真鍮F10ポータル12mmヘックス vs アルミ：選び方
By Vanquish Products - Premium RC Crawler Kits & Accessories | Published: 2026-10-15
Category: 比較
真鍮はホイールにばね下質量を追加し、アルミニウムは軽量に保ちます。Incision Brass F10 Portal 12mm Hex とアルミニウム製 12mm ヘックスを比較し、ビルドの目的に応じて選びましょう。
簡単な回答
急な登坂でより低く接地感のあるフィールを求めてホイール端にマスを追加したいなら、Incision Brass F10 Portal 12mm Hex を選びましょう。最軽量の回転・バネ下構成、素早い方向転換、またはドライブトレインへの負荷軽減を優先するなら、アルミニウム 12mm ヘックスにとどまりましょう。どちらも同じ取り付け方法なので、判断はフィット感ではなく重量配置で決まります。
ブラスとアルミニウムで実際に変わること
2つのヘックスは共通の役割を担います。スタブシャフトにクランプしてホイールを位置決めすることです。違いは材料密度です。ブラスはアルミニウムの約3倍の密度があるため、ブラスヘックスはホイール部分に質量を追加し、アルミニウムヘックスはその位置を軽く保ちます。このパーツはアクスル端に位置するため、その質量はバネ下重量としてカウントされ、シャシーの前後バランスではなく、岩の上でタイヤがどのように荷重を受けたり抜けたりするかに影響します。
追加質量が役立つ場面
ホイール端の追加重量はコーナー部の実効重心を下げ、トラックが傾いたり登坂したりするときにタイヤが路面に押し付けられた状態を保つのに役立ちます。フロントが浮き上がったり滑ったりしやすいテクニカルなラインでは、低い位置にブラスを入れることによるこの接地感が最大の目的です。これは耐久性のアップグレードではなくチューニングツールなので、意図的に変更する1つの変数として扱いましょう。
アルミニウムが依然として優れる場面
アルミニウムはバネ下・回転質量を低く保ち、素早い方向転換、ドライブトレイン負荷の低減、または車体全体の軽量化を狙うビルドに適しています。すでにナックルやアクスルに重量を追加している場合、ヘックスにブラスを重ねるとフロントが重く鈍く感じることがあります。セットアップの他の部分がどれだけの重量に耐えられるか不明な場合も、アルミニウムが安全なデフォルトです。
注文前のフィットメント注意点
Incision ブラスヘックスは F10 Portal Axles 用に記載されており、VRD Carbon、Phoenix Portal、SCX10ii Currie Portals、VS4-10 Ultra with Origin Half Cab と互換性があります。スタブシャフトへのセットスクリュー固定を使用し、2つのヘックスハブと2つの M3 セットスクリューのセットで販売されています。購入前にアクスルがポータル F10 であることを確認してください。ストレートアクスルの F10 はハウジングが異なり、このヘックスは記載されていません。
トレードオフ早見表
- 重量と重心： ブラスはホイール端に質量を追加し、コーナーを下げて登坂時にタイヤが接地し続けるのに役立ちます。アルミニウムはその位置を軽く保ち、より素早くニュートラルなフィールを維持します。 急なラインでのグリップにはブラス、機敏さにはアルミニウム。
- ドライブトレインとステアリング負荷： ヘックスのバネ下質量は、アクスルとステアリングが動かす負荷を増やします。アルミニウムはその負荷を最小化し、軽量ビルドや他の場所にすでに重量を追加している場合により重要です。 フロントがすでに重く感じるなら、アルミニウムが安全な選択です。
- フィットメントとハードウェア： Incision ブラスヘックスは F10 Portal Axles 用に記載され、セットスクリュー固定を使用し、2つのハブと2つの M3 セットスクリューのセットで出荷されます。ストレートアクセルの F10 ハウジングには記載されていません。 注文前にポータル F10 アクスルを確認し、取り付け時にスタブシャフトのフィットを確認してください。
製品情報
- ブラス F10 Portal 12mm Hex: F10 Portal Axles 用 Incision 12mm ブラスヘックスハブ。高品質ブラス製で追加質量を実現し、より厳しい公差でスタブシャフトのフィットを向上させ、スタブシャフトへのセットスクリュー固定を採用しています。より厳しい公差とセットスクリュー固定によりホイール部のがたつきが減り、ブラス構造が追加のコーナー重量を生み出します。
- ブラス F10 Portal ナックルウェイト - 低オフセット: ブラス F10 Portal ナックルウェイト 低オフセットバージョンでは 225 SLW ハブを使用でき、0.8 または 1.0 幅の Vanquish Products ホイールをクリアし、F10 Portal ナックルカバーの直接交換品です。すでにナックルに重量を追加している場合、フロントが混み合う前にホイールとハブ用にどれだけのクリアランスを保てるかがわかります。
- ヘビーアロイ F10 Portal ナックルウェイト - 低オフセット: ヘビーアロイ F10 Portal ナックルウェイト、低オフセット。ほとんどのホイールを使用でき、低い位置に重量を追加し、F10 Portal ナックルカバーの直接交換品です。ナックル部におけるブラスの軽量な代替品で、フルブラスの質量までは求めずにある程度の低重量を得たい場合に便利です。
どちらを選ぶべきか？
最適な用途
- 急でテクニカルな登坂のためにホイール部の最大低重量を追求するビルダー
- 追加のコーナー質量がチューニングの一部として低位置にブラスを組み込んだセットアップの車両
- F10 ポータルアクスルでより厳しいスタブシャフトフィットとセットスクリュー固定を求めるドライバー
非推奨
- 追加のバネ下質量が方向転換を鈍くする軽量ビルド
- すでにナックルやアクスルに重量を積んでいるトラック
- ストレートアクセルの F10 ハウジング。このヘックスは記載されていません。
