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Boîtier d'essieu arrière Portal en aluminium Currie F10 - Anodisé noir

Boîtier d'essieu arrière Portal en aluminium Currie F10 - Anodisé noir - Main image
$95.19 $139.99 In stock

Le boîtier d'essieu arrière en aluminium Vanquish Products Currie F10 est un remplacement direct des essieux F10 inclus dans le kit VS4-10 Phoenix Portal Kit et le jeu d'essieu arrière VPS08601 F10. Ce boîtier d'essieu est construit aux mêmes dimensions extérieures que le boîtier d'essieu moulé F10 pour maximiser le dégagement et utiliser les composants d'origine* de vos essieux F10. Fabriqué aux États-Unis avec de l'aluminium produit localement et usiné sur de véritables machines CNC Matsuura à 5 axes.

Caractéristiques :

  • Usiné aux États-Unis
  • Fabriqué en aluminium national de haute qualité
  • Remplacement direct de l'essieu portail arrière F10**
  • Treillis intégré avec plusieurs positions de fixation de bras supérieur

Contenu de l'emballage :

  • Boîtier d'essieu arrière X1 F10

*Remplace le boîtier d'essieu en plastique de VPS09007 et VPS08601. Tous les roulements, la quincaillerie, le 3 différentiel, les bagues de retenue des roulements, les engrenages, les arbres d'essieu, etc. sont réutilisés.

**Non compatible avec les tubes en laiton utilisés dans les boîtiers moulés

***Veuillez vous référer aux manuels d'instructions VPS09007 ou VPS08601 pour les instructions de montage de remplacement

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Robert D. ★★★★★

Swapped this onto my Phoenix and the fit was dead-on, zero slop in the portal mounts. The anodizing is holding up way better than the stock finish after a few rocky runs, and it feels noticeably stiffer than the plastic housing.

Natalie Y. ★★★★★

The black anodized finish looks even better in person than in the photos, and the direct replacement fit on my F10 portal setup was flawless—no grinding or shims needed. Solid upgrade if you're tired of the stock housing's flex.

Miles ★★★★★

I swapped this into my VS4-10 Phoenix build and it bolted right up with no modification needed. The anodized finish is holding up well after a few rocky runs too.