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Hurtz Dig V2

Hurtz Dig V2 - Main image
$53.67 $87.99 In stock

Vanquish Products Levier de vitesse en aluminium Hurtz 3 positions pour transmissions Axial à 3 vitesses

  • L'unité de dig mise à jour a été conçue pour augmenter les capacités de votre véhicule tout en maintenant une résistance maximale
  • Compatible avec Axial SCX10, SCX10-II RTR et AX10. Peut également être utilisé dans Wraith en changeant le carter de transmission
  • La sortie arrière est supportée par un roulement pour une meilleure efficacité de la transmission et est percée transversalement pour fonctionner avec les arbres de transmission à goupille traversante
  • La sortie arrière ne coulisse pas, ce qui facilite la gestion de la longueur de l'arbre de transmission
  • Le support de servo est fixé au carter de dig pour une installation simple
  • Toutes les pièces de transmission sont fabriquées en acier au chromoly de haute qualité
  • La course totale du levier nécessaire pour passer les trois positions est de 0,73 pouces, un bras de servo de 24 mm est recommandé
  • Le support de servo peut utiliser la plupart des servos de taille standard*
  • La conception du levier du sélecteur signifie que vous n'avez pas besoin d'un servo coûteux pour faire fonctionner cette unité de manière fiable**
  • La conception V2 fonctionne avec les carters de transmission Axial 3 vitesses d'origine ainsi qu'avec tout carter de transmission SCX10 de Vanquish Products***

* Les conceptions et les décalages des carters de servo varient selon le fabricant, les servos Futaba, Hitec et Tactic ont été testés pour s'adapter mais tous les modèles ne peuvent pas être vérifiés

** Une radio avec un canal auxiliaire ouvert et des points de fin programmables est nécessaire pour garantir que l'unité de dig fonctionne correctement et que votre servo ne surchauffe pas

*** Le dig Hurtz se monte sur tout carter de transmission Axial 3 vitesses qui utilise une plaque moteur en métal boulonnée. Ne fonctionne pas avec le carter de transmission Axial LCX gris.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Andrew H. ★★★★★

I swapped out my plastic dig for this aluminum unit and the difference in shift feel is night and day—it’s much more precise. The three-position setup works perfectly with my Axial transmission, and after a few rocky trails, I’m confident this will hold up way longer.

Alexander F. ★★★★★

The aluminum body on this dig unit feels way more solid than the stock plastic one, and the three shifter positions click in cleanly every time. Install took a bit of fiddling to line up, but once it was set the difference on the rocks was obvious.

Chloe L. ★★★★★

Swapped this into my 3-gear trans and the shift between dig positions finally feels crisp instead of sloppy. The aluminum body is noticeably beefier than the stock plastic part, so I'm not worried about it flexing under torque anymore.