VRD Mullet - Kit

Il Kit VRD Mullet di Vanquish Products è costruito sulla nostra piattaforma di livello competitivo, come dimostrato dai suoi predecessori come il VRD Carbon e il VRD Stance. Il VRD Mullet utilizza la leggera trasmissione Carbon Spec VFD e una combinazione senza precedenti nel settore di asse anteriore dritto F10 e asse posteriore ad asse portale F10. La combinazione di asse anteriore dritto e asse posteriore ad asse portale è stata definita come configurazione mullet nel mondo del RC Crawling per anni, ma questa è la prima volta che un consumatore può acquistarla in una versione kit completa. Il Kit VRD Mullet è una piattaforma altamente competitiva, prevedibile e versatile. Sfruttando il baricentro più basso offerto da un asse dritto, puoi sterzare la parte anteriore esattamente dove ti serve, quindi sfruttare la maggiore altezza da terra dell'asse posteriore ad asse portale F10 per assicurarti che un ostacolo non fermi la tua avanzata.

Il Kit VRD Mullet presenta le nuove barre del telaio S25, ottimizzate per la combinazione unica di assi e fornisce una piastra paramotore piatta con angolo di 6 gradi. I componenti stampati del telaio e la piastra paramotore posizionano la leggera trasmissione Carbon Spec VFD il più in basso possibile nel telaio VRD. L'asse anteriore dritto F10 è dotato di servoassistenza sull'asse e sospensioni a 4 bracci. 

• Trasmissione Carbon Spec VFD
• Barre del telaio in alluminio da 3 mm - piastra paramotore piatta con angolo di 6 gradi
• Overdrive del 34% 
• Ingranaggi conici e pignoni lavorati per riduzione dell'asse anteriore
• Ingranaggi conici e pignoni lavorati per overdrive dell'asse posteriore
• Ingranaggi overdrive per asse posteriore ad asse portale
• Ingranaggi leggeri della trasmissione VFD in cromolio lavorato
• Alberi assiali universali in cromolio
• Corpi ammortizzatori con anodizzazione dura
• Bracci in acciaio inossidabile con bracci posteriori curvi HD
• Terminali a sfera Incision Pro M4
• Protezioni laterali in alluminio stampato
• Sistema di montaggio carrozzeria regolabile a più punti

Telaio

Il telaio Vanquish Products VRD S25 è dotato di componenti stampati che offrono una piattaforma regolabile per adattarsi ai terreni più impegnativi. L'S25 è stato ottimizzato per la nuova configurazione degli assi con nuove posizioni di montaggio degli ammortizzatori e una ridotta sporgenza posteriore. Le multiple posizioni di montaggio di ammortizzatori e carrozzeria, combinate con paraurti anteriori/posteriori intercambiabili minimalisti, rendono il montaggio e l'adattamento della carrozzeria semplici. Le protezioni laterali in alluminio stampato forniscono una superficie piatta per il montaggio di elettronica e/o batteria e sono in grado di sostenere e proteggere la carrozzeria.

Trasmissione

Il cuore del Kit VRD Mullet è la trasmissione Carbon Spec VFD. Dotata di piastra motore in alluminio lavorato leggero, distanziali in alluminio per la piastra motore, e priva del tunnel VFD estetico per un aspetto ad alte prestazioni. Internamente, la VFD è dotata di piastre portacuscinetti in alluminio lavorato e ingranaggi leggeri in cromolio lavorato. Ogni ingranaggio interno è stato riprogettato per essere il più leggero possibile, riducendo il peso complessivo della trasmissione ma mantenendo un elevato livello di durata. La scatola di rinvio ha un overdrive integrato del 21%. 

L'asse anteriore dritto F10 ha ingranaggi conici e pignoni lavorati per riduzione, mentre l'asse posteriore ad asse portale F10 ha ingranaggi conici e pignoni lavorati per overdrive con ingranaggi portale overdrive; combinati con l'overdrive della VFD, la percentuale di overdrive finale è del 34%. 

Sospensioni

Il Kit VRD Mullet include gli ammortizzatori Incision S8E con corpi ammortizzatori a anodizzazione dura e terminali di regolazione della lunghezza multipli per un range di lunghezza finale di 85-95 mm. I bracci inferiori delle sospensioni in acciaio inossidabile resistente e i bracci superiori leggeri collegano il telaio agli assi con i terminali a sfera Incision Pro M4. I bracci inferiori posteriori sono curvi per il massimo angolo di attacco. Le multiple posizioni di montaggio degli ammortizzatori e la lunghezza regolabile degli ammortizzatori consentono un'ampia gamma di regolazione dell'altezza da terra e dell'angolo di attacco. 

Specifiche

• Scala 1/10
• Rapporto asse anteriore 4.125:1
• Rapporto asse posteriore 4.725:1
• Pignone 13T 32P
• Corona 52T 32P
• Larghezza asse anteriore da esagono a esagono: 191,5 mm (7,54")
• Larghezza asse posteriore da esagono a esagono: 196 mm (7,70")
• Passo - 320 mm (12,6”)
• Rapporto totale anteriore 46.5:1
• Rapporto totale posteriore 68:1
• Overdrive finale 34%

Articoli necessari per il completamento:

• Attrezzi
• Vernice
• Pneumatici 1.9 x 4.75” (consigliati)
• Cerchi 1.9 (consigliati cerchi compatibili con mozzo SLW con mozzo anteriore 475 e mozzo posteriore 350)
• Trasmettitore / Ricevitore
• Servo di sterzo (inclusa la leva del servo a 25 denti da 20 mm)
• Motore 540
• ESC
• Batteria (35mm x 35mm x 100mm Massimo)
• Caricabatterie