VFD Twin Transmission Kit

TRANSMISIÓN DOBLE VFD

El kit de transmisión doble VFD (patente pendiente) es una evolución de la VFD original. Mantiene el mismo equilibrio entre rendimiento, apariencia a escala y resistencia, e incorpora características pioneras en la industria. La VFD Twin viene equipada con sobremarcha seleccionable y tracción trasera bloqueable. La caja de transferencia de doble cambio utiliza placas de cojinetes reemplazables, un pivote de latón para los brazos de cambio y deslizadores de cambio de cromoly. Tomando prestado de nuestro probado Hurtz dig, el cambio doble VFD es suave y fiable. El cambio de sobremarcha en movimiento, del 6,5% al 46%, modifica de inmediato las características de conducción y las opciones de ajuste. La transmisión VFD Twin coloca el motor hacia adelante y lo más bajo posible. Compatible con motores 540 con y sin escobillas*

• Sobremarcha seleccionable en movimiento
• Sobremarcha estándar 6,5%
• Sobremarcha alta seleccionable 46%
• Use la posición neutral de sobremarcha para 2WD (desconecte la salida delantera)
• Bloqueo con 3 posiciones
• Embrague deslizante
• Engranajes internos sinterizados
• Ejes de cromoly endurecidos
• Placa protectora extendida moldeada VFD Twin para protección del motor
• Transmisión completamente con rodamientos de bolas
• Brazos de cambio sinterizados con casquillo de pivote de latón
• Deslizadores de cromoly para cambios de sobremarcha y bloqueo
• Carcasa de transmisión moldeada a escala
• Placas de cojinetes moldeadas
• Placa de motor moldeada de 6 mm
• Cubierta de engranaje moldeada
• Engranaje de 32P 52T y piñón de acero de 15T
• Protectores de silicona contra el polvo para los brazos de cambio***

Incluye:

• Transmisión completa
• Varillajes de cambio de acero inoxidable y rótulas
• Placa protectora VFD Twin VPS10201
• Herrajes de montaje para la placa protectora

Recomendado para usar con:

• Kit de chasis VS4-10 VPS10130
• Bandejas moldeadas para batería y electrónica VPS10129
• Ejes delanteros descentrados como el F10 Portal o D44
• Engranajes de repuesto disponibles: IRC00410, IRC00411

*Se adapta a la mayoría de motores 540 con y sin escobillas

**Patente pendiente

***El protector de polvo de la transmisión no es 100% hermético. Use la cubierta de acceso para revisar periódicamente la transmisión en busca de residuos y añada grasa según sea necesario.

****Los porcentajes de sobremarcha se calculan en función de las relaciones de transmisión finales del portal VS4-10 Phoenix. Los porcentajes de sobremarcha se calculan utilizando la diferencia porcentual.