VS4-10 Origin Classic Pro

VS4-10 Origin Classic Pro

Basierend auf dem bewährten VS4-10-Fahrwerk bringt der Origin Classic Pro das ursprüngliche Karosseriedesign aus Vanquish Products‘ erstem Bausatz zurück, mit einem verfeinerten, clip-losen Montagesystem, das in geformte innere Kotflügel integriert ist. Diese neuen inneren Kotflügel verfügen über verstellbare Stoßdämpferpositionen mit integrierten Stoßdämpfertürmen, eine Premiere für die VS4-10-Plattform. Das VFD-Getriebe liefert langlebige Leistung mit einer niedrigen, nach vorne verlagerten Gewichtsverteilung.

Enthalten sind bearbeitete F10-Aluminium-Starrachsen, die zuverlässige Festigkeit, hochwertige maßstabsgetreue Optik mit eloxierter Oberfläche, einen exklusiven Satz klarer 1,9" Battle Born Wheels X-Ray-Felgen und breite Kompatibilität mit einer Vielzahl von optionalen Teilen bieten.

HINWEIS: Aufgrund der Beschaffenheit von eloxiertem Aluminium kann die Farbnuance variieren.

VFD-Getriebe

Das VFD-Getriebe ist darauf ausgelegt, ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung, maßstabsgetreuem Erscheinungsbild, Festigkeit und vielseitigem optionalem Zubehör zu bieten. Das Design des VFD platziert den Motor so weit vorne und so niedrig wie möglich, um das Gewicht dort zu halten, wo Sie es haben möchten. Ab Werk bietet das VFD Spec-Getriebe einen 6,5 % Overdrive für bessere Lenk- und Kletterleistung, ohne die Elektronik zu belasten. Das Verteilergetriebe verwendet einzigartige austauschbare Lagerplatten für eine einstellbare Lagerpositionierung. Das modulare Design der Lagerplatten ermöglicht die Verwendung optionaler Übersetzungsverhältnisse im Verteilergetriebe. Das VFD-Getriebe ist mit 540 Bürsten- und bürstenlosen Motoren kompatibel*

Im Inneren ist das VFD auf Langlebigkeit ausgelegt mit gehärteten Chromoly-Wellen, gesinterten Metall-Innenzahnrädern, austauschbaren Lagerplatten, die kritische Lastpunkte verstärken. Ein Kupplungsentferner sorgt für maximale Kraftübertragung, während das geformte Getriebegehäuse ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild bewahrt. Die verlängerte Unterfahrschutzplatte bietet zusätzlichen Schutz für den Motor in rauem Gelände.

Kompatibel mit 540 Bürsten- und bürstenlosen Motoren*

• Standard Overdrive 6,5 %
• Gesinterte Innenzahnräder
• Gehärtete Chromoly-Wellen
• Geformte VFD-verlängerte Unterfahrschutzplatte für Motorschutz
• Geformte Akku- und Elektronikschalen
• Vollkugellager-Getriebe
• Maßstabsgetreues geformtes Getriebegehäuse
• Geformte 6-mm-Motorplatte
• Geformte Zahnradabdeckung
• 32P 52T Hauptzahnrad und 15T Stahlritzel

F10 Aluminium-Starrachsen

Die F10-bearbeiteten Aluminium-Starrachsen profitieren von Vanquish Products‘ jahrelanger Designerfahrung bei der Herstellung der besten Aluminiumachsen der Branche. Hergestellt in den USA mit Aluminium aus US-Quellen, verfügen die F10-Aluminium-Starrachsen über ein ultra-steifes Design mit einem integrierten Truss, der beide Enden der Achse verbindet, und überdimensionierten C-Teilen mit integrierter Panhard-Aufnahme.

• Universelle Achswellen
• 49 Grad Lenkeinschlag
• Aluminium-VS4-10-Starrachs-Lenkspindeln
• Verstärkter C-Hub mit hohem Nachlauf
• Hypoid-Achsgetriebe mit hohem Ritzel (30/8)
  
• 5-mm-Abgangswellen mit M4-Radmutter
• Einteilige Aluminium-Lagerhalter
• Einstellbare untere Stoßdämpfer-Befestigungsposition
• Maßstabsgetreues abnehmbares Aluminium-Differentialgehäuse
• Hergestellt in den USA mit Aluminium aus US-Quellen

Battle Born Wheels 1,9" X-Ray

Mit seinem Debüt beim H10 Origin kehrt der 1,9" Battle Born Wheels X-Ray als Rad der Wahl für den Origin Classic Pro zurück.

• Klare Oberfläche
• Exklusivprodukt, Felgen können nicht separat erworben werden
• Enthält klare 475 SLW-Naben
• Hergestellt in den USA mit Aluminium aus US-Quellen

Fahrwerk

Das Vanquish Products VS4-10-Fahrwerk ist darauf ausgelegt, Ihnen eine Balance aus maßstabsgetreuem Aussehen und ungehinderter Leistung zu bieten. Das Stahl-C-Profil-Design bietet maßstabsgetreue Details, geformte vordere und hintere Querträger füllen die Fahrwerkschienen an den am stärksten beanspruchten Stellen für ultimative Festigkeit und bieten Funktionen wie doppelte Servohalterungen, Seilwindenführung und einen Kraftstofftank. Die geformten Seitenschweller haben einen austauschbaren äußeren Teil. Die Panhard-Aufnahme am Fahrwerk besteht aus bearbeitetem Aluminium, um den Stößen anspruchsvoller Geländebedingungen standzuhalten. Geformte innere Kotflügel dienen gleichzeitig als verstellbare Stoßdämpfertürme, um die Oberseite der 90-mm-Incision S8E-Stoßdämpfer aufzunehmen.

• Hochfeste, hochliegende Stahl-C-Profil-Fahrwerkschienen
• Integrierte Akkuschale und Elektronik-Montagepositionen
  
• Edelstahl-Lenker

Aufhängung

Ausgestattet mit Incision 90mm S8E-Stoßdämpfern, liefert der VS4-10 eine geschmeidige Aufhängungsbewegung mit doppelten O-Ring-Dichtungen, profilierten Federauflagen und polierten Stahl-Kolbenstangen. Die 3-Lenker-Vorderradaufhängung mit Panhard hält das Servo für maßstabsgetreuen Realismus versteckt, ohne den Federweg zu beeinträchtigen.

• S8E Incision 90mm Stoßdämpfer mit Entlüftungsschrauben-Stoßdämpferkappe
  
• Edelstahl-Lenker
• Edelstahl-Kugelgelenke
• Edelstahl-versetzte untere Stoßdämpfer-Kugelgelenke zur Einstellung der Stoßdämpferbreite an der Achse

Enthalten

• Schraubensicherung
• Fett
• 30er Stoßdämpferöl
  

Technische Daten

• 1/10 Maßstab
• Gesamtbreite Sechskant zu Sechskant - 182 mm (7,17")
• Radstand - 313 mm (12,3")
• Achsübersetzung 3,75:1
• Ritzel 15T 32P
• Hauptzahnrad 52T 32P
• Gesamtübersetzung vorne 38,3:1
• Gesamtübersetzung hinten 40,9:1
• End-Overdrive 6,5 %
• 90-mm-Stoßdämpfer

Für den Zusammenbau erforderliche Artikel

• WERKZEUGE
• FARBE
• 1,9x4,65" REIFEN
• SENDER / EMPFÄNGER
• 540 MOTOR (STANDARDLÄNGE)
• LENKSERVO (25T SERVOHEBEL IM BAUSATZ ENTHALTEN)
• REGELER
• AKKU