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F10 Portal Aluminum Front Knuckle

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Die Vanquish Products F10 Aluminium Frontknuckle sind ein direkter Ersatz für die F10 Portal-Knuckle, die im VS4-10 Phoenix Portal Kit und im VPS08600 F10 Frontachsatz enthalten sind. Diese F10 Portal-Knuckle sind mit den gleichen Außenabmessungen wie die gegossenen F10 Portal-Knuckle gefertigt, um maximale Bodenfreiheit zu gewährleisten und die Originalkomponenten* Ihrer F10-Achsen weiterzuverwenden. Hergestellt in den USA aus heimischem Aluminium und bearbeitet auf echten 5-Achs-CNC-Maschinen von Matsuura.

Eigenschaften:

  • In den USA maschinell bearbeitet
  • Hergestellt aus hochwertigem, heimischem Aluminium
  • Direkter Ersatz für F10 Front Portal-Knuckle
  • Schwarz eloxiert
  • Lasergraviertes Vanquish Products Logo
  • Zurückgesetztes „C“-Design für zusätzliche Bodenfreiheit am Achsschenkel und an der Achsbaugruppe. Durch die Verlagerung des unteren Teils des C-Hubs nach oben in den Knuckle wird eine branchenführende Bodenfreiheit erreicht.

Lieferumfang:

  • 1x F10 Front Portal-Knuckle links
  • 1x F10 Front Portal-Knuckle rechts
  • 2x F10 Front Portal-Knuckle Kappen

*Ersetzt Kunststoff-Knuckle und Frontkappen von VPS09007 und VPS08600. Alle Lager, Schrauben, Getriebe, Achswellen usw. werden wiederverwendet.

***Bitte beachten Sie die Anleitungen von VPS09007 oder VPS08600 für die Austauschanleitung.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Kevin W. ★★★★★

The aluminum really tightens up the front end compared to the stock plastic knuckles — barely any slop in the steering now. Bolted straight onto my F10 portal axle with no shimming or filing needed, which was a relief.

Hazel ★★★★★

Swapped these onto my VS4-10 Phoenix Portal kit and the steering slop I'd been fighting is basically gone. The machined aluminum feels way more solid than the stock plastic knuckles, and everything bolted up with the existing hardware.

Abigail U. ★★★★★

Swapped these onto my Phoenix Portal after bending the stock plastic ones, and the fit was spot on with no shimming needed. The aluminum takes a hit way better on rocky lines and the steering still feels tight.