VS4-10 Builders Kit - Straight Axle

طقم بناء VS4-10 - محور مستقيم

مجموعة القيادة

يتميز طقم بناء VS4-10 بناقل الحركة VFD من Vanquish Products والمحاور المستقيمة F10. تستخدم المحاور المستقيمة المصبوبة F10 تصميمًا عالي الخلوص يقلل من حجم علبة التروس ويزيد القوة حول محور C والمفصل. تربط أعمدة القيادة ISD10 بين ناقل الحركة VFD والمحاور المستقيمة F10. تحتوي أعمدة القيادة ISD10 على وصلات من نوع CV مشغولة في كل طرف مع أعمدة محززة مصبوبة بينهما لأداء سلس وفعال.

• ناقل الحركة VFD
  
• هياكل المحور المستقيم F10
• علبة تروس أمامية منحرفة للمحور المستقيم الأمامي
• علبة تروس مركزية للمحور المستقيم الخلفي
• أعمدة محور أمامية من النوع العام
• حوامل صدمات مزدوجة القص
• أعمدة القيادة ISD10

ناقل الحركة VFD

صُمم ناقل الحركة VFD لتوفير توازن مثالي بين الأداء والمظهر الواقعي والقوة والإكسسوارات الاختيارية المتنوعة. يضع تصميم VFD المحرك في الأمام ومنخفضًا قدر الإمكان للحفاظ على الوزن في المكان الذي تريده. فور إخراجه من العلبة، يوفر ناقل الحركة VFD القياسي زيادة في السرعة بنسبة 6.5% لتحسين أداء التوجيه والتسلق دون إجهاد الإلكترونيات. يستخدم صندوق النقل ألواح محامل قابلة للاستبدال فريدة لتوفير وضع محامل قابل للتعديل. يسمح التصميم المعياري لألواح المحامل باستخدام نسب تروس اختيارية داخل صندوق النقل. ناقل الحركة VFD متوافق مع محركات 540 المزودة بفرشاة وبدون فرشاة*

• زيادة سرعة قياسية 6.5%
• تروس داخلية ملبدة
• أعمدة من الكرومولي المقوى
• لوحة انزلاق VFD ممتدة مصبوبة لحماية المحرك
• صواني بطارية وإلكترونيات مصبوبة
• ناقل حركة بمحامل كروية كاملة
• هيكل ناقل حركة مصبوب بمظهر واقعي
• لوحة محرك 6 مم مصبوبة
• غطاء ترس حلزوني مصبوب
• ترس حلزوني 32P 56T وترس صغير فولاذي 13T

المحاور المستقيمة F10

تستفيد المحاور المستقيمة البلاستيكية المصبوبة F10 من سنوات خبرة Vanquish Products في تصميم أفضل المحاور المصنوعة من الألومنيوم في الصناعة. تتميز المحاور المستقيمة المصبوبة F10 بتصميم فائق الصلابة مع دعامة مدمجة تربط طرفي المحور معًا، ومحاور C كبيرة الحجم مع حامل قضيب بان هارد مدمج.

• هياكل محور بلاستيكية مصبوبة
• أعمدة محور من النوع العام
• 49 درجة من التوجيه
• محور C معزز بزاوية ميلان عالية
• تروس محور هايبويد عالية الارتفاع (30/8)
  
• أعمدة خرج 5 مم مع صامولة عجلة M4
• مثبتات محامل مصبوبة من قطعة واحدة
• وضعية تثبيت الصدمات السفلية قابلة للتعديل
• عضو ثالث قابل للإزالة بمظهر واقعي
  

الهيكل

هيكل VS4-10 من Vanquish Products مصمم لتوفير توازن بين المظهر الواقعي والأداء غير المعوق. يوفر تصميم القناة الفولاذية على شكل C تفاصيل واقعية، وتملأ الأعضاء العرضية الأمامية والخلفية المصبوبة قضبان الهيكل في مناطق الضغط الأعلى لتحقيق أقصى قوة وتوفر ميزات مثل حوامل مؤازرة مزدوجة وتوجيه خط الونش وخلية وقود. تأتي منزلقات الصخور المصبوبة بجزء خارجي قابل للاستبدال. حامل قضيب بان هارد على الهيكل مصنوع من الألومنيوم المشغول لتحمل تأثيرات ظروف المسارات الوعرة الشديدة. تلتقط أبراج الصدمات المصبوبة الجزء العلوي من صدمات Incision S8E مقاس 90 مم في قص مزدوج لأقصى دعم.

• قضبان إطار فولاذية على شكل C عالية الخلوص للخدمة الشاقة
• صينية بطارية مدمجة ومواقع تثبيت إلكترونيات
  
• وصلات من الفولاذ المقاوم للصدأ
  

التعليق

تتميز VS4-10 بصدمات Incision S8E مقاس 90 مم مع أجسام ملولبة من الألومنيوم بقطر تجويف أكبر 8 مم، وأختام حلقية مزدوجة على شكل X، وأطواق تحميل مسبق قابلة للقفل، وأكواب زنبركية مقفلة، وأعمدة صدمات فولاذية مصقولة، ومكابس مشغولة. يوفر التعليق الأمامي ثلاثي الوصلات مع قضيب بان هارد مظهرًا واقعيًا بإبقاء المؤازرة بعيدًا عن الأنظار، مع توفير مساحة لحركة تعليق كاملة. يدور التعليق على مجموعة كاملة من الوصلات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ للحفاظ على الوزن منخفضًا مع انتقال سلس من الوصلة إلى أطراف القضيب.

• صدمات SC8E Incision 90 مم مع غطاء صدمة بمسمار تصريف
• وصلات من الفولاذ المقاوم للصدأ
• كرات محورية من الفولاذ المقاوم للصدأ
• كرات محورية سفلية منحرفة من الفولاذ المقاوم للصدأ لضبط عرض الصدمة عند المحور

صدمات S8E الواقعية

تتميز صدمات Incision S8E الواقعية بقطر تجويف أكبر 8 مم لزيادة التخميد. يقلل الحجم المتزايد من ضغوط الصدمات الداخلية لإطالة عمر الختم. توفر خرطوشة الصدمات السفلية المزدوجة ذات الحلقة على شكل X المصبوبة أسطح إغلاق أكثر من الحلقات الدائرية القياسية. تسمح أجسام الصدمات الملولبة بنطاق واسع من التحميل المسبق للزنبرك. تسمح كرات المحور السفلية المنحرفة بمرونة أكبر لضبط زوايا الصدمات.

• صدمات واقعية بقطر تجويف 8 مم
• يشمل مجموعة أطراف قضيب ضبط الصدمات IRC00523 S8E لخيارات ضبط الصدمات +5 مم و0 مم و-5 مم
• أجسام صدمات ملولبة
• غطاء صدمة واقعي مع كرة محورية فولاذية ومسمار تصريف
• أعمدة صدمات مصقولة
• حلقات مزدوجة على شكل X

يشمل

• مثبت خيوط
• شحم
• زيت صدمات 30wt

*يناسب معظم محركات 540 المزودة بفرشاة وبدون فرشاة

المواصفات

• مقياس 1/10
• نسبة تروس المحور: 3.75:1
• ترس صغير 13T
• ترس حلزوني 56T
• قاعدة العجلات: 313 مم (12.3 بوصة)
• النسبة الأمامية الإجمالية: 47.6:1
  
• النسبة الخلفية الإجمالية: 50.8:1
  
• عرض المحور الأمامي من دبوس إلى دبوس: 182 مم (7.17 بوصة)
• عرض المحور الخلفي من دبوس إلى دبوس: 182 مم (7.17 بوصة)

العناصر المطلوبة للإكمال:

• أدوات
• دهان
• هيكل
• إطارات 1.9 (موصى به)
• عجلات 1.9 (موصى به)
• جهاز إرسال / استقبال
• مؤازرة توجيه (مضمنة 25 سنًا مع قرن مؤازرة 20 مم)
• محرك 540
• منظم سرعة إلكتروني
• بطارية (الحد الأقصى 35 مم × 35 مم × 100 مم)
• شاحن