VFD Twin Transmission Kit

VFD TWIN TRANSMISSION

Le kit VFD Twin Transmission (brevet en instance) est une évolution de la VFD originale. Il conserve le même équilibre entre performances, aspect à l'échelle et robustesse, tout en ajoutant des fonctionnalités inédites dans l'industrie. La VFD Twin est équipée d'une surmultiplication sélectionnable et d'un blocage arrière. La boîte de transfert à double changement utilise des plaques de palier remplaçables, un pivot en laiton pour les leviers de changement de vitesse et des coulisseaux de changement de vitesse en chromoly. S'inspirant de notre célèbre blocage Hurtz, le changement de vitesse de la VFD Twin est fluide et fiable. Le passage en surmultiplication en cours de route, de 6,5 % à 46 %, modifie immédiatement les caractéristiques de conduite et les options de réglage. La transmission VFD Twin place le moteur vers l'avant et aussi bas que possible. Compatible avec les moteurs 540 à balais et sans balais*

• Surmultiplication sélectionnable en cours de route
• Surmultiplication standard 6,5 %
• Surmultiplication élevée sélectionnable 46 %
• Utilisez la position neutre de la surmultiplication pour la 2RM (désengagez la sortie avant)
• Blocage avec 3 positions
• Embrayage à friction
• Engrenages internes frittés
• Arbres en chromoly trempé
• Plaque de protection VFD Twin moulée pour la protection du moteur
• Transmission entièrement à roulements à billes
• Leviers de changement de vitesse frittés avec bague de pivot en laiton
• Coulisseaux en chromoly pour le changement de vitesse de la surmultiplication et du blocage
• Carter de transmission moulé à l'échelle
• Plaques de palier moulées
• Plaque moteur de 6 mm moulée
• Couvercle de pignon moulé
• Pignon de 52 dents 32P et pignon en acier de 15 dents
• Pare-poussière en silicone pour les leviers de changement de vitesse***

Contenu de l'emballage :

• Transmission complète
• Tringles de changement de vitesse et embouts de biellettes en acier inoxydable
• Plaque de protection VFD Twin VPS10201
• Matériel de montage pour la plaque de protection

Recommandé pour une utilisation avec :

• Kit châssis VPS10130 VS4-10
• Plateaux de batterie et d'électronique moulés VPS10129
• Essieux avant déportés tels que le F10 Portal ou le D44
• Pignons de remplacement disponibles : IRC00410, IRC00411

*S'adapte à la plupart des moteurs 540 à balais et sans balais

**Brevet en instance

***Le pare-poussière de la transmission n'est pas 100 % étanche aux éléments. Utilisez le couvercle d'accès pour vérifier régulièrement la transmission pour détecter les débris et ajouter de la graisse si nécessaire.

****Les pourcentages de surmultiplication sont calculés sur la base des rapports de transmission finaux du portail VS4-10 Phoenix. Les pourcentages de surmultiplication sont calculés à l'aide de la différence en pourcentage.