VS4-10 Origin Classic

VS4-10 Origin Classic

Construit sur le châssis éprouvé VS4-10, l'Origin Classic fait revivre le design de carrosserie original du premier kit de Vanquish Products avec un système de fixation sans clips affiné, intégré dans des ailes intérieures moulées. Ces nouvelles ailes intérieures offrent des positions d'amortisseurs réglables avec des tours d'amortisseurs intégrées, une première pour la plateforme VS4-10. La transmission VFD offre des performances durables avec une répartition du poids basse et orientée vers l'avant. Les essieux droits moulés F10 offrent une solidité fiable et une large compatibilité avec une vaste gamme de pièces en option.

Transmission VFD

La transmission VFD est conçue pour offrir un équilibre optimal entre performances, apparence à l'échelle, solidité et accessoires optionnels polyvalents. La conception de la VFD place le moteur à l'avant et aussi bas que possible pour maintenir le poids là où vous le souhaitez. D'origine, la transmission VFD Spec offre un overdrive de 6,5 % pour de meilleures performances de braquage et de franchissement sans solliciter excessivement votre électronique. La boîte de transfert utilise des plaques de roulement remplaçables uniques pour offrir un positionnement réglable des roulements. La conception modulaire des plaques de roulement permet d'utiliser des rapports de démultiplication optionnels à l'intérieur de la boîte de transfert. La transmission VFD est compatible avec les moteurs 540 à balais et sans balais*.

Intérieurement, la VFD est conçue pour la durabilité avec des arbres en chromoly trempé, des engrenages internes en métal fritté et des plaques de roulement remplaçables renforçant les points de charge critiques. Un éliminateur de friction assure un transfert de puissance maximal, tandis que le boîtier de transmission moulé conserve une apparence à l'échelle. La plaque de protection prolongée offre une protection supplémentaire pour le moteur sur les terrains accidentés.

Compatible avec les moteurs 540 à balais et sans balais*

• Overdrive standard 6,5 %
• Engrenages internes en métal fritté
• Arbres en chromoly trempé
• Plaque de protection VFD prolongée moulée pour la protection du moteur
• Plateaux moulés pour batterie et électronique
• Transmission entièrement à roulements à billes
• Boîtier de transmission moulé à l'échelle
• Plaque moteur moulée de 6 mm
• Carter de couronne moulé
• Couronne 52T 32P et pignon en acier 15T

Essieux droits F10

Les essieux droits moulés en plastique F10 bénéficient des années d'expérience de conception de Vanquish Products dans la fabrication des meilleurs essieux en aluminium du secteur. Les essieux droits moulés F10 présentent une conception ultra-rigide avec une poutre intégrée qui relie les deux extrémités de l'essieu, et des C surdimensionnés avec un support de panhard intégré.

• Arbres d'essieux de type universel
• 49 degrés de braquage
• Moyeu en C renforcé à carrossage élevé
• Engrenages d'essieu hypoïdes à pignon haut (30/8)
  
• Arbres de sortie de 5 mm avec écrou de roue M4
• Supports de roulements moulés d'une seule pièce
• Position de montage inférieure des amortisseurs réglable
• Troisième membre amovible à l'échelle

Châssis

Le châssis Vanquish Products VS4-10 est conçu pour vous offrir un équilibre entre l'apparence à l'échelle et des performances sans entrave. La conception en canal C en acier offre un détail à l'échelle, les traverses avant et arrière moulées remplissent les longerons du châssis aux endroits les plus sollicités pour une solidité ultime et offrent des fonctionnalités telles que des supports de servo doubles, un acheminement de câble de treuil et un réservoir de carburant. Les bas de caisse moulés sont dotés d'une partie extérieure remplaçable. Le support de panhard sur le châssis est usiné en aluminium pour résister aux impacts des conditions de sentier difficiles. Les ailes intérieures moulées font office de tours d'amortisseurs réglables pour maintenir le haut des amortisseurs Incision S8E de 90 mm.

• Longerons de châssis en canal C en acier robustes à haute garde au sol
• Plateau de batterie intégré et positions de montage pour l'électronique
  
• Tringleries en acier inoxydable

Suspension

Équipé d'amortisseurs Incision S8E de 90 mm, le VS4-10 offre une articulation de suspension fluide avec des joints toriques doubles, des coupelles de ressort clavetées et des tiges d'amortisseur en acier poli. La suspension avant à 3 points avec panhard maintient le servo caché pour un réalisme à l'échelle sans sacrifier le débattement de la suspension.

• Amortisseurs S8E Incision de 90 mm avec bouchon d'amortisseur à vis de purge
  
• Tringleries en acier inoxydable
• Rotules en acier inoxydable
• Rotules inférieures d'amortisseur décalées en acier inoxydable pour régler la largeur des amortisseurs à l'essieu

Contenu

• Frein-filet
• Graisse
• Huile d'amortisseur 30wt
  

Spécifications

• Échelle 1/10
• Largeur totale de moyeu à moyeu - 182 mm (7,17")
• Empattement - 313 mm (12,3")
• Rapport d'essieu 3,75:1
• Pignon 15T 32P
• Couronne 52T 32P
• Rapport avant total 38,3:1
• Rapport arrière total 40,9:1
• Overdrive final 6,5 %
• Amortisseurs de 90 mm

Articles requis pour l'assemblage

• OUTILS
• PEINTURE
• PNEUS 1.9x4,65"
• ROUES 1.9 (ROUES COMPATIBLES VANQUISH PRODUCTS OU MOYEUX SLW REQUISES)
• ÉMETTEUR / RÉCEPTEUR
• MOTEUR 540 (LONGUEUR STANDARD)
• SERVO DE DIRECTION (CORNE DE SERVO 25T INCLUSE DANS LE KIT)
• VARIATEUR
• BATTERIE