VS4-10 Builders Kit - Straight Axle

VS4-10 BAUSATZ - STARRE ACHSE

Antriebsstrang

Der VS4-10 Bausatz verfügt über das Vanquish Products VFD-Getriebe und die F10 Starrachsen. Die geformten F10 Starrachsen nutzen ein Design mit hoher Bodenfreiheit, das die Größe des Differentialgehäuses minimiert und die Festigkeit rund um den C-Hub und das Achsschenkel maximiert. Die VFD- und F10 Starrachsen werden durch die ISD10 Antriebswellen verbunden. Die ISD10 Antriebswellen haben an jedem Ende bearbeitete CV-Gelenke mit geformten Keilwellen dazwischen für eine gleichmäßige und effiziente Leistung.

• VFD-Getriebe
  
• F10 Starrachsengehäuse
• Versetztes Differentialgehäuse vordere Starrachse
• Zentriertes Differentialgehäuse hintere Starrachse
• Universalgelenk-Achswellen vorne
• Doppelscher-Stoßdämpferhalterungen
• ISD10 Antriebswellen

VFD-Getriebe

Das VFD ist darauf ausgelegt, ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung, maßstabsgetreuem Aussehen, Festigkeit und vielseitigem optionalem Zubehör zu bieten. Das Design des VFD platziert den Motor nach vorne und so tief wie möglich, um das Gewicht dort zu halten, wo es sein soll. Ab Werk bietet das VFD Spec-Getriebe einen 6,5% Overdrive für bessere Lenk- und Kletterleistung, ohne die Elektronik zu belasten. Das Verteilergetriebe verwendet einzigartige austauschbare Lagerplatten für eine einstellbare Lagerpositionierung. Das modulare Design der Lagerplatten ermöglicht optionale Übersetzungsverhältnisse im Verteilergetriebe. Das VFD-Getriebe ist mit 540 Bürsten- und bürstenlosen Motoren kompatibel*

• Standard Overdrive 6,5%
• Gesinterte Innenzahnräder
• Gehärtete Chromoly-Wellen
• Geformte VFD-Verlängerungsgleitschutzplatte zum Motorschutz
• Geformte Akku- und Elektronikschalen
• Vollkugelgelagertes Getriebe
• Maßstabsgetreues geformtes Getriebegehäuse
• Geformte 6mm Motorplatte
• Geformte Zahnradabdeckung
• 32P 56T Hauptzahnrad und 13T Stahlritzel

F10 Starrachsen

Die geformten F10 Kunststoff-Starrachsen profitieren von Vanquish Products' jahrelanger Designerfahrung bei der Herstellung der besten Aluminiumachsen der Branche. Die geformten F10 Starrachsen zeichnen sich durch ein ultra-steifes Design mit integriertem Träger aus, der beide Enden der Achse verbindet, sowie überdimensionierte C-Hubs mit integrierter Panhard-Aufnahme.

• Geformte Kunststoff-Achsengehäuse
• Universalgelenk-Achswellen
• 49 Grad Lenkeinschlag
• Verstärkter C-Hub mit hohem Nachlauf
• Hypoid-Achsgetriebe mit hohem Ritzel (30/8)
  
• 5mm Abtriebswellen mit M4 Radmutter
• Einteilige geformte Lagerhalter
• Einstellbare untere Stoßdämpferbefestigungsposition
• Maßstabsgetreues abnehmbares drittes Element
  

Fahrgestell

Das Vanquish Products VS4-10 Fahrgestell bietet eine Balance aus maßstabsgetreuem Aussehen und uneingeschränkter Leistung. Das Stahl-C-Profil-Design bietet maßstabsgetreue Details, geformte vordere und hintere Querträger füllen die Rahmenholme an den höchstbelasteten Stellen für ultimative Festigkeit und bieten Funktionen wie doppelte Servohalterungen, Seilwindenführung und einen Kraftstofftank. Die geformten Felsgleiter haben einen austauschbaren äußeren Teil. Die Panhard-Aufnahme am Fahrgestell besteht aus bearbeitetem Aluminium, um den Stößen anspruchsvoller Geländebedingungen standzuhalten. Geformte Stoßdämpfertürme nehmen die Oberseite der 90mm Incision S8E Stoßdämpfer in Doppelscher für maximale Unterstützung auf.

• Hochbelastbare Stahl-C-Profil-Rahmenholme mit hoher Bodenfreiheit
• Integrierte Akkuschale und Elektronikmontagepositionen
  
• Edelstahl-Lenker
  

Federung

Der VS4-10 verfügt über Incision 90mm S8E Stoßdämpfer mit größeren 8mm Bohrungs-Aluminium-Gewindekörpern, doppelten X-Ring-Dichtungen, verriegelbaren Vorspannringen, passgenauen Federtellern, polierten Stahlkolbenstangen und bearbeiteten Kolben. Die vordere 3-Lenker-Aufhängung mit Panhard-Stab bietet maßstabsgetreues Aussehen, indem sie das Servo versteckt hält, während sie dennoch Platz für vollen Federweg bietet. Die Aufhängung dreht sich auf einem kompletten Satz Edelstahl-Lenker, um das Gewicht niedrig zu halten und einen sanften Übergang vom Lenker zu den Kugelköpfen zu gewährleisten.

• SC8E Incision 90mm Stoßdämpfer mit Entlüftungsschraube im Dämpferdeckel
• Edelstahl-Lenker
• Edelstahl-Kugelgelenke
• Versetzte untere Edelstahl-Kugelgelenke zur Einstellung der Stoßdämpferbreite an der Achse

S8E Maßstabs-Stoßdämpfer

Die Incision S8E Maßstabs-Stoßdämpfer verfügen über eine größere 8mm Bohrung für erhöhte Dämpfung. Das erhöhte Volumen reduziert den inneren Stoßdämpferdruck für eine längere Dichtungslebensdauer. Die doppelte geformte X-Ring untere Dämpferpatrone bietet mehr Dichtflächen als Standard-O-Ringe. Gewindekörper ermöglichen einen großen Federvorspannbereich. Versetzte untere Kugelgelenke ermöglichen eine größere Flexibilität zur Einstellung der Stoßdämpferwinkel.

• Maßstabs-Stoßdämpfer mit 8mm Bohrung
• Enthält IRC00523 S8E Stoßdämpfer-Einstell-Kugelkopf-Set für +5mm, 0mm und -5mm Stoßdämpfer-Einstelloptionen
• Gewindekörper
• Maßstabsgetreuer Dämpferdeckel mit Stahlkugelgelenk und Entlüftungsschraube
• Polierte Kolbenstangen
• Doppelte X-Ringe

Enthält

• Schraubensicherung
• Fett
• 30wt Stoßdämpferöl

*Passend für die meisten 540 Bürsten- und bürstenlosen Motoren

Technische Daten

• 1/10 Maßstab
• 3,75:1 Achsübersetzung
• 13T Ritzel
• 56T Hauptzahnrad
• Radstand: 313mm (12,3")
• Gesamtübersetzung vorne: 47,6:1
  
• Gesamtübersetzung hinten: 50,8:1
  
• Vordere Achsbreite Stift zu Stift: 182mm (7,17")
• Hintere Achsbreite Stift zu Stift: 182mm (7,17")

Erforderliche Teile zur Fertigstellung:

• Werkzeuge
• Farbe
• Karosserie
• 1.9 Reifen (Empfohlen)
• 1.9 Felgen (Empfohlen)
• Sender / Empfänger
• Lenkservo (25 Zähne 20mm Servohebel enthalten)
• 540 Motor
• Regler
• Akku (max. 35mm x 35mm x 100mm)
• Ladegerät