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VS4-10 Chassis-Querstreben mit Dig-Servohalterung

VS4-10 Chassis-Querstreben mit Dig-Servohalterung - Main image
$16.05 $21.99 In stock

Vanquish Products VS4-10 vordere und hintere Querstreben für das Fahrgestell mit Dig-Servo-Halterung. Die geformten Fahrgestellstreben sind mit allen VS4-10* Fahrgestellen kompatibel. Halterungen für das VFD-Getriebe und eine 1-teilige Batteriehalterung sind im Lieferumfang enthalten**. Eine maßstabsgetreue Kraftstoffzelle ist in die hintere Fahrgestellstrebe integriert, und die vorderen und hinteren Stoßfängerhalterungen im Pfostenstil mit standardmäßigem 43 mm Abstand sind integriert. Der fahrgestellmontierte Servo, die Servowinde und die Führung der Windenseil sind in die vordere Strebe integriert.

Lieferumfang:

1 Stück vordere Fahrgestell-Querstrebe

1 Stück 1-teilige Batteriehalterung

1 Stück hintere Fahrgestell-Querstrebe

1 Stück Kraftstoffzellendeckel

1 Stück Kraftstoffzellenstopfen

1 Stück VFD-Dig-Servo-Halterung

*Diese Querstreben sind mit allen VS4-10 Fahrgestellschienen kompatibel. Bei Einbau in ein VS4-10 Limited sind die Metallstoßfänger jedoch ohne Modifikation an den Streben nicht kompatibel.

**Der 1-teilige Batteriehalter, der im VS4-10 Limited und im VS4-10 Fahrgestell-Bausatz enthalten ist, kann nicht gleichzeitig mit dem VFD-Getriebe verwendet werden.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

The front cross brace’s molded fit was spot-on against the chassis rails, and the dig servo mount lined up perfectly with the VFD transmission without any shimming. It’s a small upgrade, but it tightened up the whole frame feel and made the dig install way cleaner than I expected.

Avery ★★★★★

Snapped these on my VS4-10 to clean up the front end and the dig servo mount lined up perfectly with the VFD transmission. The molded braces stiffened the chassis way more than the stock setup, no more flex when the truck lands hard. Battery tray sits solid now too.

Scarlett Z. ★★★★★

Wasn't sure the molded braces would stiffen things up much, but the chassis flex is basically gone now. The dig servo mount bolts right up to the VFD transmission with no drilling, which saved me a headache.