VS4-10 Builders Kit - Straight Axle

KIT DE CONSTRUCTION VS4-10 - ESSIEU DROIT

Transmission

Le kit de construction VS4-10 est équipé de la transmission VFD de Vanquish Products et des essieux droits F10. Les essieux droits moulés F10 utilisent une conception à dégagement élevé qui minimise la taille du carter et maximise la résistance autour du C-hub et de la fusée. Les arbres de transmission ISD10 relient la VFD aux essieux droits F10. Les arbres de transmission ISD10 sont dotés de joints de type CV usinés à chaque extrémité, avec des arbres cannelés moulés entre eux pour des performances fluides et efficaces.

• Transmission VFD
  
• Carters d'essieu droit F10
• Carter d'essieu avant droit décalé
• Carter d'essieu arrière droit centré
• Arbres d'essieu avant de type universel
• Supports d'amortisseur à double cisaillement
• Arbres de transmission ISD10

Transmission VFD

La VFD est conçue pour offrir un équilibre optimal entre performances, aspect réaliste, robustesse et accessoires optionnels polyvalents. La conception de la VFD place le moteur vers l'avant et aussi bas que possible pour maintenir le poids là où vous le souhaitez. D'origine, la transmission VFD Spec offre un overdrive de 6,5 % pour de meilleures performances de braquage et de grimpe sans solliciter votre électronique. La boîte de transfert utilise des plaques de roulement remplaçables uniques pour permettre un positionnement ajustable des roulements. La conception modulaire des plaques de roulement permet d'utiliser des rapports de démultiplication optionnels à l'intérieur de la boîte de transfert. La transmission VFD est compatible avec les moteurs 540 balais et sans balais*

• Overdrive standard 6,5 %
• Engrenages internes frittés
• Arbres en chromoly trempé
• Plaque de protection moteur moulée VFD étendue
• Plateaux moulés pour batterie et électronique
• Transmission entièrement sur roulements à billes
• Carter de transmission moulé réaliste
• Platine moteur moulée de 6 mm
• Couvercle de pignon moulé
• Pignon de 56T et pignon moteur en acier de 13T, pas 32P

Essieux droits F10

Les essieux droits moulés en plastique F10 bénéficient des années d'expérience de conception de Vanquish Products dans la fabrication des meilleurs essieux en aluminium du secteur. Les essieux droits moulés F10 présentent une conception ultra-rigide avec une poutre intégrée qui relie les deux extrémités de l'essieu, et des C surdimensionnés avec un support de panhard intégré.

• Carters d'essieu en plastique moulé
• Arbres d'essieu de type universel
• 49 degrés de braquage
• C-Hub renforcé à carrossage élevé
• Engrenages d'essieu hypoïdes à pignon haut (30/8)
  
• Arbres de sortie de 5 mm avec écrou de roue M4
• Retenues de roulement moulées d'une seule pièce
• Position de montage inférieure de l'amortisseur réglable
• Troisième membre amovible réaliste
  

Châssis

Le châssis Vanquish Products VS4-10 est conçu pour vous offrir un équilibre entre l'aspect réaliste et des performances sans entrave. La conception en profilé C en acier offre un détail réaliste, les traverses avant et arrière moulées remplissent les longerons du châssis aux endroits les plus sollicités pour une résistance ultime et offrent des fonctionnalités telles que des supports de servo doubles, un passage de câble de treuil et un réservoir de carburant. Les bas de caisse moulés sont dotés d'une partie extérieure remplaçable. Le support de panhard sur le châssis est en aluminium usiné pour résister aux impacts des conditions de sentier difficiles. Les tours d'amortisseur moulées maintiennent le haut des amortisseurs Incision S8E de 90 mm en double cisaillement pour un soutien maximal.

• Longerons de châssis en profilé C en acier à dégagement élevé et robustes
• Plateau de batterie intégré et positions de montage électronique
  
• Tringlerie en acier inoxydable
  

Suspension

Le VS4-10 est équipé d'amortisseurs Incision S8E de 90 mm avec corps filetés en aluminium de plus grand diamètre (8 mm), joints à double X-Ring, bagues de précharge verrouillables, coupelles de ressort clavetées, tiges d'amortisseur en acier poli et pistons usinés. La suspension avant à 3 liaisons avec panhard offre un aspect réaliste en gardant le servo hors de vue, tout en offrant suffisamment de place pour un débattement complet de la suspension. La suspension pivote sur un jeu complet de tringleries en acier inoxydable pour maintenir le poids vers le bas avec une transition en douceur de la tringlerie aux rotules.

• Amortisseurs SC8E Incision 90 mm avec bouchon d'amortisseur à vis de purge
• Tringleries en acier inoxydable
• Rotules en acier inoxydable
• Rotules d'amortisseur inférieures décalées en acier inoxydable pour ajuster la largeur de l'amortisseur au niveau de l'essieu

Amortisseurs réalistes S8E

Les amortisseurs réalistes Incision S8E présentent un alésage plus grand de 8 mm pour un amortissement accru. Le volume accru réduit les pressions internes de l'amortisseur pour une durée de vie plus longue des joints. La cartouche d'amortisseur inférieure à double X-Ring moulé offre plus de surfaces d'étanchéité que les joints toriques standard. Les corps d'amortisseur filetés permettent une large plage de précharge du ressort. Les rotules d'amortisseur inférieures décalées offrent une plus grande flexibilité pour ajuster les angles des amortisseurs.

• Amortisseurs réalistes à alésage de 8 mm
• Comprend le jeu d'embouts de réglage d'amortisseur IRC00523 S8E pour les options de réglage d'amortisseur +5 mm, 0 mm et -5 mm
• Corps d'amortisseur filetés
• Bouchon d'amortisseur réaliste avec rotule en acier et vis de purge
• Tiges d'amortisseur polies
• Double X-Rings

Comprend

• Frein-filet
• Graisse
• Huile d'amortisseur 30wt

*S'adapte à la plupart des moteurs 540 balais et sans balais

Spécifications

• Échelle 1/10e
• Rapport de démultiplication de l'essieu : 3,75:1
• Pignon de 13T
• Couronne de 56T
• Empattement : 313 mm (12,3")
• Rapport de démultiplication total avant : 47,6:1
  
• Rapport de démultiplication total arrière : 47,6:1
  
• Largeur de l'essieu avant, axe à axe : 182 mm (7,17")
• Largeur de l'essieu arrière, axe à axe : 182 mm (7,17")

Articles requis pour terminer :

• Outils
• Peinture
• Carrosserie
• Pneus 1.9 (recommandé)
• Roues 1.9 (recommandées)
• Émetteur / Récepteur
• Servo de direction (palonnier de servo 25 cannelures 20 mm inclus)
• Moteur 540
• ESC
• Batterie (35 mm x 35 mm x 100 mm maximum)
• Chargeur