Boîtier de transfert Atlas pour SCX10-II : FAQ

Réponse rapide

Le boîtier de transfert Atlas est une amélioration en aluminium pour la version Kit de l'Axial SCX10-II uniquement, pas pour le SCX10 d'origine. Il remplace le boîtier de transfert en plastique, ajoute de la rigidité pour un meilleur maintien des engrenages et bénéficie de la licence officielle Advance Adapters pour un détail réaliste à l'échelle. Si vous utilisez le kit SCX10-II et souhaitez une transmission plus rigide et plus fidèle à l'échelle, c'est un remplacement direct.

Pour quelle version du SCX10-II le boîtier de transfert Atlas est-il conçu ?

Il est conçu pour la version Kit de l'Axial SCX10-II. La fiche produit indique spécifiquement qu'il est conçu comme une amélioration pour la version Kit du SCX10-II et qu'il remplace le boîtier de transfert en plastique. Il n'est pas répertorié pour l'Axial SCX10 d'origine, donc si vous avez le camion de première génération, cette pièce n'est pas un montage direct. Vérifiez le manuel de votre châssis ou la boîte du kit pour confirmer que vous avez bien le SCX10-II avant de commander.

Que remplace exactement le boîtier de transfert Atlas ?

Il remplace le boîtier de transfert en plastique du kit SCX10-II. Le boîtier en aluminium ajoute de la rigidité pour augmenter le maintien des engrenages, ce qui compte lorsque vous utilisez un couple plus élevé ou des roues et pneus plus lourds. Il ajoute également un style réaliste grâce à la licence Advance Adapters. La pièce est livrée avec de la visserie supplémentaire, vous n'avez donc pas à chercher des pièces de montage séparées.

Le boîtier de transfert Atlas fonctionnera-t-il avec ma transmission SCX10-II existante ?

Il est conçu comme une amélioration directe pour l'emplacement du boîtier de transfert du kit SCX10-II. Comme il remplace le boîtier, vos engrenages et arbres internes existants sont réutilisés, sauf indication contraire de la fiche produit. Si vous avez déjà opté pour une transmission ou une configuration de boîtier de transfert différente, vérifiez que le schéma de montage correspond toujours au kit SCX10-II avant l'installation. La fiche produit n'indique pas de compatibilité avec les versions SCX10-II non-kit ou les châssis aftermarket, considérez donc ces cas comme non confirmés.

Que ne comprend pas ou ne prend pas en charge le boîtier de transfert Atlas ?

La fiche ne répertorie pas les engrenages internes, les roulements ni un ensemble de boîtier de transfert complet. Il s'agit du boîtier et de la visserie supplémentaire mentionnée. Elle n'indique pas non plus de compatibilité avec le SCX10 d'origine. Si vous avez besoin d'une unité complète prête à installer avec les engrenages, ce n'est pas le cas ici. Le boîtier en aluminium est l'amélioration ; vous fournissez ou réutilisez les internes.

Comment le boîtier de transfert Atlas se compare-t-il aux autres améliorations de transmission pour SCX10-II ?

Le boîtier de transfert Atlas concerne la partie boîtier de la transmission, en ajoutant de la rigidité et un meilleur maintien des engrenages. Si vous cherchez aussi à réduire le jeu ou à gagner en solidité au niveau des essieux, les Incision SCX10-II VDI Universals sont une amélioration distincte, fabriquée en acier chromoly traité thermiquement et assemblée pour une installation facile. Ils s'ajustent serrés dans le blocage pour moins de jeu en rotation. Les deux pièces interviennent à des endroits différents, elles se complètent donc plutôt qu'elles ne se chevauchent. Si vous utilisez des essieux Vanquish Currie RockJock sur votre SCX10-II, le couvercle de différentiel Currie RockJock est un autre petit détail de transmission qui ajoute de la protection et une finition soignée.

Vérifications rapides du boîtier de transfert SCX10-II

Confirmez la version de votre châssis

Le boîtier de transfert Atlas est conçu pour la version Kit du SCX10-II. Le SCX10 d'origine n'est pas indiqué comme compatible. Vérifiez la boîte de votre kit ou le manuel avant de commander.

Prévoyez de réutiliser les internes

Le boîtier de transfert Atlas est une amélioration du boîtier. Il ne répertorie pas les engrenages ni les roulements internes, vous réutiliserez donc les internes de votre boîtier de transfert SCX10-II existant. Inspectez vos engrenages et roulements pendant que le boîtier est ouvert.

Associez les améliorations de transmission avec discernement

Si vous cherchez aussi à réduire le jeu au niveau des essieux, les Incision VDI Universals sont une amélioration distincte en chromoly. Ils ne sont pas non plus destinés au SCX10 d'origine. Associez chaque pièce au châssis indiqué avant d'acheter.

Caractéristiques du produit

• Boîtier de transfert Atlas SCX10-II: Officiellement sous licence Advance Adapters et conçu comme une amélioration pour la version Kit de l'Axial SCX10-II, remplaçant le boîtier de transfert en plastique. Confirme la cible d'adaptation exacte et la licence fidèle à l'échelle, vous savez donc qu'il est destiné au kit SCX10-II et non au SCX10 d'origine.
• Boîtier de transfert Atlas SCX10-II: Le boîtier en aluminium ajoute de la rigidité pour augmenter le maintien des engrenages et un style réaliste, et est livré avec de la visserie supplémentaire. La rigidité aide à maintenir l'engrènement sous charge, et la visserie incluse signifie moins de pièces supplémentaires à se procurer pour l'installation.
• Incision SCX10-II VDI Universals: Les Incision SCX10-II VDI Universals sont fabriqués en acier chromoly traité thermiquement, livrés assemblés et s'ajustent serrés dans le blocage pour moins de jeu en rotation. Ne pas utiliser avec l'Axial SCX10 d'origine. Une amélioration complémentaire de la transmission si vous traitez aussi le jeu en bout d'essieu ; notez la même exclusion du SCX10 d'origine.
• Couvercle de différentiel Currie RockJock SCX10-II rouge anodisé: Couvercle de différentiel rouge anodisé pour essieux Vanquish Currie RockJock sur le SCX10-II, compatible avant et arrière, et uniquement avec des références d'essieu spécifiques (VPS06607, VPS06609, VPS06610, VPS06611, VPS06612). Utile uniquement si vous utilisez déjà ces essieux RockJock ; il ne se montera pas sur les essieux RockJock SCX10 d'origine, vérifiez donc d'abord la référence de votre essieu.