Vanquish Products - Premium RC Crawler Kits & Accessories

VRD Carbon - Kit

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Bedienungsanleitung hier verfügbar - Revision 1 (Seite 20: Schraubenlängen aktualisiert)

VRD CARBON KIT

Das Vanquish Products VRD Carbon Kit ist unsere allererste Plattform auf Wettbewerbsniveau, die von einigen der erfahrensten Designer der Branche im Bereich RC-Felskriechen zum Leben erweckt wurde. Mit einem brandneuen Lightweight Spec VFD-Getriebe und aktualisierten, vom Wettbewerb inspirierten F10 Portalachsen ist das VRD Carbon Kit eine hochkompetitive, vorhersehbare und vielseitige Plattform. Das Herzstück des VRD Carbon Kits ist ein Paar matter 3 mm dicker Carbon-Rahmenschienen, die mit dem 6-Grad-Flach-Gleitkufen verbunden sind. Die geformten Chassiskomponenten und die Gleitkufe platzieren das leichte Spec VFD-Getriebe so tief wie möglich im VRD-Chassis. Erstmals ist die vordere F10 Portalachse mit einem Servo auf der Achse und 4-Lenker ausgestattet. Die vorderen und hinteren Achsen enthalten gewichtete Messingrohreinsätze sowie die vorderen Legierungsknöchelgewichte, um den Schwerpunkt so tief wie möglich zu halten, was zu einem Hochleistungs-Fahrerlebnis führt.

  • Leichtes Spec VFD-Getriebe
  • 3 mm matte Carbon-Rahmenschienen - 6-Grad-Flach-Gleitkufe
  • 37 % Overdrive
  • F10 Portalachsen
  • Messing-Gewichtsrohre in den Achsen
  • Legierungsschwere Portal-Knöchelgewichte
  • Vorderachse Overdrive-Planetengetriebe
  • Hinterachse Standard-Planetengetriebe
  • Leichte gefräste Chromoly VFD-Getriebezahnräder
  • Gefräste Spule, Tellerrad, Ritzel in den Achsen
  • Chromoly-Universal-Achswellen
  • Harteloxierte Stoßdämpfergehäuse
  • Edelstahl-Lenker mit HD gebogenen hinteren Lenkern
  • Incision Pro M4 Kugelgelenke
  • Geprägte Aluminium-Rockslider
  • Einstellbares Multi-Point-Karosseriebefestigungssystem

Chassis

Das Vanquish Products VRD Carbon-Chassis ist mit brandneuen geformten Chassiskomponenten ausgestattet, die eine einstellbare Plattform bieten, um sich an das anspruchsvollste Gelände anzupassen. Mehrere Stoßdämpfer- und Karosseriebefestigungspositionen in Kombination mit minimalistischen austauschbaren vorderen/hinteren Stoßstangen machen die Karosseriemontage und -anpassung unkompliziert. Geprägte Aluminium-Rockslider bieten eine flache Position für die Elektronik- und/oder Akkubefestigung und können Ihre Karosserie stützen und schützen.

Antriebsstrang

Das Herzstück des VRD Carbon Kits ist das neue leichte Spec VFD-Getriebe. Ausgestattet mit einer leichten gefrästen Aluminium-Motorplatte, Aluminium-Motorplatten-Abstandshaltern, während der dekorative VFD-Tunnel für ein Hochleistungs-Aussehen weggelassen wird. Im Inneren ist das VFD mit gefrästen Aluminium-Lagerplatten und gefrästen leichten Chromoly-Zahnrädern ausgestattet. Jedes interne Zahnrad wurde neu gestaltet, um so leicht wie möglich zu sein, wodurch das Gewicht des gesamten Getriebes reduziert wird, aber ein hohes Maß an Haltbarkeit erhalten bleibt. Das T-Case hat einen integrierten 21 % Overdrive.

Die vordere F10 Portalachse hat Overdrive-Planetengetriebe, während die hintere F10 Portalachse die Standard-Übersetzungsverhältnisse hat, kombiniert mit dem VFD-Overdrive ergibt sich ein endgültiger Overdrive-Prozentsatz von 37 %. Beide Achsen enthalten gewichtete Messingrohre im Inneren sowie die Legierungs-Portalknöchel-Abdeckungen an der Vorderachse. Dies ist die schwerste Spezifikation der F10-Achse, die den Schwerpunkt so tief wie möglich hält und die Gewichtsverlagerung nach vorne richtet.

Aufhängung

Das VRD Carbon Kit enthält die Incision S8E Stoßdämpfer mit harteloxierten Stoßdämpfergehäusen und mehreren Längenverstell-Kugelgelenken für einen endgültigen Längenbereich von 85-95 mm. Hochfeste Edelstahl-Unterlenker und leichte Oberlenker verbinden das Chassis mit den Achsen mit den neuen Incision Pro M4 Kugelgelenken. Die hinteren Unterlenker sind gebogen für maximale Bodenfreiheit. Mehrere Stoßdämpfer-Befestigungspositionen und einstellbare Stoßdämpferlänge ermöglichen eine große Bandbreite an Fahrhöhen- und Bodenfreiheitseinstellungen.

Technische Daten

  • 1/10 Maßstab
  • Vorderachse Übersetzung 5,25:1
  • Hinterachse Übersetzung 6,25:1
  • Ritzel 13T 32P
  • Spur 56T 32P
  • Gesamtbreite Sechskant zu Sechskant - 200 mm (7,87 Zoll)
  • Radstand - 322 mm (12,67 Zoll)
  • Gesamtübersetzung vorne 46,5:1
  • Gesamtübersetzung hinten 68:1
  • Endgültiger Overdrive 37 %

Erforderliche Artikel zur Fertigstellung:

  • Werkzeuge
  • Farbe
  • Comp Style Karosserie
  • 1,9 x 4,75 Zoll Reifen (empfohlen)
  • 1,9 Zoll Räder (Vanquish Products oder SLW Naben-kompatible Räder erforderlich)
  • Sender / Empfänger
  • Lenkservo (25 Zähne 20 mm Servoarm im Lieferumfang enthalten)
  • 540 Motor
  • Regler
  • Akku (maximal 35 mm x 35 mm x 100 mm)
  • Ladegerät

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Customer Reviews (4.5 / 5 · 4 reviews)

David ★★★★★

Took me a while to sort through the manual, but the update on page 20 for the screw lengths saved me a headache. The whole kit feels like a proper race platform right out of the box, and assembly was a solid weekend project.

Penelope ★★★★★

The manual’s revision note on page 20 for screw lengths saved me a ton of guesswork during assembly, and the kit’s layout is clearly built for competition-level tuning right out of the box. Everything fit together with a precision that made the build feel deliberate, not frustrating.

Edward N. ★★★★☆

The carbon chassis is noticeably stiffer than my old plastic rig, which helps the suspension work more consistently. Only minor gripe is the instruction manual could be clearer about the screw lengths, but once you figure it out the build is solid.