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VFD Twin Transmission Kit

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$133.19 $179.99 In stock

VFD TWIN GETRIEBE

Das VFD Twin Getriebe (Patent angemeldet) ist eine Weiterentwicklung des ursprünglichen VFD. Es bietet die gleiche Balance aus Leistung, maßstabsgetreuem Aussehen und Stärke und fügt branchenweit erste Funktionen hinzu. Das VFD Twin ist mit wählbarem Overdrive und hinterem Dig ausgestattet. Das Doppelschalt-Verteilergetriebe verwendet austauschbare Lagerplatten, einen Messingdrehpunkt für die Schaltarme und Chromoly-Schaltmuffen. In Anlehnung an unseren bewährten Hurtz Dig ist die VFD Twin Schaltung sanft und zuverlässig. Das Schalten des Overdrives von 6,5 % auf 46 % während der Fahrt verändert sofort die Fahreigenschaften und die Abstimmungsmöglichkeiten. Das VFD Twin Getriebe platziert den Motor so weit vorne und so tief wie möglich. Kompatibel mit 540 Bürsten- und bürstenlosen Motoren*

  • Wählbarer Overdrive während der Fahrt
  • Standard Overdrive 6,5 %
  • Wählbarer High Overdrive 46 %
  • Overdrive-Neutralstellung für 2WD verwenden (Frontausgang auskuppeln)
  • Dig mit 3 Positionen
  • Schleifkupplung
  • Gesinterte Innenzahnräder
  • Gehärtete Chromoly-Wellen
  • Geformte VFD Twin verlängerte Unterfahrschutzplatte zum Motorschutz
  • Vollkugelgelagertes Getriebe
  • Gesinterte Schaltarme mit Messing-Drehbuchse
  • Chromoly-Schaltmuffen für Overdrive- und Dig-Schaltung
  • Maßstabsgetreues geformtes Getriebegehäuse
  • Geformte Lagerplatten
  • Geformte 6-mm-Motorplatte
  • Geformte Abdeckung für das Stirnrad
  • 32P 52T Stirnrad und 15T Stahlritzel
  • Silikon-Staubschutz für Schaltarme***

Lieferumfang:

  • Komplettes Getriebe
  • Edelstahl-Schaltgestänge und Kugelköpfe
  • VFD Twin Unterfahrschutzplatte VPS10201
  • Befestigungsmaterial für Unterfahrschutzplatte

Empfohlen für die Verwendung mit:

  • VPS10130 VS4-10 Chassis-Kit
  • VPS10129 Geformte Batterie- und Elektronikschalen
  • Offset-Vorderachsen wie die F10 Portal- oder D44-Achse
  • Ersatz-Stirnräder erhältlich: IRC00410, IRC00411

*Passend für die meisten 540 Bürsten- und bürstenlosen Motoren

**Patent angemeldet

***Der Getriebe-Staubschutz ist nicht 100 % elementdicht. Verwenden Sie die Zugangsabdeckung, um das Getriebe regelmäßig auf Fremdkörper zu überprüfen und bei Bedarf Fett nachzufüllen.

****Overdrive-Prozentsätze basierend auf den endgültigen Übersetzungsverhältnissen des VS4-10 Phoenix Portal. Overdrive-Prozentsätze berechnet mit prozentualer Differenz.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Sophia Y. ★★★★★

The patent-pending design on this twin transmission is a clear step up from the single-speed setups I’ve run before. It shifts smoothly and the scale appearance looks fantastic under the body. Definitely worth the upgrade for the added performance.

Benjamin ★★★★★

Installed this in my SCX10 and the twin transmission design makes a huge difference in low-speed crawling control. The patent-pending build quality is solid, no slop at all.

Adam ★★★★★

The gear mesh is noticeably smoother than my old setup, and the twin-layout keeps everything balanced under hard pulls. It’s a solid step up in scale realism without giving up any strength where it counts.