VRD Mullet - Kit

Das Vanquish Products VRD Mullet Kit basiert auf unserer wettbewerbserprobten Plattform, die sich bereits mit den Vorgängern wie dem VRD Carbon und dem VRD Stance bewährt hat. Der VRD Mullet nutzt das leichte Carbon Spec VFD Getriebe und eine branchenweit einzigartige Kombination aus einer F10 Straight Vorderachse und einer F10 Portal Hinterachse. Die Kombination aus gerader Vorderachse und Portal-Hinterachse wird in der RC-Crawler-Welt seit Jahren als Mullet-Setup bezeichnet, aber dies ist das erste Mal, dass ein Verbraucher es als komplettes Bausatz-Kit kaufen kann. Das VRD Mullet Kit ist eine hochkompetitive, vorhersehbare und vielseitige Plattform. Dank des niedrigeren Schwerpunkts, den eine gerade Achse bietet, können Sie die Vorderseite genau dorthin lenken, wo Sie sie benötigen, und profitieren dann von der zusätzlichen Bodenfreiheit der F10 Portal Hinterachse, um sicherzustellen, dass ein Hängenbleiben Ihren Fortschritt nicht stoppt.

Das VRD Mullet Kit verfügt über die neuen S25 Rahmenholme, die für die einzigartige Achskombination optimiert sind und einen 6-Grad flachen Unterbodenschutz bieten. Die geformten Chassiskomponenten und der Unterbodenschutz platzieren das leichte Carbon Spec VFD Getriebe so tief wie möglich im VRD-Chassis. Die vordere F10 Straight Achse ist mit einem Servo auf der Achse und 4-Lenker ausgestattet.

• Carbon Spec VFD Getriebe
• 3 mm Aluminium-Rahmenholme – 6 Grad flacher Unterbodenschutz
• 34 % Overdrive
• Vorderachse Unterdrive – gefräste Ring- und Ritzelzahnräder
• Hinterachse Overdrive – gefräste Ring- und Ritzelzahnräder
• Portal-Hinterachse Overdrive-Zahnräder
• Leichte gefräste Chromoly-VFD-Getriebezahnräder
• Chromoly-Universalgelenk-Achswellen
• Harteloxierte Stoßdämpfergehäuse
• Edelstahl-Lenker mit HD-gebogenen hinteren Lenkern
• Incision Pro M4 Kugelköpfe
• Geprägte Aluminium-Steinschläpfer
• Verstellbares Multi-Point-Karosseriebefestigungssystem

Chassis

Das Vanquish Products VRD S25 Chassis ist mit geformten Chassiskomponenten ausgestattet, die eine einstellbare Plattform bieten, um sich dem anspruchsvollsten Gelände anzupassen. Der S25 wurde für die neue Achskonfiguration mit neuen Stoßdämpferbefestigungspositionen und reduziertem hinterem Überhang optimiert. Mehrere Stoßdämpfer- und Karosseriebefestigungspositionen in Kombination mit minimalistischen, vorne/hinten austauschbaren Stoßstangen machen die Karosseriebefestigung und -anpassung unkompliziert. Geprägte Aluminium-Steinschläpfer bieten eine flache Ablagefläche für Elektronik und/oder Akkubefestigung und können Ihre Karosserie stützen und schützen.

Antriebsstrang

Das Herzstück des VRD Mullet Kits ist das Carbon Spec VFD Getriebe. Ausgestattet mit einer leichten, gefrästen Aluminium-Motorplatte, Aluminium-Motorplatten-Abstandshaltern und ohne den dekorativen VFD-Tunnel für eine Hochleistungsoptik. Im Inneren ist das VFD mit gefrästen Aluminium-Lagerplatten und gefrästen leichten Chromoly-Zahnrädern ausgestattet. Jedes interne Zahnrad wurde neu konstruiert, um so leicht wie möglich zu sein, wodurch das Gesamtgewicht des Getriebes reduziert wird, während ein hohes Maß an Haltbarkeit erhalten bleibt. Das Verteilergetriebe hat einen integrierten 21 % Overdrive.

Die vordere F10 Straight Achse hat gefräste Unterdrive-Ring- und Ritzelzahnräder, während die hintere F10 Portal Achse gefräste Overdrive-Ring- und Ritzelzahnräder mit Overdrive-Portalzahnrädern hat. In Kombination mit dem VFD-Overdrive beträgt der endgültige Overdrive-Prozentsatz 34 %.

Federung

Das VRD Mullet Kit enthält die Incision S8E Stoßdämpfer mit harteloxierten Stoßdämpfergehäusen und mehreren Längenverstell-Kugelköpfen für einen endgültigen Längenbereich von 85–95 mm. Schwere Edelstahl-Unterlenker und leichte Oberlenker verbinden das Chassis mit den Achsen über die Incision Pro M4 Kugelköpfe. Die hinteren Unterlenker sind für maximale Rampenüberfahrtsfreiheit gebogen. Mehrere Stoßdämpferbefestigungspositionen und einstellbare Stoßdämpferlängen ermöglichen eine große Bandbreite an Fahrhöhen- und Rampenüberfahrtsanpassungen.

Technische Daten

• Maßstab 1/10
• Vorderachsübersetzung 4,125:1
• Hinterachsübersetzung 4,725:1
• Ritzel 13T 32P
• Spur 52T 32P
• Vorderachsbreite Sechskant zu Sechskant: 191,5 mm (7,54")
• Hinterachsbreite Sechskant zu Sechskant: 196 mm (7,70")
• Radstand – 320 mm (12,6")
• Gesamtübersetzung vorne 46,5:1
• Gesamtübersetzung hinten 68:1
• Endgültiger Overdrive 34 %

Erforderliche Teile zur Fertigstellung:

• Werkzeug
• Farbe
• 1.9 x 4.75” Reifen (empfohlen)
• 1.9 Felgen (SLW Hub-kompatible Felgen mit 475 Front Hub und 350 Rear Hub empfohlen)
• Sender / Empfänger
• Lenkservo (25er-Spline, 20 mm Servohorn im Lieferumfang enthalten)
• 540 Motor
• Regler (ESC)
• Akku (max. 35 mm x 35 mm x 100 mm)
• Ladegerät