VRD Carbon - Kit

Manual de instrucciones disponible aquí - Revisión 1 (longitudes de tornillos de la página 20 actualizadas)

KIT VRD CARBON

El Vanquish Products VRD Carbon Kit es nuestra primera plataforma de nivel de competición, creada por algunos de los diseñadores más experimentados del sector en el segmento de escalada de rocas con RC. Utilizando una nueva transmisión Lightweight Spec VFD y ejes portal F10 actualizados inspirados en competición, el VRD Carbon Kit es una plataforma altamente competitiva, predecible y versátil. El corazón del VRD Carbon Kit es un par de largueros de bastidor de fibra de carbono de 3 mm de grosor con acabado mate, unidos a la placa deslizante plana de 6 grados. Los componentes moldeados del chasis y la placa deslizante colocan la transmisión VFD de especificación ligera lo más baja posible en el chasis VRD. Por primera vez, el eje portal F10 delantero está equipado con servo en el eje y 4 barras. Los ejes delantero y trasero incluyen insertos de tubo de latón ponderados, además de los pesos de las mordazas de aleación delanteras para mantener el centro de gravedad lo más bajo posible, lo que se traduce en una experiencia de conducción de alto rendimiento.

• Transmisión Lightweight Spec VFD
• Largueros de bastidor de fibra de carbono mate de 3 mm - placa deslizante plana de 6 grados
• 37 % de sobremarcha
• Ejes portal F10
• Tubos de latón con peso en los ejes
• Pesos de mordaza portal de aleación pesados
• Engranajes de sobremarcha del eje delantero
• Engranajes de portal estándar del eje trasero
• Engranajes de transmisión VFD de cromoly mecanizados ligeros
• Carrete mecanizado, corona, piñón en los ejes
• Ejes de transmisión universales de cromoly
• Cuerpos de amortiguador anodizados duros
• Barras de acero inoxidable con barras traseras curvadas HD
• Extremos de varilla Incision Pro M4
• Deslizadores de roca de aluminio estampado
• Sistema de montaje de carrocería ajustable multipunto

Chasis

El chasis Vanquish Products VRD Carbon está equipado con nuevos componentes moldeados que proporcionan una plataforma ajustable para adaptarse al terreno más exigente. Múltiples posiciones de montaje de amortiguadores y carrocería, combinadas con parachoques delanteros/traseros intercambiables minimalistas, hacen que el montaje y ajuste de la carrocería sea sencillo. Los deslizadores de roca de aluminio estampado proporcionan una superficie plana para montar la electrónica y/o la batería, y son capaces de soportar y proteger su carrocería.

Tren de transmisión

El centro del VRD Carbon Kit es la nueva transmisión VFD de especificación ligera. Equipada con una placa de motor de aluminio mecanizado ligero, separadores de placa de motor de aluminio, y omitiendo el túnel VFD cosmético para una apariencia de alto rendimiento. Internamente, la VFD está equipada con placas de cojinete de aluminio mecanizadas y engranajes de cromoly mecanizados ligeros. Cada engranaje interno ha sido rediseñado para ser lo más ligero posible, reduciendo el peso total de la transmisión pero manteniendo un alto nivel de durabilidad. La caja de transferencia tiene una sobremarcha incorporada del 21 %.

El eje portal F10 delantero tiene engranajes de sobremarcha, mientras que el eje portal F10 trasero tiene engranajes de relación estándar. Combinado con la sobremarcha de la VFD, el porcentaje de sobremarcha final es del 37 %. Ambos ejes incluyen tubos de latón con peso en el interior, además de las cubiertas de mordaza portal de aleación en el eje delantero. Este es el eje F10 de especificación más pesada hasta la fecha, manteniendo el centro de gravedad lo más bajo posible y el sesgo de peso hacia adelante.

Suspensión

El VRD Carbon Kit incluye los amortiguadores Incision S8E con cuerpos de amortiguador anodizados duros y extremos de varilla de ajuste de longitud múltiple para un rango de longitud final de 85-95 mm. Las barras de suspensión inferiores de acero inoxidable resistentes y las barras superiores ligeras conectan el chasis a los ejes con los nuevos extremos de varilla Incision Pro M4. Las barras inferiores traseras están curvadas para obtener la máxima distancia al suelo. Múltiples ubicaciones de montaje de amortiguadores y longitud de amortiguador ajustable permiten un alto rango de ajuste de altura de marcha y ángulo de ataque.

Especificaciones

• Escala 1/10
• Relación del eje delantero 5,25:1
• Relación del eje trasero 6,25:1
• Piñón 13T 32P
• Corona 56T 32P
• Anchura total de hexágono a hexágono - 200 mm (7,87")
• Distancia entre ejes - 322 mm (12,67")
• Relación total delantera 46,5:1
• Relación total trasera 68:1
• Sobremarcha final 37 %

Elementos necesarios para completar:

• Herramientas
• Pintura
• Carrocería estilo competición
• Neumáticos 1,9 x 4,75" (recomendados)
• Llantas 1,9 (se requieren llantas Vanquish Products o compatibles con cubo SLW)
• Emisor / Receptor
• Servo de dirección (se incluye palanca de servo de 20 mm y 25 estrías)
• Motor 540
• ESC
• Batería (máximo 35 mm x 35 mm x 100 mm)
• Cargador