する前に古いロッドエンドにガタやプラスチックのひび割れがないか確認してください。

Incision Titanium VS4-10 Ultra 10pc Link Kit
Incision Titanium VS4-10 Ultra 10pc Link Kit
  • 何かを取り外す前に、各新しいリンクにテープやマーカーでラベルを付けます。
  • 古いロッドエンドに遊びがないか確認し、緩んでいたりひび割れがあるものは交換してください。

ステップ1:シャーシを支え、古いリンクを取り外す

ホイールが地面から離れ、サスペンションが完全に垂れ下がった状態ではなく、ライドハイトになるように、車両をスタンドまたはブロックの上に置きます。アッパーリンクまたは最も届きやすいリンクから始めて、一度に1本ずつ取り外します。取り外したリンクには、マウントネジとスペーサーを必ず一緒に保管し、正確に元の位置に戻せるようにします。

よくある間違いは、すべてのリンクを一度に取り外すことです。これによりアクスルが回転して落下し、新しいリンクの位置合わせがはるかに難しくなり、ドライブシャフトに負担がかかる可能性があります。一度に1つのコーナーずつ作業すれば、アクスルはほぼ元の位置に保たれます。

  • チェックポイント:各リンクを取り外した後も、アクスルはほぼ中央に位置している必要があります。
  • ネジが固い場合は、無理に力を加えず、一定の圧力をかけ、ヘックスをなめらないようにしてください。

ステップ2:新しいリンクの長さを古いリンクに合わせる

取り付ける前に、ロッドエンドを新しいリンクにねじ込み、アイ間距離が古いリンクと一致するように調整します。これはアクスル位置とステアリングジオメトリを決定するため、最も重要な測定です。リンクの全長ではなく、一方のロッドエンド穴の中心からもう一方の中心までを測定してください。

For the Incision Yeti 1/4 Stainless Steel Front Link Kitには、62mmのステンレスリンク4本と、スチール中空ボール付きロッドエンド8個が含まれているため、必要に応じてスペアがあります。このキットはAxial Yeti用にリストされていますが、測定方法は同じです。交換するリンクにアイ間距離を合わせてください。

Incision Yeti 1/4 Stainless Steel Front Link Kit
Incision Yeti 1/4 Stainless Steel Front Link Kit
  • 避けるべき間違い:アイ間距離ではなく全長を測定すると、アクスル位置が変わります。
  • リンクが中央に保たれ、ねじ込み量が最大になるように、両方のロッドエンドを均等に回します。

ステップ3:新しいリンクを取り付け、ハードウェアを締め付ける

各新しいリンクを所定の位置にスライドさせ、締め付ける前にマウントネジを手で回し始めます。金属にねじ込むネジには少量のネジロック剤を使用し、しっかりと締め付けます。プラスチックやアルミニウムにねじ込む場合は、ネジ山をなめたりロッドエンドを潰したりする可能性があるため、締めすぎないでください。

Incisionの Washer Head Screw をサーボマウント用に取り付ける場合、これらはサーボ取り付け用であり、1パッケージに4本入っているため、サスペンションリンク用の留め具としては適していません。サスペンションには、純正のリンクネジまたはリンクキットに付属のハードウェアを使用してください。

  • チェックポイント:リンクは手で自由に回転し、横方向の遊びがない必要があります。
  • 最初の走行後、各ネジを再確認してください。ネジロック剤が固まるまでには少し時間がかかります。

ステップ4:ライドハイトを設定し、引っかかりがないか確認する

すべてのリンクを取り付けたら、車両を地面に置き、サスペンションをゆっくりとストローク全体にわたって圧縮します。リンクが引っかかったり、シャーシに接触したり、アクスルが中央からずれたりしないか確認します。何かが引っかかる場合は、ロッドエンドを緩めて長さを少し調整し、再確認します。

これは、ピニオンアングルとステアリングを確認する良い機会でもあります。パンハードリンクまたはドラッグリンクを変更した場合は、アクスルが中央にあり、ステアリングラックが自由に動くことを確認してください。ここでの小さな調整は、ハンドリングの悪化やロッドエンドの早期摩耗を防ぎます。

  • 避けるべき間違い:サスペンションを完全に垂らした状態でライドハイトを設定すると、引っかかりが隠れてしまいます。
  • アクスルが中央からずれている場合は、他のリンクを無理に動かさず、パンハードリンクを調整してください。

ステップ5:最終確認と最初の走行

すべてのネジとロッドエンドを最終確認します。リンクがしっかりと締まっていること、ロッドエンドが完全に装着されていること、フルステアリングロック時やフル圧縮時に何もこすらないことを確認します。平らな地面でゆっくりと最初の走行を行い、リンクの緩みを示すカチッという音やポップ音に耳を傾けてください。

最初の走行後、ネジとロッドエンドを再確認します。新しいリンクはわずかに落ち着くことがあるため、すぐに再締め付けすることで確実に固定されます。Incision Titanium VS4-10 Ultra 10pc Link Kitを使用した場合は、純正のロッドエンドを再利用することを忘れずに、最初の走行後にもう一度新しい遊びがないか確認してください。

  • チェックポイント:引っかかりがなく、遊びがなく、アクスルがストローク全体で中央に保たれていること。
  • 最初の走行後に再締め付けし、バッテリー1本分の走行後にもう一度確認してください。

取り付け手順の概要

  1. シャーシを支える: リンクを取り外す前に、サスペンションがライドハイトになり、アクスルが支えられるように車両を持ち上げます。 チェックポイント:作業中、アクスルはほぼ中央に保たれます。
  2. 一度に1本ずつリンクを取り外す: 1本のリンクを取り外し、そのネジとスペーサーを一緒に保管して、正確に元の位置に戻せるようにします。 避けるべき間違い:すべてのリンクを一度に取り外すと、アクスルが落下して位置がずれます。
  3. アイ間距離を合わせる: ロッドエンドを新しいリンクにねじ込み、中心間距離が古いリンクと一致するようにします。 チェックポイント:全長ではなく、アイ間距離を測定します。
  4. ハードウェアを取り付け、しっかりと締め付ける: ネジを手で回し始め、金属のネジ山が合うところにネジロック剤を少し加え、締めすぎずにしっかりと締め付けます。 避けるべき間違い:プラスチックやアルミニウムへの締めすぎはネジ山をなめます。
  5. ストロークとセンタリングを確認する: サスペンションとステアリングをフルストロークで動かし、引っかかりがなく、アクスルが中央に保たれていることを確認します。 引っかかる場合は、ロッドエンドを少し調整して再確認します。
  6. 最初の走行後に再締め付けする: ゆっくりと最初の走行を行い、その後、すべてのネジとロッドエンドに遊びや緩みがないか再確認します。 チェックポイント:カチッという音がなく、遊びがなく、アクスルが中央に保たれています。

この作業に適合するパーツ

  • Incision Titanium VS4-10 Ultra 10pc Link Kit: VS4-10 Ultra Kitに含まれるステンレススチールリンクを交換するためのすべてのリンクシャフトが含まれており、3/16インチのチタン製で、純正のロッドエンドを再利用します。アッパー、ロア、ドラッグ、パンハード、タイロッドリンクの完全なセットが、新しいロッドエンドを購入せずに手に入り、取り付けが簡単で費用対効果に優れています。
  • Incision Yeti 1/4 Stainless Steel Front Link Kit: 62mmのステンレススチールリンク4本と、スチール中空ボール付きロッドエンド8個が含まれており、耐久性に優れたステンレススチール製で手頃な価格です。交換用ロッドエンドや、同様のスケールビルド用の耐久性のあるフロントリンクセットが必要な場合、このキットには1つのパッケージに必要なハードウェアが含まれています。
  • Washer Head Screw: Incision Washer Head Screwは、サーボ取り付け用の小型マウント留め具で、1パッケージに4本入っています。これらはサーボマウント用であり、サスペンションリンク用ではないため、ネジ山の破損やリンクの緩みを避けるために、正しいリンクハードウェアを使用してください。

VS4-10にIncisionストレートアクスルリンクを取り付ける際は、忍耐と、締め付ける前のアイ間距離の測定が重要です。一度に1本ずつリンクを交換し、キットで許可されている場合は純正のロッドエンドを再利用し、最初の走行後にはすべてを再確認してください。正しく行えば、ネジ山をなめたり引っかかりを追いかけたりすることなく、よりしっかりとしたアクスルとステアリングフィールを得られます。

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